Zhuomeng otor | Pangropéa rutin tina karusakan mobil, supados perjalanan nyetir henteu pernah eureun.

"Zhuomeng otor | Pangropéa rutin tina karusakan mobil, supados perjalanan nyetir henteu pernah eureun. "

Di dunya ototor, dantaran éta sapertos haté, nyayogikeun aliran kakuatan anu stabil pikeun kendaraan. Mobil Zhuomong sadar pentingna, sareng dinten ayeuna urang bakal rada resep kana konci anu penting tina pangropéa anu biasa.
Batar umum sareng padangan pangropéa mesin mobil
Meson mobil nyaéta manah mobil, komponén inti tina sakabéh sistem listrik mobil, sareng sumber kakuatan anu nyababkeun mobil. Bakal aya rupa kalepatan dina operasi jangka panjang mesin mobil, anu bakal ngagaduhan kasulitan sareng masalah ka anu gaduh. Penting pikeun juragan mobil pikeun ngartos kasalahan kasalahan sareng métode pangropéa mesin mobil. Tulisan ieu bakal ngagididkeun kasalahan sareng pangropéa umum sareng metode mesin mobil, ngarepkeun pitulung anu langkung saé kalayan hadé paham sareng ngajaga mesin mobil.
1. Gagal sistem beuleum
Gagal Sistem Bahan Bahan mangrupikeun salah sahiji kasalahan anu umum tina mesin mobil. Téstiftif sistem burur utamina parah minangka pangselilasi mobil henteu lancar, kakaya éta cekap, total jumlahna teu stabil, komo kaayaan flowout. Kaayaan biasana ieu disababkeun ku sedimen dina sistem bahan bakar ngabelapkeun nozzle suluh atanapi pompa bahan bakar anu salah. Panempoan kaayaan ieu, anu gaduh tiasa ngajawab masalah ku ngahersihkeun deui kana nozzle, upami nozzlezzle serius, anjeun kedah ngagantelkeun cako. Anjeun kedah ngagantio deui. Upami pompa bahan bakar kalepatan, kedah digentos ku pompa beulah bahan kimia.
2. Filter hawa anu lepat
Garingan hawa mangrupikeun bagian penting tina mesin, sareng peran utami nyaéta pikeun nyaring kanggo maksa najaran sareng lebu dina hawa kanggo ngajagi mesin tina polusi. Upami saringan hawa gagal, éta bakal nyababkeun asupan mesin anu miskin, mangaruhan panyakit efisiensiasi, teras mangaruhan kinerja damel tina mesin. Anu gaduh parantos pariksa sareng ngagentos saringan hawa rutin pikeun mastikeun operasi normal saringan.
Gagal sistem gagal mangrupikeun salah sahiji

Alesan utama anu nyababkeun mesin mobil otomatis gagal damel normal. Gagih sistem henteu ngabalukarkeun mobil pikeun ngamimitian sesah, juran idumalan, bahkan saburat situasi. The owner can check the ignition system failure by checking the ignition coil, spark plug, ignition coil and other components, if the fault is found, the need to replace or repair the corresponding parts in time.
Gagalna sistem lubrication bakal ngakibatkeun kurang penguburan mesin mobil, anu bakal ngabalukarkeun mesin anu ngagem sareng gagal anu serius. Pamilik kedah mariksa minyak mesin skit sacara teratur, upami minyak mudah, janten ipis atanapi tekanan minyak anu abuh, perlu ngagentos minyak bumi atanapi pasihanana dina bagian-pakatna tiasa dianggo.
Sering tina sistem pendinginan bakal nyababkeun overheat dina mesin mobile sareng serius mangaruhan kinerja damel tina mesin. Pamujenah kedah mariksa kaayaan damel dina sistem pendap anu teratur, kalebet naha suhu cai normal, naha radiator, sanés kembang cai tiasa dianggo biasana. Upami sistem pendinginan kapanggih janten kasalahan, éta perlu ngalereskeun atanapi ngagentos bagian anu aya dina waktos.
Di luhur nyaéta perkara kalepatan umum sareng metode pangropéa mesin tina mesin mobil. Hal ieu ngarepkeun nyaéta ngaliwatan perkiraan tulisan ieu, pang boga mobilna tiasa langkung ngartos sareng ngajaga mesin mobil, méréskeun kahirupan jasa mobil, sareng ningkatkeun kasalametan mobil. Upami boga tina perbaikan mesin mobil sareng kurangna damel pangalaman sareng téknologi éta, éta parantos nyarankeun pikeun milarian pitulung tina patugas perbaikan mobil profésional pikeun mastikeun padamelan mobil.
Kumaha ngajaga Mesin Mesin Mobil? Salaku komponén inti mobil, mesinna sapertos manah tina manusa, nyambungkeun rupa-rupa bagian awak, sareng pentingna éta dibuktikeun diri. Janten, dina pangropéa sapopoé, naon anu kedah urang lakukeun?
1.

Ganti tilu saringan rutin
Every 1,000 kilometers or so, it is best to remove the filter element of the air filter and blow dust and other dirt from the inside out with compressed air. Sababaraha mobil ngagaduhan cup integrasi lebu dina inlet udara, anu ogé kedah dipariksa sering darah.
Tilu sulap ngarujuk: bahan bakar, minyak sareng hawa tilu sillers ieu, sareng filing minyak umumna gaduh panipisan minyak anu umumna gaduh saringan minyak sareng nyaring dua. Di daérah anu béda, kaayaan jalan bed béda, sareng beberesih sareng ngagantian waktu anu ngagantihan béda ogé.
2. Pariksa sareng replenish coolant
Upami tingkat cuti dina tank nempatkeun cairan langkung luhur tibatan skala minimum, supa ageung tina ogé sami kedah dihambahkeun, sareng cai sulingan tiasa ngagentos upami diperyogikeun upami diperyogikeun upami diperyogikeun upami diperyogikeun upami diperyogikeun. Ati-ati, pastikeun ngantosan suhu turun sateuacan muka panutupna, sabangga cai suhu hawa luhur semprot kaluar gampang pisan ngabubarkeun jalma.
3. Saluyukeun clearance klep
Saatos mobil disirahkeun kanggo hiji waktos, sakapeung anjeun bakal ngupingkeun sora "Tepok" Tepung "dina mesinna, anu sering kapungkuan tiantitasna ageung, maka jurang kedah disaluyukeun. Tapi, mesin mobil modéral parantos nganggo tabungan hidrauric, anu tiasa ngaleungitkeun jurang, sareng masalah éta nya direngsutan.
4. Cék sareng kontak platinum beresih
Hubungan Platinum dina distribusi bakal diasbal saatos periode panggunaan, anu bakal ngahasilkeun paningkatan dina daya tahan, sareng panraptrumén lega. Gugara perhatian kana daérah kontak teu tiasa kirang ti 0,5%, langkung ti ngaganti.
5, spark colokan pikeun pariksa sering
Upami kakuatan mesin kapanggih, salah sahiji alesan anu mungkin yén sirkolan fark kedah dibahasan. Mimiti, mariksa naha nyéépkeun umur nyemprotkeun rolutrang retak, sareng upami retak, éta kedah diganti dina waktuna. Bréh, parios w

Bérés jeutah antara dua éléktrod tina colokan Strumasi akal, umumna kanggo ningkat tina 0.4 sareng 0,6 mm (anu béda-béda pikeun kontrol kandel, atanapi para empalan. Éléktroda kedah dijaga beresih pikeun ngaleungitkeun deposci karbon sareng lapisan oksida.
6. Cék sabuk
Kelang kedahna berharga ku sénsitip manual sapertos manual, sapertos reting, kucup, sareng sajabana, kedah diganti dina waktuna.
7, hawa klep pikeun ngajaga ventilasi
Mesinistik, pangiriman sareng sababaraha kakamas anu sanés gaduh klasiimasi klasif pikeun mempermir ngaleupaskeun minyak sareng gas dina suhu tinggi. Cabut kokotor sareng lebu sering sareng ngajaga ventilasi. Nalika ngumbah mobil, nengetan panutup dina kléh, sareng henteu bedah miceun cai ka éta.
Di Zhuomeng otot, kami gaduh tim profesional sareng terampil anu nyayogikeun anjeun ku kisaran anu pinuh ku sadaya bagian tina mobil anjeun. Pangropéa rutin tina daya tarik mobil sanés pilihan pilihan, tapi kedah. Kami yakin yén dina perawatan ati-ati anjeun, mobil anjeun bakal langkung kuat sareng ngiringan anjeun unggal perjalanan anu saé. Hatur nuhun pikeun perhatian anjeun, Zhuomeng Otuom bakal salawasna janten jalan anu padet!

Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.