Fungsi lampu utama modél MG ZS-24
Lampu hareup 24 MG ZS dilengkepan ku grup lampu utama LED matriks sareng lénsa lampu ganda, ogé nampilkeun épék lampu wilujeng sumping dinamis sareng desain sanésna. Fungsina henteu diwatesan ku lampu dasar, tapi ogé gaduh sababaraha nilai dina peringatan kaamanan nyetir, ningkatkeun pangakuan kendaraan, sareng ngaoptimalkeun pangalaman nyetir. Di handap ieu pedaran lengkepna:
Pastikeun cahaya dasar pikeun sababaraha skénario: Lampu hareup kandaraan ieu nganggo bohlam tipe H4 pikeun bohlam luhur sareng handap, sareng dilengkepan ku lénsa dual-light. Modeu cahaya tiasa dialihkeun ngalangkungan tameng lampu internal. Dina kaayaan cahaya anu kirang, lénsa tiasa ngarobih cahaya anu sumebar janten sinar paralel, ngabentuk garis potong cahaya anu jelas sareng poék. Ieu henteu ngan ukur mastikeun yén jalan di payuneun hareup kandaraan disinari kalayan jelas tapi ogé nyingkahan cahaya anu ngagurilap tina mangaruhan kandaraan sareng pejalan kaki anu datang. Lampu luhur tiasa nyayogikeun cahaya jarak jauh dina jarak 150 dugi ka 400 méter. Di jalan raya, jalan gunung suburban sareng bagian sanés tanpa lampu jalan, éta tiasa ngamungkinkeun supir pikeun ngadeteksi halangan anu jauh, rambu persimpangan atanapi pejalan kaki sateuacanna, sacara signifikan manjangkeun waktos réaksi. Sumawona, bohlam H4 gaduh konsumsi énergi anu handap sareng efisiensi cahaya anu luhur. Sanaos dijaga salami lami, éta moal ningkatkeun konsumsi énergi kandaraan sacara signifikan, janten cocog pikeun kabutuhan cahaya dina rupa-rupa skénario perjalanan sapertos perjalanan sadidinten sareng nyetir jarak jauh.
Ngaluarkeun peringatan sinyal nyetir: Lampu sein lampu utama mangrupikeun alat transmisi sinyal anu penting. Nalika kendaraan belok atanapi ngarobih jalur, lampu anu kedip-kedip tiasa ngawartosan kendaraan di sakurilingna sareng pejalan kaki ngeunaan niat nyetirna, ngirangan résiko tabrakan nalika ngarobih jalur sareng belok. Samentawis éta, lampu kabut mangrupikeun modél H1. Dina kaayaan cuaca kalayan pisibilitas anu goréng sapertos hujan, kabut, sareng salju, kakuatan tembus anu kuat tina lampu kabut tiasa nembus uap cai atanapi kabut anu dibentuk ku cuaca anu goréng. Di hiji sisi, éta nyaangan kaayaan jalan caket payun; di sisi anu sanés, éta ogé ngamungkinkeun pamilon lalu lintas sanés pikeun ningali lokasi kendaraan langkung awal, ngirangan kamungkinan tabrakan sareng goresan ti tukang.
Ningkatkeun pangakuan kandaraan: Lampu hareup mobil ieu nampilkeun sorotan desain anu unik. Lampu siang di jerona dirancang dina bentuk "L" anu dibalikkeun, sareng interior grup lampu ngagabungkeun basa desain "Silverstone". Susunan di handap diideuan ku gedong trek Silverstone. Lampu siang tetep hurung salami siang, ngajantenkeun kendaraan langkung gampang diidentipikasi dina arus lalu lintas. Salaku conto, di daérah anu rame, éta tiasa ngabantosan kendaraan di payun sareng di tukang gancang néwak lintasan kendaraan. Éfék lampu wilujeng sumping dinamis tina grup lampu utama LED matriksna bakal nampilkeun épék cahaya dinamis nalika nu boga ngadeukeutan kendaraan, anu henteu ngan ukur ningkatkeun rasa téknologi sareng penyempurnaan kendaraan, tapi ogé ngamungkinkeun nu boga pikeun gancang mendakan kendaraanna di tempat parkir.
Ngaoptimalkeun pangalaman nyetir anu merenah: Lampu utama 24 MG ZS kamungkinan bakal nuluykeun fungsi praktis sapertos pangaturan jangkungna lampu utama modél ieu. Supir tiasa nyaluyukeun jangkungna lampu utama numutkeun jumlah jalmi dina kendaraan, beurat koper sareng kaayaan sanésna pikeun nyingkahan Sudut katerangan tina parobahan kusabab parobahan dina postur kendaraan. Salaku conto, nalika kendaraan pinuh dimuat, bagian tukang kendaraan tilelep sareng Sudut lampu utama naék. Ku nyaluyukeun ieu, lampu tiasa dibawa deui ka rentang katerangan anu wajar. Salaku tambahan, fungsi sapertos muka sareng nutup otomatis (sababaraha konfigurasi modél ieu sayogi) tiasa sacara otomatis ngahurungkeun sareng mareuman lampu utama numutkeun lampu éksternal. Salaku conto, dina skénario kalayan redup anu ujug-ujug sapertos lebet kana torowongan atanapi garasi handapeun taneuh, supir henteu kedah beroperasi sacara manual, langkung ningkatkeun kanyamanan sareng kaamanan nyetir.
Sorotan luhur sareng sorotan handap tina modél 24 MG ZS nyaéta jinis H4 kalayan sorotan luhur sareng handap anu terintegrasi. Sakabéh séri ieu dilengkepan sumber cahaya LED lengkep salaku standar, anu nampilkeun desain dual-lensa. Parameter khusus dipusatkeun kana aspék sapertos spésifikasi bohlam sareng kinerja cahaya. Kanggo langkung lengkepna, mangga tingal ieu di handap:
Parameter spésifikasi inti: Modél ieu dilengkepan bohlam LED H4 pikeun sorotan luhur sareng handap, anu cocog sareng tegangan 12V anu umum dianggo dina mobil. Dumasar kana aturan konfigurasi séri modél anu sami sareng kalibrasi umum LED H4 dina industri otomotif, kakuatanna biasana sakitar 30-40W (dibandingkeun sareng 55W H4 halogen tradisional, konsumsi énergi dikirangan sacara signifikan). Efisiensi cahaya bohlam LED H4 jinis ieu tiasa ngahontal 100-150lm /W, anu langkung luhur tibatan lampu halogen. Éta tiasa ngahontal épék cahaya anu langkung cerah kalayan konsumsi énergi anu langkung handap. Samentawis éta, umurna umumna antara 30.000 sareng 50.000 jam, jauh ngaleuwihan sababaraha rébu jam lampu halogen, ngirangan frékuénsi panggantian.
Parameter katerangan sorot handap: Kalayan bantosan pangaruh pamblokiran cahaya tina lénsa sorot ganda, sorot handap tiasa ngabentuk rentang katerangan anu lega 160°, anu tiasa nutupan sapinuhna bagian payun kendaraan sareng jalur sareng trotoar di dua sisi, nyingkahan titik buta dina katerangan. Numutkeun standar pamariksaan umum pikeun lampu otomotif, dina jarak 10 méter ti témbok, jangkungna juru garis potong caang sareng poék sorot handap nyaéta 0.6H - 0.8H (H nyaéta jangkungna puseur rujukan lampu utama), sareng offset kénca sareng katuhu horizontal henteu ngaleuwihan 100mm. Éta tiasa nyaangan permukaan jalan kalayan jelas tanpa nyababkeun silau ka kendaraan sareng pejalan kaki anu datang.
Parameter katerangan sorotan cahaya luhur: Nalika diganti ka mode sorotan cahaya luhur, lénsa bakal narik deui tameng cahaya, sareng jarak katerangan sorotan cahaya tiasa ngahontal 150-200 méter, cocog pikeun skénario sapertos jalan raya sareng daérah suburban tanpa lampu jalan. Dina standar deteksi anu saluyu, dina jarak 10 méter, jangkungna puseur sorotan cahaya luhur ti taneuh kedah 0,85H - 0,90H. Dina posisi horizontal, lampu kénca henteu kedah nyimpang langkung ti 100mm ka kénca sareng 170mm ka katuhu, sareng panyimpangan kénca sareng katuhu lampu katuhu henteu kedah ngaleuwihan 170mm, pikeun mastikeun fokus sareng akurasi katerangan sorotan cahaya luhur. Salaku tambahan, inténsitas cahaya sorotan cahaya luhurna nyumponan sarat industri 12.000CD pikeun sistem dua lampu. Cahaya anu kuat tiasa ngamungkinkeun supir pikeun ngadeteksi halangan anu jauh sateuacanna sareng manjangkeun waktos réaksi.
Parameter fungsi tambahan: Lampu utama ieu ogé ngagaduhan fungsi jangkungna lampu utama anu tiasa disaluyukeun. Supir tiasa nyaluyukeun jangkungna katerangan numutkeun jumlah jalmi dina kendaraan sareng beurat barang bawaan pikeun nyegah cahaya janten luhur teuing atanapi handap teuing kusabab parobahan dina postur kendaraan. Éfék lampu wilujeng sumping dinamis sareng lampu LED siang, sanaos sanés parameter inti langsung tina sorot luhur sareng handap, tiasa dianggo sasarengan sareng sorot luhur sareng handap LED pikeun langkung ningkatkeun praktisitas sareng adaptasi pamandangan tina panggunaan lampu. Salaku conto, struktur LED modul ganda tina lampu siang ogé tiasa ngabantosan ningkatkeun pangakuan siang kendaraan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS.wilujeng sumping mésér.
Waktos posting: 16 Désémber 2025