Naon assembly gear steering otomotif
Majelis steering gear, ogé katelah gear steering, disebut oge gear steering atawa gear steering. Éta mangrupikeun komponén anu paling penting dina sistem setir otomotif. Fungsina nyaéta pikeun ningkatkeun gaya anu dikirimkeun tina setir ka mékanisme transmisi setir sareng ngarobih arah transmisi gaya.
Gear steering mangrupa assembly penting dina sistem steering, sarta fungsi na utamana digolongkeun kana tilu aspék. Salah sahijina nyaéta ningkatkeun torsi tina setir janten cukup ageung pikeun ngatasi momen résistansi setir antara setir sareng permukaan jalan; Nu kadua nyaéta pikeun ngurangan laju rotational tina aci drive steering sarta ngajadikeun aci panangan kango steering muterkeun, nyetir panangan kango ka ayun sarta ménta kapindahan diperlukeun dina tungtung na, atawa ngarobah rotasi tina gear nyetir disambungkeun ka steering drive aci kana gerak linier tina rak jeung pinion pikeun ménta kapindahan diperlukeun. Thirdly, ku milih arah hélik tina threads on rod screw béda, tujuan sangkan arah rotasi tina setir konsisten jeung nu tina setir kahontal.
Rak jeung pinion tipe jalan dina sinergi jeung hidrolik / bantuan listrik
Prinsip kerja tina assembly gear steering (gear steering) bisa dibagi jadi dua link inti: transmisi mékanis jeung bantuan kakuatan.
Youdaoplaceholder0 Prinsip Inti:
Gerak rotasi setir dirobih kana gerak gurat roda ngaliwatan rak sareng pinion atanapi mékanisme bal sirkulasi, sareng gaya operasi setir supir diréduksi kalayan bantosan kakuatan hidrolik atanapi listrik.
Prosés gawé husus
Youdaoplaceholder0 Bagian transmisi mékanis
Youdaoplaceholder0 Jinis rak sareng pinion (desain mainstream):
Setir dihurungkeun → aci setir ngajalankeun pinion pikeun muterkeun → rak meshing pindah laterally → ros-rosan steering kadorong ku rod dasi steering → kabayang deflects.
Youdaoplaceholder0 Jinis bal sirkulasi (lolobana dipaké dina kandaraan komérsial):
Setir drive cacing pikeun muterkeun → bola baja ngagugulung dina lagu threaded → eta ngadorong nut bal pikeun mindahkeun axially → aci kipas gear drive rod dasi steering.
Sistem Bantuan Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Bantuan hidrolik:
Mesin ngajalankeun pompa hidrolik pikeun ngahasilkeun tekanan minyak
Klep kontrol ngalihkeun sirkuit minyak numutkeun arah setir, nganteurkeun minyak tekanan tinggi ka kamar anu cocog pikeun nyorong piston pikeun pitulung.
Nalika péngkolan ka katuhu, oli tekanan luhur asup ka kamar katuhu, sareng piston ngadorong rak pikeun ngalih ka katuhu.
Youdaoplaceholder0 Bantuan kakuatan listrik (EPS):
Sensor ngadeteksi torsi sareng rotasi Sudut setir → ECU ngadalikeun motor pikeun kaluaran gaya bantu.
Motor tindakan langsung dina aci steering atanapi gear ngaliwatan mékanisme réduksi
Youdaoplaceholder0 Electric-hydraulic power assist (EHPS):
Ngagabungkeun fitur tina dua kahiji, motor listrik drive pompa hidrolik nyadiakeun tekanan, nyokot kana akun duanana konservasi énergi jeung stabilitas.
Fitur desain konci
Youdaoplaceholder0 Perlindungan Gagal : Fungsi setir dasar masih tiasa dijaga ngaliwatan transmisi mékanis saatos sistem hidrolik leungit tekanan
Youdaoplaceholder0 Kauntungan Hemat Énergi : Sistem setir listrik ngan ukur nyéépkeun énergi salami setir, ngahémat bahan bakar sakitar 3-5% langkung seueur tibatan sistem setir listrik hidrolik.
Youdaoplaceholder0 Akurasi kontrol : Setir listrik ngaktifkeun fungsi anu cerdas sapertos rasio setir variabel sareng ngajaga jalur.
Youdaoplaceholder0 Kaayaan kerja umum:
Nalika setir stasioner (nyetir dina garis lempeng), sirkuit minyak unloading tina sistem hidrolik disambungkeun pikeun mantuan eureun. Sistem listrik dipareuman lengkep sareng dina modeu sayaga.
Kagagalan assembly gear steering ngarujuk kana gangguan dina sistem gear setir kendaraan motor anu nyababkeun rupa-rupa paripolah anu teu normal nalika kendaraan nuju gerak. Majelis setir mangrupikeun komponén penting tina sistem setir otomotif, anu tanggung jawab pikeun ngatur arah nyetir kendaraan. Nalika assembly gear steering malfunctions, wahana bakal némbongkeun gejala utama handap:
Youdaoplaceholder0 Kendaraan nyimpang ti jalan: Nalika tekanan ban normal sareng jalanna rata, kendaraan masih nyimpang tina jalur anu dimaksud. Ieu biasana kusabab masalah sareng gear setir atanapi sistem setir .
Youdaoplaceholder0 Sora anu teu normal nalika péngkolan atanapi setir di tempatna : Upami anjeun ngadamel sora "gebrus" nalika ngalieuk atanapi setir di tempat, biasana disababkeun ku setir atanapi kagagalan ban .
Youdaoplaceholder0 Kasesahan ngabalikeun setir : Setir balik laun teuing atanapi henteu balik sacara otomatis, anu biasana hartosna setir rusak .
Youdaoplaceholder0 Kasesahan dina operasi setir : Gaya anu langkung ageung kedah diterapkeun nalika muterkeun setir, khususna dina laju anu rendah atanapi nalika parkir.
Youdaoplaceholder0 Oyag teu normal tina setir : Oyag teu normal tina setir nalika nyetir bisa jadi alatan maké atawa looseness sahiji bagian dina gear setir .
Youdaoplaceholder0 Rarasaan henteu rata dina dua sisi setir : Nalika muterkeun setir, hiji sisi karasaeun hampang, sedengkeun sisi séjén karasa beurat. Ieu tiasa disababkeun ku masalah sareng gear setir.
Youdaoplaceholder0 Kabocoran gear setir : Kabocoran gear setir mangrupikeun gejala anu tiasa ditingali, biasana disababkeun ku sepuh cincin kedap atanapi pipa minyak .
Anu ngabalukarkeun kasalahan jeung solusi
Anu jadi sabab utama kasalahan dina assembly gear steering kaasup sepuh, karuksakan atawa instalasi bener tina anjing laut, maké atawa loosening komponén mékanis, jsb Metodeu pikeun ngajawab masalah ieu ngawengku:
Youdaoplaceholder0 Ganti segel: Pikeun masalah bocor minyak, pariksa sareng gentos segel pikeun mastikeun aranjeunna dipasang leres.
Youdaoplaceholder0 Kencangkeun bagian anu leupas : Pariksa sareng kencangkeun sambungan antara setir sareng kolom setir, sapuluh bait sareng kolom setir, sareng sapuluh bait sareng gear setir pikeun mastikeun aranjeunna aman dipasang .
Youdaoplaceholder0 Ngaganti bagian anu tos : Kanggo bagian anu parah parah sapertos rod dasi, ros-rosan setir sareng bantalan, kedah diganti dina waktosna.
ukuran preventif
Pamariksaan rutin sareng pangropéa tina rakitan gear setir sacara efektif tiasa nyegah kasalahan sareng manjangkeun umur jasana. Disarankeun pikeun rutin mariksa ngagem segel, mendi pipa minyak sareng bagian mékanis, sareng ngalaksanakeun pangropéa sareng ngagantian dina waktosna. Salaku tambahan, ngahindarkeun drive anu panjang dina kaayaan jalan anu goréng ogé ngabantosan ngirangan ngagem sareng cimata sareng karusakan kana rakitan setir.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
