Prinsip kerja kipas éléktronik mobil
Operasi kipas éléktronik mobil dikawasa ku saklar suhu coolant mesin. Biasana gaduh laju dua tahap, 90 ℃ laju rendah sareng 95 ℃ laju luhur. Salaku tambahan, nalika AC dihurungkeun, éta ogé bakal ngadalikeun operasi kipas éléktronik (suhu condenser sareng kontrol gaya refrigerant). Di antarana, kipas cooling clutch minyak silicone bisa ngajalankeun kipas pikeun muterkeun alatan ciri ékspansi termal tina minyak silicone; Modél utilitas aya hubunganana sareng kipas dissipation panas tina clutch éléktromagnétik, anu ngagunakeun médan éléktromagnétik pikeun ngadorong kipas. Kauntungannana Zhufeng téh nya éta drive kipas ngan lamun mesin perlu niiskeun handap, ku kituna pikeun ngurangan leungitna énergi mesin saloba mungkin.
Kipas mobil dipasang di tukangeun tangki cai (tiasa caket sareng kompartemen mesin). Lamun dibuka, eta metot angin ti hareup tank cai; kumaha oge, aya ogé model individu kipas dipasang di hareup tank cai (di luar), nu niup angin arah tank cai lamun dibuka. Kipas dimimitian atanapi eureun sacara otomatis dumasar kana suhu cai. Nalika laju kendaraan gancang, bédana tekanan hawa antara payun sareng pungkur kendaraan cekap pikeun janten kipas pikeun ngajaga suhu cai dina tingkat anu tangtu. Ku alatan éta, kipas teu tiasa dianggo dina waktos ayeuna.
Kipas ngan ukur dianggo pikeun ngirangan suhu tangki cai
Suhu tank cai dipangaruhan ku dua aspek. Salah sahijina nyaéta AC cooling tina blok mesin sareng kotak gear. The condenser jeung tank cai téh deukeut babarengan. Condenser aya di hareup jeung tank cai di tukang. AC mangrupikeun sistem anu kawilang mandiri dina mobil. Tapi, mimiti saklar AC bakal masihan sinyal ka unit kontrol. Kipas badag disebut kipas bantu. Saklar termal ngirimkeun sinyal ka unit kontrol kipas éléktronik 293293 pikeun ngadalikeun kipas éléktronik pikeun ngamimitian dina laju anu béda. Realisasi tina-speed tinggi na-speed low pisan basajan. Henteu aya résistansi nyambungkeun dina laju anu luhur, sareng dua résistor disambungkeun sacara séri dina laju anu rendah (prinsip anu sami dianggo pikeun nyaluyukeun volume hawa AC).
