Unit bantalan hub kedah nyumponan sarat anu beuki parah sapertos beurat hampang, hemat énergi, sareng modularitas. Salian ti éta, pikeun mastikeun kaamanan sareng reliabilitas nalika ngerem, sistem ngerem anti-konci (ABS) beuki populér, janten paménta pasar pikeun unit bantalan hub anu diwangun ku sensor ogé ningkat. Unit bantalan hub kalayan sensor internal anu aya di antara dua baris jalur balap masang sensor sistem ngerem anti-konci (ABS) dina bagian jarak khusus antara dua baris jalur balap. Ciri-cirina nyaéta: ngamangpaatkeun rohangan internal bantalan sacara pinuh, ngajantenkeun struktur langkung kompak; Bagian sensor disegel pikeun ningkatkeun reliabilitas; Sensor bantalan hub roda pikeun roda panggerak diwangun. Dina beban torsi anu ageung, sensor masih tiasa ngajaga sinyal kaluaran tetep stabil.