Sapanjang urang terang yén mobil anu diékspor ku MG ngagaduhan tempat di dunya, khususna mobil listrik anu dipikacinta ku urang Eropa. Dina taun-taun ayeuna, skala mobil ékspor beuki ageung, sareng SAIC parantos ngékspor mobil-mobil anu teu disangka-sangka dina taun-taun ayeuna. Statistik nunjukkeun yén pasar mobil bekas luar negeri parantos ngajalankeun saé, sareng éksporna langkung ti 10% tina volume dagang. Kandaraan MG 5 ev anu diékspor waktos ieu sadayana taksi kalayan umur jasa langkung ti dua taun, sareng kasehatan batréna saluhur 90% saatos sertifikasi mobil bekas anu disertipikasi SAIC, anu cukup pikeun nunjukkeun sikep anu ketat dina mobil anu disertipikasi SAIC. audit kendaraan. Léngkah ieu waé ngantisipasi jumlah ageung ékspor MG.
Kandaraan énergi anyar sapertos MG 5 EV langkung cocog pikeun ngamimitian, biaya pangropéa mobil rélatif rendah dina waktos engké, sareng ngecas pasti langkung ekonomis tibatan ngeusian bengsin! Sajaba ti éta, kanyamanan mobil ieu ogé pohara alus, chassis jeung gantung pohara alus, desain korsi jeung spasi ogé pohara alus, ulah salempang ngeunaan umur batre, leuwih ti 400 kilométer bisa jadi sababaraha, teu. husus diitung, tapi muatan a, buka 10 poé sarta satengah euweuh masalah, MG 5 kontrol EV masih rada alus, kakuatan listrik setir rotasi lampu, Perlindungan lingkungan karbon lemah sareng salempang.
Eta sia mentioning nu miheulaanmg 5ogé pohara populér di nagara deungeun, kaunggulan ngahiji maranéhanana nyaéta model kompak, kinerja ongkos tinggi, urang ngan boga mg 5 jeung MG5 EV sakabeh asesoris mobil, lamun perlu angka nu gede ngarupakeun asesoris bisa surélék urang.
waktos pos: Aug-08-2023