• head_spanduk
  • head_spanduk

Suku Cadang Mobil MG5 i5-23 Rear-bumper-bracket-ageung-LR-11245400-11245401 supplier katalog borongan harga pabrik murah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: MG5 i5-23

Produk OEM No: 11245400-11245401

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, Upami Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan

Pangmayaran: Tt Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran Produk Rear-bemper-bracket-ageung-LR
Aplikasi Produk MG5 i5-23
Produk OEM No 11245400-11245401
Org Tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, Lamun Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan
pangmayaran Tt Deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistim Chassis
Bemper-pungkur-bracket-ageung-LR-11245400-11245401
Bemper-pungkur-bracket-ageung-LR-11245400-11245401

pangaweruh produk

Naon bracket bemper pungkur mobil

Youdaoplaceholder0 Rear bumper bracket ‌ mangrupikeun komponén struktural anu dipasang dina bemper pungkur kendaraan, anu biasana dianggo pikeun ngadukung bemper sareng nyambungkeun kana awak kendaraan. Lokasina di handapeun awak pungkur mobil. Fungsi utami nyaéta pikeun ngadukung sareng ngajagi bemper, ngabubarkeun gaya dampak upami aya tabrakan, sahingga ngajagaan kaamanan awak.
Bracket bemper pungkur biasana dijieun tina logam atawa plastik, kalawan kakuatan tangtu jeung rigidity pikeun mastikeun yén éta bisa tahan gaya dampak éksternal dina acara tabrakan a. Desain sareng pilihan bahanna penting pisan pikeun ningkatkeun kinerja kaamanan mobil ‌.
Salaku tambahan, bracket bemper pungkur ogé maénkeun peran penting dina kaamanan otomotif, anu tiasa ngabubarkeun gaya dampak sareng sacara efektif ngajagi kendaraan sareng panumpang ‌.
Fungsi utama kurung bemper pungkur kalebet ngadukung sareng ngajagi bemper, nyerep gaya dampak éksternal, sareng ngajagi kendaraan sareng panumpang upami aya tabrakan ‌. Bracket bemper pungkur, salaku bagian tina bemper pungkur, henteu ngan ukur ngadukung sareng ngajagi bemper, tapi ogé nyerep sareng ngirangan gaya dampak éksternal nalika kendaraan atanapi supir aya dina gaya dampak, ku kituna ngirangan cidera ka jalma di jero ‌.
Bahan jeung struktur
Bracket bemper pungkur mobil biasana dijieun tina bahan logam (sapertos baja atawa alloy aluminium), sarta perumahan bemper luar dijieunna tina plastik-kakuatan tinggi, nu boga ciri résistansi dampak jeung résistansi tabrakan. Balok tabrakan batin didamel tina logam pikeun nyerep énérgi upami aya tabrakan sareng ngajagi struktur pungkur.
Desain jeung Fungsi
Sababaraha kurung bemper pungkur mobil inovatif ogé kalebet pelat panyangga sareng cinyusu pangrojong, anu tiasa cacad nalika dipangaruhan. Kalayan dukungan cinyusu, aranjeunna ngabentuk panyangga dua tingkat, sacara efektif ngirangan gaya dampak éksternal sareng ningkatkeun stabilitas sareng résistansi dampak. Desain ieu reliably nyerep shock dina acara tabrakan minor, sahingga hadé ngajaga mobil ‌.
Anu ngabalukarkeun gagalna bracket bemper pungkur utamina kalebet ieu:
Youdaoplaceholder0 Karusakan dukungan internal: Upami kendaraan ditabrak atanapi digores, nyababkeun dukungan internal bemper pungkur cacad, rusak atanapi rengat, sora anu teu normal tiasa timbul nalika nyetir.
Youdaoplaceholder0 Pamasangan anu teu leres: Bemper pungkur henteu dipasang leres, aya kelonggaran antara komponén, sareng geter nalika operasi kendaraan tiasa nyababkeun sora anu teu normal.
Youdaoplaceholder0 Komponén sepuh ‌ : Saatos nganggo jangka panjang, sababaraha komponén pigura bar pungkur tiasa sepuh sareng lungse, sahingga ngahasilkeun sora anu teu normal.
Youdaoplaceholder0 Obyék asing macét dina ‌ : Bisa jadi aya batu leutik, dahan atawa objék asing séjén nu nyangkut dina sela pigura bemper pungkur, ngabalukarkeun tabrakan jeung nyieun noise ‌ nalika kandaraan keur ojah.
Youdaoplaceholder0 Manifestasi kasalahan kalebet:
Youdaoplaceholder0 Sora abnormal ‌ : Nalika nyetir, anjeun tiasa ngadangu sora anu teu normal tina bemper pungkur. Bising ieu ningkat kalayan ningkatna laju kendaraan.
Youdaoplaceholder0 Oyag : Alatan ruksakna bracket, bemper pungkur bisa jadi teu dirojong pageuh, balukarna oyag atawa jolting salila operasi wahana ‌.
Youdaoplaceholder0 Akselerasi lemah : Bracket anu ruksak tiasa mangaruhan transmisi kakuatan mesin, janten anjeun tiasa ngaraos leuleus nalika ngagancangan ‌.
Youdaoplaceholder0 métode perbaikan:
Youdaoplaceholder0 Pariksa bracket internal ‌ : Upami bracket internal ruksak, perbaikan atanapi ngagantian bakal ditangtukeun gumantung kana extent karuksakan. Ruksakna parah, disarankeun pikeun ngagentos kurung asli pikeun mastikeun kualitas sareng kaamanan.
Youdaoplaceholder0 Pasang Ulang ‌ : Upami teu dipasang leres, bar pungkur kedah dipasang deui leres pikeun mastikeun yén sadaya bagian pas pas.
Youdaoplaceholder0 Ngaganti bagian heubeul ‌ : Pikeun bagian heubeul jeung dipaké, ngaganti eta kalawan anyar ‌ dina waktu.
Youdaoplaceholder0 Cabut objék asing : Mariksa sacara saksama pigura bar tukang sareng cabut objék asing anu nyangkut.
Youdaoplaceholder0 Perhatosan:
Youdaoplaceholder0 Inspeksi Biasa ‌ : Rutin mariksa kaayaan bracket bar pungkur pikeun ngaidentipikasi sareng ngabéréskeun masalah poténsial dina waktosna.
Youdaoplaceholder0 Hindarkeun objék asing ‌ : Nalika nyetir, ati-ati pikeun nyegah batu leutik, dahan atanapi objék asing sanés asup kana sela pigura bemper pungkur.
Youdaoplaceholder0 Pamasangan anu leres : Nalika masang bar pungkur, pastikeun sadaya bagian dipasang leres pikeun nyegah longgar.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpo produk

展会 221

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali