Fungsi klakson hareup mobil
Fungsi utama ros-rosan hareup motor ngawengku aspék handap :
Youdaoplaceholder0 Mastikeun nyetir lancar sareng kalenturan setir: Knuckle steering (tanduk) mangrupikeun komponén penting tina as setir mobil, anu nyambungkeun as hareup sareng as hareup pikeun mastikeun yén mobil tiasa stabil sareng sénsitip ngirimkeun arah perjalanan nalika nyetir .
Youdaoplaceholder0 Beban sareng dampak : Knuckle setir kedah mindahkeun sareng nanggung beurat payuneun kendaraan, ngadukung sareng nyorong roda payun pikeun muterkeun sabudeureun pin utama, supados kendaraan tiasa lancar. Nalika kendaraan ojah, ros-rosan setir ogé kedah nahan rupa-rupa dampak sareng rupa-rupa beban tina permukaan jalan, janten aranjeunna kedah gaduh kakuatan sareng daya tahan anu luhur.
Youdaoplaceholder0 Mangaruhan penanganan sareng stabilitas : Desain sareng pungsi ros-rosan setir gaduh dampak langsung kana penanganan sareng stabilitas kendaraan. Ku cara ngahubungkeun rod dasi setir ka perumahan bantalan roda, éta ensures yén roda bisa ngabales persis kana parentah operasi supir, nu nyandak wahana pikeun steering mulus tur nanganan rupa kaayaan jalan .
Youdaoplaceholder0 Nangtukeun kaayaan ekstrim : Nalika nyetir dina laju luhur atanapi ngalakukeun gerakan ngajauhan darurat, knucket setir kedah cukup kuat pikeun nahan gaya ekstrim sareng cukup fleksibel pikeun adaptasi sareng sagala rupa kaayaan jalan. Ku alatan éta, rarancang jeung pabrik knuckles steering merlukeun precision pisan tinggi jeung kakuatan .
Youdaoplaceholder0 Upami klakson hareup mobil pegat, kaayaan ieu bakal lumangsung:
Youdaoplaceholder0 Setir teu dikontrol : Tanduk anu ruksak tiasa nyababkeun panurunan dina akurasi setir. Supir jelas bakal ngarasa pangurangan anu signifikan dina kontrol arah perjalanan kendaraan, ngajantenkeun setir sesah, bahkan nyababkeun oversteering atanapi understeering, anu mangaruhan pisan kana kaamanan nyetir.
Youdaoplaceholder0 Kendaraan nyimpang ti jalanna : Dina nyetir normal, sanajan duanana leungeun rileks sarta beristirahat dina setir, kandaraan teu sadar bakal miring ka hiji sisi tur moal deui ngarambat dina jalur lempeng. Henteu ngan ukur ieu ngabutuhkeun supir pikeun terus-terusan nyaluyukeun setir pikeun ngabenerkeun arah, ningkatkeun kacapean nyetir, tapi kana waktosna ogé tiasa nyababkeun pamakean ban anu teu normal.
Youdaoplaceholder0 Pamakéan ban anu henteu rata : Karusakan tandukna tiasa nyababkeun ban ngahakan, nyababkeun béda anu signifikan dina darajat ngagem dina bagian anu béda tina ban. Sababaraha wewengkon anu parah dipaké malah botak, sedengkeun nu sejenna kawilang kirang dipaké. Ieu sanés ngan ukur ngirangan umur ban, tapi ogé mangaruhan cengkraman sareng kinerja penanganan.
Youdaoplaceholder0 Sora anu teu biasa nalika nyetir : Sora anu teu biasa nalika nyetir biasana sora "clanging" kusam atanapi sora gesekan anu seukeut, sareng lumangsung terus-terusan nalika kendaraan nuju obah atanapi sering dina kaayaan sareng operasi jalan anu khusus. Bising jenis ieu tiasa mangaruhan sacara serius pangalaman nyetir sareng ogé peringatan yén aya lepat.
Youdaoplaceholder0 Sistem rem sareng suspénsi kapangaruhan : Sistem rem tiasa kapangaruhan, nyababkeun jarak ngerem langkung panjang sareng oyag kendaraan nalika ngerem. Nalika sistem gantungna ruksak, kendaraan bakal nabrak pisan nalika nyetir, sareng oyag sareng instability awak tiasa dirasakeun sacara jelas sanajan di jalan datar.
Youdaoplaceholder0 Balik deui setir anu goréng: Tanduk anu ruksak tiasa nyababkeun setir gagal mulang leres nalika nyetir, mangaruhan pangalaman nyetir.
Youdaoplaceholder0 Sora teu normal tina awak kendaraan : Sora teu normal tina awak kendaraan tiasa kajantenan nalika klakna rusak, sareng sora ieu tiasa tetep salami nyetir.
Youdaoplaceholder0 Fungsi jeung struktur ros-rosan : ros-rosan (ogé katelah rakitan ros-rosan steering) mangrupa bagian penting anu nyambungkeun roda na gantung. Éta nanggung beban di payuneun kendaraan, ngadukung sareng ngadorong roda payun pikeun muterkeun sabudeureun pin utama, ngamungkinkeun kendaraan ngajalankeun sacara stabil sareng ngirimkeun arah perjalanan sacara sénsitip. Karusakan tanduk tiasa mangaruhan operasi normal tina gantung sareng sistem setir, sareng ku kituna mangaruhan penanganan, kasalametan sareng kanyamanan kendaraan .
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
