Garis sensor ABS hareup
Sénsor abs dipaké dina ABS (Anti-lock Braking System) tina kandaraan motor. Seuseueurna sistem ABS diawaskeun ku sénsor induktif pikeun ngawas laju kendaraan. Sensor ABS kaluaran sakumpulan akurat Frékuénsi sareng amplitudo sinyal arus bolak sinusoida aya hubunganana sareng laju roda. Sinyal kaluaran dikirimkeun ka Unit kontrol éléktronik ABS (ECU) pikeun ngawujudkeun ngawaskeun laju kabayang sacara real-time.
spésiés utama
1. Sénsor speed kabayang linier
Sénsor laju roda linier utamana diwangun ku magnet permanén, aci kutub, coil induksi sareng gear ring. Nalika gear ring puteran, tops huntu jeung backlashes nyanghareupan sumbu polar ganti. Salila rotasi gear cingcin, fluks magnét di jero coil induksi robah ganti pikeun ngahasilkeun gaya éléktromotif ngainduksi, sarta sinyal ieu input kana Unit kontrol éléktronik ABS ngaliwatan kabel dina tungtung coil induksi. Nalika laju gear ring robah, frékuénsi gaya éléktromotif ngainduksi ogé robah.
2. Sénsor speed kabayang ring
Sénsor laju roda annular utamana diwangun ku magnet permanén, coil induksi sareng gear ring. Magnét permanén diwangun ku sababaraha pasang kutub magnét. Salila rotasi gear cingcin, fluks magnét di jero coil induksi robah ganti pikeun ngahasilkeun gaya éléktromotif ngainduksi. Sinyal ieu asup kana unit kontrol éléktronik ABS ngaliwatan kabel dina tungtung coil induksi. Nalika laju gear ring robah, frékuénsi gaya éléktromotif ngainduksi ogé robah.
3. Aula kabayang speed sensor
Nalika gear dina posisi ditémbongkeun dina (a), dispersed garis gaya magnét ngaliwatan unsur Aula, sarta médan magnét relatif lemah; bari nalika gear dina posisi ditémbongkeun dina (b), garis gaya magnét ngaliwatan unsur Aula ngumpul, sarta médan magnét relatif kuat. Nalika gear rotates, dénsitas fluks magnét ngaliwatan unsur Aula robah, sahingga ngabalukarkeun parobahan tegangan Aula, sarta unsur Aula bakal kaluaran tegangan gelombang kuasi-sinus tina millivolt (mV) tingkat. Sinyal ieu ogé kedah dirobih janten tegangan pulsa standar ku sirkuit éléktronik.
Pasang Edit Broadcast
(1) Stamping ring gear
Gear cingcin sareng ring jero atanapi mandrel unit hub ngadopsi gangguan anu pas. Salila prosés assembly sahiji Unit hub, gear ring jeung ring jero atawa mandrel digabungkeun babarengan ku pencét hidrolik;
(2) Pasang sénsor
Aya dua bentuk gawé babarengan antara sénsor jeung cingcin luar unit hub: gangguan pas jeung ngonci nut. Sénsor laju kabayang linier utamina dina bentuk ngonci nut, sareng sénsor laju roda annular ngadopsi gangguan pas;
Jarak antara beungeut jero magnet permanén jeung beungeut huntu tina gear ring: 0.5 ± 0.15mm (utamana ensured ku ngadalikeun diaméter luar tina gear ring, diaméter jero sensor jeung concentricity nu)
(3) Test tegangan Paké timer dijieun tegangan kaluaran profésional sarta gelombang dina speed nu tangtu, sarta nguji naha aya sirkuit pondok pikeun sensor linier;
Laju: 900 rpm
Sarat tegangan: 5. 3 ~ 7. 9v
Syarat gelombang: gelombang sinus stabil
deteksi tegangan
deteksi tegangan kaluaran
Item tés:
1. Tegangan kaluaran: 650 ~ 850mv (1 20rpm)
2. Output waveform: gelombang sinus stabil
Kadua, sensor ABS test durability hawa low
Tetep sénsor dina 40 ° C salami 24 jam pikeun mariksa naha sénsor abs masih tiasa nyumponan sarat kinerja listrik sareng sealing pikeun panggunaan normal.
