Fungsi utama nyaéta pikeun nanggung beban sareng nyayogikeun pituduh anu akurat pikeun rotasi hub. Éta nanggung duanana beban axial sareng beban radial. Éta bagian anu penting pisan. Bantalan roda mobil tradisional diwangun ku dua sét bantalan roller tapered atanapi bantalan bola. Pamasangan, oiling, sealing sareng adjustment clearance tina bantalan dilaksanakeun dina jalur produksi mobil. Struktur ieu ngajadikeun hésé ngumpul di pabrik mobil, ongkos tinggi na reliabiliti goréng. Sumawona, nalika mobil dijaga dina titik pangropéa, bantalan kedah dibersihkeun, diminyakan sareng disaluyukeun. Unit hub bearing dikembangkeun dina dasar bearing bola kontak sudut baku sarta tapered roller bearing. Ieu integrates dua sét bantalan. Cai mibanda kaunggulan kinerja assembly alus, omitting adjustment clearance, beurat hampang, struktur kompak, kapasitas beban badag, pre loading gajih keur bantalan disegel, omitting hub sealing éksternal sarta bébas tina pangropéa. Geus loba dipaké dina mobil, Éta ogé boga trend laun ngembangna aplikasi na di treuk.
