Éditor peran
Cakram marake pasti dianggo pikeun ngerem, sareng gaya ngeremna asalna tina caliper marake. Sacara umum, caliper marake umum nyaéta pikeun ngalereskeun bagian dimana pompa piston marake jero, sareng sisi luar mangrupikeun struktur jinis caliper. Pad marake jero dipasang dina pompa piston, sareng pad marake luar dipasang di luar caliper. Piston nyorong pad marake jero ngaliwatan tekanan tina tabung marake, sareng dina waktos anu sami narik caliper ngalangkungan gaya réaksi pikeun ngajantenkeun pad marake luar ka jero. Duanana pencét cakram marake dina waktos anu sami, sareng gaya ngerem dibangkitkeun ku gesekan antara cakram marake sareng hampang marake jero sareng luar. Dina prosés ieu, piston didorong ku cairan marake, nyaéta minyak hidrolik. Ieu Powered by engine.
Pikeun rem leungeun, éta mangrupikeun mékanisme anu nganggo kabel pikeun ngalangkungan struktur tuas pikeun narik sacara paksa bantalan rem supados dipencet kana piringan rem, ku kituna ngahasilkeun gaya ngerem.
