Lengan ayun, biasana ayana di antara roda sareng awak, mangrupikeun komponén kaamanan supir anu ngirimkeun gaya, ngaleuleuskeun konduksi geter, sareng ngontrol arah. Makalah ieu ngenalkeun desain struktural umum lengan ayun di pasar, sareng ngabandingkeun sareng nganalisis pangaruh struktur anu béda kana prosés, kualitas sareng harga.
Suspénsi chassis mobil umumna dibagi kana suspénsi hareup sareng suspénsi tukang, suspénsi hareup sareng tukang gaduh panangan ayun anu nyambung kana setir sareng awak, panangan ayun biasana aya di antara setir sareng awak.
Peran leungeun ayun pituduh nyaéta pikeun nyambungkeun roda sareng rangka, ngirimkeun gaya, ngirangan konduksi geter, sareng ngontrol arah, anu mangrupikeun bagian kaamanan anu ngalibatkeun supir. Aya bagian struktural dina sistem suspénsi anu ngirimkeun gaya, supados roda gerak saluyu sareng lintasan anu tangtu relatif ka awak. Komponen struktural mindahkeun beban, sareng sakumna sistem suspénsi nganggap kinerja penanganan mobil.
