Fungsi radiator mobil
Fungsi inti radiator nyaéta pikeun ngajaga suhu operasi normal mesin, nyerep sareng ngaleungitkeun panas anu dihasilkeun ku mesin ngaliwatan sirkulasi coolant pikeun nyegah mesin tina overheating atanapi overcooling.
Youdaoplaceholder0 Fungsi inti
Youdaoplaceholder0 Panas dissipation jeung cooling : Radiator nyerep panas tina blok mesin ngaliwatan sirkulasi coolant, lajeng dissipates panas ngaliwatan convection tina sirip radiator jeung hawa, nyegah mesin tina ruksak ku suhu luhur. .
Youdaoplaceholder0 Penyesuaian suhu:
Dina suhu luhur: coolant nyerep panas sarta ngaleupaskeun ngaliwatan radiator, ngajaga mesin dina rentang hawa luyu (ilaharna 80-100 ℃). .
Dina hawa handap: Ngeureunkeun sirkulasi cai atawa make anti ngagibleg pikeun nyegah hawa mesin jadi low teuing tur mangaruhan kinerja. .
Youdaoplaceholder0 Aksesibilitas
Youdaoplaceholder0 Perlindungan Anti ngagibleg : Coolant nyegah katirisan dina radiator jeung di jero mesin dina hawa low. .
Youdaoplaceholder0 Lubrication & Anti korosi : Sababaraha coolant ngandung aditif nu ngurangan gesekan komponén jeung nyegah korosi saluran cai. .
Youdaoplaceholder0 Manajemén Tekanan : Tutup radiator ngatur tekanan sistem ngaliwatan klep relief tekanan pikeun nyegah coolant ngagolak atanapi pipa burst. .
Youdaoplaceholder0 Prinsip Struktural
Youdaoplaceholder0 Sistem Sirkulasi : Pompa cai ngadorong coolant pikeun ngiderkeun antara saluran cai mesin sareng radiator, ngabentuk loop katutup tina "nyerep panas - dissipation panas". .
Youdaoplaceholder0 Komponén konci : Inti radiator, suplai cai sareng kamar drainase, sirip radiator, jsb. gawé bareng pikeun ningkatkeun efisiensi pertukaran panas.
Youdaoplaceholder0 Fungsi inti radiator mobil nyaéta pikeun ngajaga suhu operasi normal mesin, nyerep sareng ngaleungitkeun panas anu dihasilkeun ku mesin ngaliwatan sirkulasi coolant, sareng nyegah mesin tina overheating atanapi overcooling.
Youdaoplaceholder0 Fungsi inti
Youdaoplaceholder0 Panas dissipation jeung cooling : Radiator nyerep panas tina blok mesin ngaliwatan sirkulasi coolant, lajeng dissipates panas ngaliwatan convection tina sirip radiator jeung hawa, nyegah mesin tina ruksak ku suhu luhur. .
Youdaoplaceholder0 Penyesuaian suhu:
Dina suhu luhur: coolant nyerep panas sarta ngaleupaskeun ngaliwatan radiator, ngajaga mesin dina rentang hawa luyu (ilaharna 80-100 ℃). .
Dina hawa handap: Ngeureunkeun sirkulasi cai atawa make anti ngagibleg pikeun nyegah hawa mesin jadi low teuing tur mangaruhan kinerja. .
Youdaoplaceholder0 Aksesibilitas
Youdaoplaceholder0 Perlindungan Anti ngagibleg : Coolant nyegah katirisan dina radiator jeung di jero mesin dina hawa low. .
Youdaoplaceholder0 Lubrication & Anti korosi : Sababaraha coolant ngandung aditif nu ngurangan gesekan komponén jeung nyegah korosi saluran cai. .
Youdaoplaceholder0 Manajemén Tekanan : Tutup radiator ngatur tekanan sistem ngaliwatan klep relief tekanan pikeun nyegah coolant ngagolak atanapi pipa burst. .
Youdaoplaceholder0 Prinsip Struktural
Youdaoplaceholder0 Sistem Sirkulasi : Pompa cai ngadorong coolant pikeun ngiderkeun antara saluran cai mesin sareng radiator, ngabentuk loop katutup tina "nyerep panas - dissipation panas". .
Youdaoplaceholder0 Komponén konci : Inti radiator, suplai cai sareng kamar drainase, sirip radiator, jsb. gawé bareng pikeun ningkatkeun efisiensi pertukaran panas.
Nalika radiator mobil RUSAK, anjeun kedah STOP nyetir langsung sareng ngalereskeun dina waktosna tiasa nyababkeun karusakan panas mesin, bocor coolant atanapi paralisis kendaraan. Rencana perlakuan husus kudu dipilih dumasar kana darajat karuksakan, boh ngagantian atawa perbaikan darurat. Biaya perbaikan biasana kisaran ti 1,000 dugi ka 1,400 yuan. .
Youdaoplaceholder0 Gejala umum tina tank ruksak
Youdaoplaceholder0 Suhu cai anu teu normal : Lampu peringatan suhu cai dina dasbor hurung, suhu luhur atra muncul dina kompartemen mesin; .
Youdaoplaceholder0 Coolant bocor : Cairan héjo/pink tetep dina taneuh atawa handapeun kompartemen mesin; .
Youdaoplaceholder0 Ngurangan dissipation panas : Pangaruh cooling tina AC lemah, sareng kakuatan kendaraan turun sacara signifikan nalika ngagancangkeun. .
Youdaoplaceholder0 Tindakan darurat
Youdaoplaceholder0 Eureun langsung sareng pariksa:
Pareuman sistem AC jeung buka tiung pikeun ngagancangkeun dissipation panas. .
Pariksa naha aya retakan, karat atawa tanda dampak gaya éksternal dina beungeut tank cai. .
Youdaoplaceholder0 Replenish coolant :
Pikeun pamakéan darurat jarak pondok wungkul. Ieu kudu ditambahkeun dina nisbah 1: 1 tina bahan keur anti ngagibleg pabrik aslina kana cai. Ulah langsung nambahkeun cai ketok. .
Youdaoplaceholder0 Watesan Lalu Lintas :
Lamun hawa cai ngaleuwihan 90 ℃, trailer mangrupa pilihan safest. .
Dina kaayaan anu ekstrim, diidinan ngarambat dina laju anu langkung handap tina 40km / jam henteu langkung ti 5 kilométer. .
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
