《Zhuomeng mobil | MG3-24 RILIS ANYAR.》
bentuk olahraga / konfigurasi euyeub / hibrida, generasi anyar MG3 debut dunya
Dina Pameran Motor Geneva 2024, anu dibuka dina 26 Pebruari, MG3 generasi énggal ngadamel debut globalna sareng bakal dijual di Éropa sareng Asia Pasifik taun ieu. Urang saméméhna geus dilaporkeun dina test mobil, Anjeun bisa nempo yén versi produksi teu dijieun pangaluyuan, sakabéhna masih nuturkeun konsép desain mariem baja olahraga, tinimbang nuturkeun trend pikeun jadi SUV leutik / kawin silang.
Beungeut hareup ngadopsi desain kulawarga anyar anu sami sareng MG7, lampu utama LED anu seukeut sareng jaring sungut gedé anu digedékeun, ditambah ku saluran hawa L ngawangun agrésif sareng biwir hareup serat karbon di luar, nyiptakeun atmosfir olahraga pinuh. samping mangrupa bentuk mobil hatchback biasa, euweuh cecekelan panto disumputkeun na euweuh halis kabayang hideung, sarta garis cangkéng bagian ganda nicely outlines ayana hareup jeung halis kabayang pungkur.
Di jero ban 195/55R16 sareng pasisian dua nada 16 inci, aya rem disc hareup sareng pungkur. Lampu taillights kasampak rada sarupa jeung Mazda2 di glance kahiji, tapi pigura plat lisénsi disimpen di jero taildoor méré mobil katingal langkung layered. Desain tilu-tahap bar pungkur ogé echoes hareup, sarta strip cerminan nangtung dina luar dipapaésan kalayan diffuser badag-ukuran di tengah, nu boga saeutik pesona tina bedil baja.
Desain interior rada sarupa jeung MG4 EV, teu ukur reflected dina dua-spoke multi-fungsi datar-handap setir, shift kenop éléktronik, gantung LCD instrumen + séntral touch layar komponén babagi, tapi ogé reflected dina extension horizontal tina dasbor berlapis sareng épék visual tina kabina enveloping, bahkan palastik keras anu sacara visual henteu maju pisan, cocog pisan pikeun pangguna Éropa. Sanajan kitu, dina konfigurasi nu, kayaning rem leungeun éléktronik, adjustment kabayang steering, sababaraha interfaces ngecas, AC otomatis, armrests sentral komo outlet pungkur sadayana dilengkepan, hijina kakurangan nyaeta backrest pungkur ngan bisa nempatkeun handap sakabéhna. .
Dikuatkeun ku téknologi Hybrid Plus énggal, éta mangrupikeun produk global hibrida munggaran SAIC, kalebet mesin 1.5L sareng transmisi DHT motor ganda P1P3. Perlu disebatkeun yén langkung seueur kendaraan model global MG nganggo CarPlay, sareng bakal dipasang dina navigasi Google sareng YouTube taun ieu. Platform E3 anyar bakal ngenalkeun SUV munggaran, anu bakal dituturkeun ku seueur produk anu cocog pikeun pasar Éropa. MG7 ogé bakal asup ka pasar Éropa Tengah dina April taun ieu, dituturkeun ku Australia, Eropa jeung pasar lianna.
Kumaha ngajaga MG3-24?
1. Daur pangropéa
1. Pangropéa munggaran: Kendaraan ngarambat 5000 kilométer atanapi 6 bulan (mana waé anu mimiti), sareng ngalaksanakeun pangropéa gratis anu munggaran, kalebet ngagentos oli, saringan oli, sareng ngalaksanakeun pamariksaan komprehensif kendaraan.
2. Pangropéa rutin:
- Pangropéa rutin unggal 10.000 km atanapi 12 bulan (mana waé anu mimiti), kalebet ngagantian oli, saringan oli, saringan hawa, saringan AC.
- Unggal 20.000 kilométer, salian ti barang-barang di luhur, saringan béngsin sareng busi kedah digentos.
- Unggal 40000 kilométer, pariksa minyak rem, coolant, cairan transmisi, sakumaha pantes pikeun ngaganti.
- Ganti timing belt unggal 60.000 km.
2. Pangropéa item jeung eusi
1. Saringan minyak sareng minyak
- Pilih oli kualitas anu nyumponan spésifikasi kendaraan.
- Ganti saringan oli pikeun mastikeun yén oli bersih.
2. Saringan hawa
- Ngabersihan atanapi ngaganti saringan hawa pikeun nyegah lebu sareng najis asup kana mesin.
3. saringan AC
- Ganti saringan AC rutin pikeun nyayogikeun hawa bersih di jero mobil.
4. Saringan béngsin
- Filter pangotor dina béngsin pikeun mastikeun operasi normal tina sistem suluh.
5. Busi
- Pariksa jeung ngaganti busi dipaké pikeun mastikeun kinerja ignition alus.
6. Cairan rem
- Pariksa tingkat sareng kualitas minyak marake sareng ganti upami diperyogikeun.
7. Coolant
- Pariksa tingkat coolant jeung pH, sarta replenish atawa ngaganti eta dina waktu.
8. Cairan transmisi
- Pariksa tingkat cairan sareng kualitas cairan transmisi sareng ganti upami diperyogikeun.
9. Ban jeung roda
- Rutin pariksa tekanan ban, maké jeung pola jero.
- Transposisi ban pikeun manjangkeun umur ban.
- Pariksa hub kabayang pikeun karuksakan sarta deformasi.
10. Sistim marake
- Pariksa bantalan marake sareng cakram marake upami teu dianggo.
- Pariksa garis rem pikeun bocor.
- Nguji kinerja ngerem pikeun mastikeun kaamanan ngerem.
11. Sistim gantung
- Pariksa komponén gantung tina minyak leupas, ruksak atawa bocor.
- Pariksa kinerja gawé tina shock absorber.
12. Sistim listrik
- Pariksa kakuatan batré sareng kaayaan éléktroda.
- Pariksa yén alat-alat listrik sapertos lampu, klakson sareng wiper tiasa dianggo leres.
Katilu, pancegahan pangropéa
1. Mangga pastikeun milih puseur layanan otorisasi mg pikeun pangropéa, pikeun mastikeun pamakéan bagian asli jeung téhnologi pangropéa profésional.
2. Mangga mawa lisénsi kandaraan jeung manual perawatan salila pangropéa.
3. Dina kaayaan nyetir kasar (kayaning berdebu, suhu luhur, tiis, sering jarak pondok nyetir, jsb), shorten siklus pangropéa appropriately.
4. Pikeun masalah kapanggih dina prosés pangropéa, pangropéa kudu dilaksanakeun dina waktu pikeun mastikeun kasalametan jeung reliabilitas wahana.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
waktos pos: Jun-28-2024