Salian ti éndah, éta ogé gaduh fungsi anu sanés - pikeun ngawartosan anjeun "pusat roda" anu asli
Urang sering nyarios yén cingcin beusi buleud (atanapi cingcin aluminium) anu dieusi ban sabenerna sanés hub, nami ilmiahna kedah "roda", sabab umumna didamel tina baja, janten sering disebut ogé "cingcin baja". Sedengkeun pikeun "hub" anu saleresna nyaéta tatanggana, nujul kana pamasangan pangrojong dina as (atanapi buku-buku setir), umumna ngalangkungan dua bantalan kerucut internal sareng éksternal (ogé tiasa nganggo bantalan ganda) anu dipasang dina as, sareng dipasang ku mur konci. Éta disambungkeun sareng roda ngalangkungan sekrup ban, sareng babarengan sareng ban pikeun ngabentuk rakitan roda, anu dianggo pikeun ngadukung mobil sareng ngajalankeun mobil. Roda anu urang tingali muter gancang dasarna nyaéta rotasi roda. Éta ogé tiasa disebatkeun yén dina tilu komponén hub, velg sareng ban, hub mangrupikeun bagian aktif, sedengkeun velg sareng ban mangrupikeun bagian pasif. Perlu dicatet yén cakram rem (atanapi baskom rem) ogé dipasang dina hub, sareng gaya ngerem mobil sabenerna ditanggung ku hub.