Drive mobil mangrupikeun barang anu penting dina pangropéa mobil. Dina pamakéan mobil, jaman validitas sadaya produk karét sarta cingcin sealing nyaéta tilu taun, kaasup satengah as bal kandang lebu boot. Sepuh alami sareng retakan bakal lumangsung dina prosés manjang sareng ékstrusi kontinyu. Tangtu, éta bakal ruksak alatan sababaraha kaayaan abnormal. Upami éta dilereskeun sareng dirawat sacara teratur sareng dipariksa sacara saksama, bahaya anu disumputkeun tiasa dileungitkeun dina waktosna. Lamun panutup lebu tina satengah as kapanggih pegat, panutup lebu kudu diganti geuwat, disebutkeun satengah as bakal implicated dina kandang bal tina satengah as lamun satengah as kirang ti tilu atawa lima rébu kilométer. Sedengkeun pikeun karuksakan asesoris na, éta teu bisa saukur diganti. Contona, satengah aci, salaku bagian utama drive, ngeusi gajih lubricating dina boot lebu. Dina hal karuksakan, éta ogé bakal ngakibatkeun percikan grease lubricating. Ku alatan éta, nalika boot lebu diganti, éta kudu supplemented kalawan lubricating gajih. Sajaba ti éta, lamun kandaraan dijalankeun pikeun lila, gajih lubricating na sacara alami deteriorate. Saatos beberesih teleb, gajih lubricating na kudu diropéa sarta pangropéa standardized kudu dilaksanakeun rutin, ku kituna pikeun nyegah kacilakaan. Bahan anu dipikabutuh pikeun ngabongkar sareng ngagentos kalebet: (1) lebu kandang jero sareng luar nyertakeun dina dua sisi. Mun aranjeunna sepuh normal, maranéhna kudu diganti dina waktos anu sareng, utamana panutup lebu kandang luar nu geus subjected kana sudut steering badag pikeun lila; (2) Nut quincunx badag pikeun ngalereskeun satengah aci mangrupakeun aksésori disposable, tapi ogé bisa boga huntu ngageser. Dina kasus serius, éta bisa ngakibatkeun ngageser huntu dina sungut screw kandang bal luar tina satengah aci, sarta kandang bal luar ogé bakal perlu diganti; (3) Gajih, beuratna kira-kira 500g; (4) Eusian aci as sareng gajih, sareng gajih dasar kalsium henteu tiasa dianggo dina prosés ieu; (5) Lebu boot clamp; (6) Dina prosés ngabongkar sareng ngarakit, urang kedah ati-ati pikeun maksimalkeun panggunaan asesoris kendaraan asli, sareng urang henteu kedah ngancurkeun disassembly anu brutal. Pangropéa satengah aci jeung kaahlian disassembly langsung nangtukeun thread kandang éksternal pikeun disassembly tina nut knurled, sarta ogé boga dampak tangtu dina gelar ingetan tina nut knurled sorangan. Kusabab nut knurled lokasina di alur Ngonci tina thread dibereskeun tina kandang bal luar, eta dilarang loosen eta forcibly. Dina waktu nu sarua, lamun ngagantian tina minyak dina kotak gelombang teu dianggap, leungeun baju luar dina kotak gelombang perlu dipikagaduh dina kotak gelombang tanpa nyokot eta. Saatos klip leungeun baju luar tina kandang jero ieu loosened, kandang jero bisa untied, sarta manik gelombang samsung dina kandang jero jeung boot lebu tina kandang jero bisa dicokot kaluar.
