Naon konci tiung mobil
Youdaoplaceholder0 Konci tiung mobil mangrupikeun alat konci pikeun tiung (atanapi panutup mesin) mobil. Tempatna di luhur tiung mesin di payuneun kendaraan sareng dianggo pikeun ngalereskeun sareng ngonci tiung mesin pikeun nyegah tina muka atanapi nutup di will. Konci panutup biasana diwangun ku bagian-bagian sapertos awak konci, létah konci sareng ngaitkeun konci, anu dikontrol pikeun muka sareng nutup ku cara mékanis atanapi éléktronik.
Desain konci panutup mesin kedah tumut kana hal-hal ieu:
Pangaruh pambuka sareng nutup Youdaoplaceholder0 : Pikeun ngahémat biaya, konci tiung anu dianggo dina modél anu parantos diproduksi sacara masal sering diadopsi, atanapi produk anu tos aya ti supplier dianggo. Nalika nyetél konci tiung mesin, itung massa tiung mesin pikeun mastikeun nilai K sareng koefisien kaku cinyusu tiasa muka konci sareng ngajantenkeun tiung mesin dugi ka jangkungna umumna langkung ageung atanapi sami sareng 15mm.
Youdaoplaceholder0 Kasalametan : Rarancang kait kaamanan pikeun mastikeun yén upami aya konci anu teu kahaja dibuka nalika nyetir, kait kaamanan masih tiasa ngonci tiung pikeun nyegah dibuka, ngahalangan pandangan supir sareng nyababkeun kacilakaan. Kait kaamanan dirancang pikeun mastikeun yén éta henteu tiasa dikonci dina gaya inersia 20G.
Youdaoplaceholder0 Standar Téknis : Standar téknis sapertos ECE sareng FMVSS netepkeun yén kedah aya dua konci pikeun mastikeun kaamanan sareng reliabilitas.
Fungsi konci tiung penting pisan. Éta henteu ngan ukur dianggo pikeun ngalereskeun sareng ngonci tiung mesin pikeun nyegah muka atanapi nutup di will, tapi ogé ngajagi komponén internal kendaraan sareng kasalametan supir. Kontrol IT pikeun hurungkeun sareng mareuman ku cara mékanis atanapi éléktronik pikeun ngajamin padamelan normal dina sadaya KONDISI.
Youdaoplaceholder0 Fungsi utama konci tiung mobil kalebet titik-titik ieu:
Youdaoplaceholder0 Nangtayungan komponén dina kompartemen mesin : Konci tiung tiasa ngajagi seueur komponén mobil dina kompartemen mesin tina objék asing anu asup sareng mangaruhan panggunaan normal mobil .
Youdaoplaceholder0 Anti maling : Ku ngonci kompartemen mesin pikeun nyegah aksés anu henteu sah, éta ngajaga bagian-bagian di jero tina maling .
Youdaoplaceholder0 Mastikeun kasalametan nyetir: Desain konci tiung kedah tumut kana éfék pambukaan sareng nutup pikeun mastikeun yén éta henteu ngahaja dibuka nalika nyetir sareng nyegah tiung ngadadak mumbul sareng ngahalangan pandangan supir, nyababkeun kacilakaan .
Youdaoplaceholder0 Pertimbangan desain pikeun konci panutup:
Youdaoplaceholder0 Pangaruh bubuka sareng nutup : Massa tiung kedah diitung dina rarancang pikeun mastikeun yén nilai K sareng konstanta cinyusu tina cinyusu anu nyambungkeun konci sareng kartu tiasa muka konci sareng ngajantenkeun tiung naék, sareng jangkungna cinyusu umumna langkung ageung atanapi sami sareng 15mm.
Youdaoplaceholder0 Kasalametan : Rancangkeun kait kaamanan pikeun mastikeun yén upami aya konci anu teu kahaja dibuka nalika nyetir, kait kaamanan masih tiasa ngonci tiung pikeun nyegahna dibuka .
Youdaoplaceholder0 Reliabiliti : Konci tiung kedah nyumponan standar téknis sapertos ECE, FMVSS, sareng sajabana, anu netepkeun yén éta kedah gaduh dua konci pikeun nyegah hook kaamanan teu ngahaja muka konci nalika kendaraan jolting atanapi twisting .
Prinsip kerja tina konci tiung mobil
Konci tiung mobil ngahontal konci kaamanan ngaliwatan desain kolaborasi mékanis atanapi éléktromékanis. Komponén inti kalebet inti konci, rod konci, konci ngaitkeun sareng unit kontrol éléktronik, anu sacara khusus dibagi kana tilu tahap: ngonci pemicu, ngonci diri mékanis sareng kontrol éléktronik. .
Prinsip ngonci mékanis
Youdaoplaceholder0 Pemicu sareng mékanisme konci
Nalika panutup mesin ditutup, létah konci atanapi ngaitkeun konci cocog liang / slot dina panutup mesin, micu aksi ngonci. Rod konci diselapkeun kana liang inti konci na timer konci ngaliwatan struktur gear pikeun mastikeun fiksasi teguh.
Sababaraha desain ngadopsi hook puteran (45 ° puteran hook pikeun nahan konci) jeung struktur spring dikomprés, digabungkeun jeung pin positioning jeung pawl pikeun ngabentuk kaayaan dikonci, enhancing kaamanan.
Youdaoplaceholder0 Proses muka konci
Supir ngoperasikeun saklar (sapertos kettles atanapi tombol) di jero kabin supir, narik pin locating ngaliwatan kawat tarik atanapi batang panyambung, ngaleupaskeun konci konci, sareng cinyusu ngabantosan ngadorong awak konci pikeun ngarengsekeun pembukaan.
Fungsi kontrol éléktronik (pikeun modél canggih)
Youdaoplaceholder0 Sénsor sareng kontrol paréntah
Sénsor éléktronik (sapertos switch kontak) ngadeteksi status létah konci sareng eupan deui ka unit kontrol kendaraan. Unit kontrol utama tiasa jarak jauh maréntahkeun pikeun ngonci / muka konci sareng ngahijikeun fungsi alarem anti maling.
Youdaoplaceholder0 Desain Kaamanan Kolaboratif
Sistem éléktronik dikaitkeun sareng struktur mékanis. Contona, nalika muka konci, duanana otorisasina sinyal listrik jeung kaayaan pemicu mékanis kudu patepung sakaligus pikeun nyegah bukaan ilegal.
Alat ingetan bantu
Saatos tiung dibuka, uas atanapi alat cinyusu mertahankeun kaayaan diangkat pikeun pangropéa gampang. Nalika ditutup, éta otomatis aktip sareng konci ku gravitasi.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
