Naon hartina "panto tukang".
Panto tukang ngarujuk kana panto anu aya di tengah atanapi pungkur kendaraan, anu biasana dianggo pikeun panumpang pungkur pikeun asup sareng kaluar kendaraan.
Panto pungkur ngagaduhan rupa-rupa desain sareng cara muka, kalebet panto ayun, panto geser, panto ganda sareng panto jangjang, jsb.
tipena béda jeung fitur tina panto pungkur
Youdaoplaceholder0 Panto ayun : Ieu mangrupikeun cara anu paling umum pikeun muka panto pungkur, sami sareng panto bumi. Panto dipanggul kana tihang panto hareup. Éta ngagaduhan struktur anu saderhana sareng gampang dianggo.
Youdaoplaceholder0 Panto geser : Biasana aya dina modél MPV, panto ngageser ampir deukeut kana awak sareng muka, meryogikeun sakedik rohangan. Cocog pikeun kendaraan kulawarga sareng komérsial.
Youdaoplaceholder0 Panto ganda : Panto pungkur muka dina arah nu lalawanan, cocog pikeun model mibanda wheelbases pondok, nyadiakeun leuwih spasi aksés bari ngajaga view panumpang pungkur 'unobstructed .
Youdaoplaceholder0 Pintu Jangjang : Biasana dianggo digabungkeun sareng metode muka panto sanés sapertos HiPhi X ti Hiphi, aranjeunna henteu ngan ukur nyayogikeun ruang kepala anu ageung tapi ogé gaduh pangakuan anu luhur sareng rasa téknologi .
Latar sajarah sareng skenario aplikasi tina panto pungkur
Desain sareng aplikasi panto pungkur parantos ngalaman évolusi anu béda dina modél kendaraan anu béda. Panto pungkur anu muka sisi, contona, peryogi sakedik kakuatan pikeun muka sareng nutup, tapi ngagaduhan sababaraha kalemahan dina hal résistansi angin sareng hujan, sareng laun-laun diganti ku panto pungkur anu muka-luhur dina taun-taun ayeuna . Nanging, sababaraha modél khusus sapertos Suzuki Jimny masih gaduh panto pungkur sisi-muka kusabab desain anu unik sareng gampang dianggo dina Spasi sempit .
Panyabab umum sareng solusi pikeun panto pungkur mobil lepat kalebet:
Youdaoplaceholder0 Konci kaamanan budak dibuka : Pikeun ngajaga budak aman, seueur kendaraan anu dilengkepan ku konci kaamanan budak. Nalika konci kaamanan anak dibuka, panto tukang ngan bisa dibuka ti luar teu ti jero. Solusina nyaéta milarian konci kaamanan budak (biasana di sisi panto tukang) sareng tutup di .
Youdaoplaceholder0 Batang panyambung cecekelan batin turun atanapi putus : Batang panyambung cecekelan batin turun atanapi batang tarik putus, anu ogé nyababkeun panto pungkur teu tiasa dibuka ti jero. Solusina nyaéta mariksa sareng ngalereskeun atanapi ngagentos batang panyambung tina gagang jero.
Youdaoplaceholder0 Gagal blok konci : Blok konci anu ruksak ogé tiasa nyababkeun panto tukang teu tiasa dibuka ti jero. Solusina nyaéta ngagentos blok konci anu rusak.
Youdaoplaceholder0 Setélan ngonci abnormal : Setélan ngonci abnormal tina sistem ngonci kendaraan ogé bisa ngabalukarkeun panto pungkur gagal muka ti jero. Solusina nyaéta mariksa sareng nyaluyukeun Setélan konci sentral.
Youdaoplaceholder0 Gagal cecekelan kompartemen jero : Karusakan atanapi detachment tina bagian nyambungkeun cecekelan kompartemen jero ogé tiasa nyababkeun panto pungkur gagal muka ti jero. Solusina nyaéta mariksa sareng ngalereskeun atanapi ngagentos gagang departemén internal.
Youdaoplaceholder0 Panto cacad atanapi ruksak : Panto tiasa cacad atanapi ruksak saatos dipangaruhan ku gaya luar atanapi pamakean anu berkepanjangan, nyababkeun panto pungkur gagal muka leres. Solusina nyaéta ngalereskeun atanapi ngagentos panto anu rusak.
Youdaoplaceholder0 Liang solokan tersumbat : Liang solokan anu mampet tiasa nyababkeun tanda cai handapeun panto. Sanaos ieu henteu langsung mangaruhan pamukaan panto, perlu mariksa sareng ngabersihan liang solokan pikeun mastikeun drainase lancar.
Youdaoplaceholder0 Gagal mékanis séjén : Gagal komponén mékanis sapertos wates panto, régulator jandela panto, jsb. Solusina nyaéta mariksa sareng ngalereskeun atanapi ngagentos bagian anu lepat.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
