Piston Ring nyaéta cingcin logam diselapkeun kana alur piston. Aya dua rupa ring piston: ring komprési sareng ring oli. Ring komprési bisa dipaké pikeun ngégél gas campuran combustible dina chamber durukan. Cingcin minyak dipaké pikeun kerok kaleuwihan minyak tina silinder nu.
Ring piston mangrupakeun jenis cingcin elastis logam jeung deformasi ékspansi luar badag. Hal ieu dirakit kana alur annular pakait jeung profil. Reciprocating sarta puteran cingcin piston ngandelkeun bédana tekanan antara gas atawa cair pikeun ngabentuk segel antara bunderan luar ring jeung silinder sarta hiji sisi ring jeung alur.
Ring piston mangrupa bagian inti tina mesin suluh. Éta ngégél gas suluh babarengan sareng silinder, piston sareng témbok silinder. mesin otomotif ilahar dipaké boga dua rupa mesin solar jeung béngsin, alatan kinerja suluh na mah béda, pamakéan cingcin piston teu sarua, ring piston mimiti ku casting, tapi ku kamajuan téhnologis, baja ring piston kakuatan tinggi lahir, sarta kalawan perbaikan kontinyu tina fungsi mesin, syarat lingkungan, rupa-rupa aplikasi perlakuan permukaan canggih, kayaning nyemprot termal, séng plating, electroplating permukaan, plating fisik, nichrome, electroplating. perlakuan phosphating mangan, ku kituna fungsi ring piston ieu greatly ningkat
