Éditor peran
Cakram rem pasti dianggo pikeun ngerem, sareng gaya ngeremna asalna tina kaliper rem. Sacara umum, kaliper rem umum nyaéta pikeun ngalereskeun bagian dimana pompa piston rem jero ayana, sareng sisi luar mangrupikeun struktur tipe kaliper. Bantalan rem jero dipasang dina pompa piston, sareng bantalan rem luar dipasang dina luar kaliper. Piston ngadorong bantalan rem jero ngaliwatan tekanan tina tabung rem, sareng dina waktos anu sami narik kaliper ngaliwatan gaya réaksi pikeun ngajantenkeun bantalan rem luar ka jero. Duanana mencét cakram rem dina waktos anu sami, sareng gaya ngerem dihasilkeun ku gesekan antara cakram rem sareng bantalan rem jero sareng luar. Dina prosés ieu, piston didorong ku cairan rem, nyaéta oli hidrolik. Ieu didamel ku mesin.
Pikeun rem leungeun, éta mangrupikeun mékanisme anu nganggo kabel pikeun ngalangkungan struktur tuas pikeun narik bantalan rem sacara paksa supados neken kana cakram rem, sahingga ngahasilkeun gaya ngerem.
