Timing Ranting Kasalahan
Primeursor gagal jantoba timing kalebet: bising anu normal mesin, lemah, lemah mimitian, konsumsi sendér, ningkatkeun konsumsi minyak, résolusi kasalahan, henteu cukup
Kumaha ranté waktos parios dipariksa 1 Pariksa ELEongasi ranté dina tilu atanapi langkung tempat sareng skala spring. Upami neraskeun panjang jasa, éta kudu digentos dina waktosna. 2. Anggo caliper vernier pikeun ngadeteksi gelar ngagem Upami neraskeun wates jalan, éta kudu digentos dina waktosna. 3 Cicara caliper vernier pikeun ngawaskeun ketebalan baipsi jeung ranté nyerep ranté. Upami ngalaksanakeun wates jasa, éta kedah digantikeun dina waktos 4 pariksa hesir, ngagem elongasi, ngagem elongasi, ngagem elongasi, dipaké sareng narek tina rantina. Upami aya karuksakan sakedik, éta henteu tiasa dianggo deui. Sanaos fungsi sabuk waktos sareng santara waktos sami, prinsip jalan masih béda. Dibandingkeun sareng banté waktos, struktur tina sabudaan Time kalebet basajan, teu aya Perumahan dina kaayaan damel, sanés pengecarutan saatos nganggo jangkauan jangka panjang. Pangamatan biasa sareng pangropéa diperyogikeun. Sakali rusak, mesin bakal disorot, nyababkeun ruksakna bagéan sareng komponén.
