Piston Ring nyaéta cingcin logam diselapkeun kana alur piston. Aya dua rupa ring piston: ring komprési sareng ring oli. Ring komprési bisa dipaké pikeun ngégél gas campuran combustible dina chamber durukan. Cingcin minyak dipaké pikeun kerok kaleuwihan minyak tina silinder nu.
Ring piston mangrupakeun jenis cingcin elastis logam jeung deformasi ékspansi luar badag. Hal ieu dirakit kana alur annular pakait jeung profil. Reciprocating sarta puteran cingcin piston ngandelkeun bédana tekanan antara gas atawa cair pikeun ngabentuk segel antara bunderan luar ring jeung silinder sarta hiji sisi ring jeung alur.
Ring piston mangrupa bagian inti tina mesin suluh. Éta ngégél gas suluh babarengan sareng silinder, piston sareng témbok silinder. Mesin otomotif anu biasa dianggo gaduh dua jinis mesin solar sareng béngsin, kusabab kinerja bahan bakarna béda, panggunaan cingcin piston henteu sami, cingcin piston awal ku tuang, tapi kalayan kamajuan téknologi, cingcin piston baja kakuatan tinggi. lahir, sarta kalawan perbaikan sinambung fungsi mesin, syarat lingkungan, rupa-rupa aplikasi perlakuan permukaan canggih, kayaning nyemprot termal, electroplating, plating Chrome, nitriding Gas, déposisi fisik, palapis permukaan, séng. perlakuan phosphating mangan, ku kituna fungsi ring piston ieu greatly ningkat
