Batré mangrupikeun bagian anu teu tiasa dipisahkeun tina mobil, batré salaku catu daya tegangan rendah anu stabil, dina generator atanapi tanpa kaluaran, tiasa nyayogikeun daya ka kendaraan; Nalika kendaraan bahan bakar ngamimitian mesin, éta tiasa nyayogikeun arus start anu kuat ka starter. Kaseueuran perusahaan mobil nempatkeun batré di kabin payun, pikeun nyegah mobil ruksak nalika jalan anu bumpy, sacara alami peryogi struktur anu cerdas pikeun panyalindungan baki batré.
Pikeun skéma desain baki batré ayeuna, kakurangan téknologi anu aya nyaéta ngan ukur nganggo batang batré anu relevan pikeun ngalereskeun batré, anu henteu tiasa nangtukeun posisi batré sacara efektif, sareng perakitan batré ngagaduhan tingkat acak anu tangtu, anu hésé pikeun ngontrol kualitas perakitan massa. Salian ti éta, fungsina relatif saderhana, henteu tiasa nyayogikeun bantosan di kabin payun pikeun kabel anu tetep, pipa, kotak listrik sareng vdc.
