Koleksi Rupa-rupa Bantalan Roda MG 3 Gambar Unggulan

Koleksi MG 3 Rupa-rupa Bantalan Roda

Pedaran Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC MG 3

Produk OEM NO: 30009115 10138678 Rlh101241

Organisasi Tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos Kalungguhan: Stok, upami kirang ti 20 PCS, normal sabulan

Pamayaran: Deposit TT

Merek Perusahaan: CSSOT

Kirim email ka kami

Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi Produk

Ngaran Produk	Bantalan Pelepasan
Aplikasi Produk	SAIC MG 3
Produk OEM NO	30009115 10138678 Rlh101241
Organisasi Tempat	DIDAMEL DI CINA
Merek	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés	Stok, upami kirang ti 20 PCS, normal hiji bulan
Pamayaran	Deposit TT
Merek Perusahaan	CSSOT
Sistem Aplikasi	Sistem sasis

Bantalan pelepasan Mg3 10138678

hal-hal anu peryogi perhatian

1. Upami anjeun ngadangu sora tina bantalan hub, anu mimiti, penting pikeun milarian lokasi dimana sora éta kajantenan. Aya seueur bagian anu obah anu tiasa ngahasilkeun sora, atanapi sababaraha bagian anu muter tiasa némpél bagian anu henteu muter. Upami sora dina bantalan dikonfirmasi, bantalan éta tiasa ruksak sareng kedah digentos.

2. Kusabab kaayaan kerja anu nyababkeun kagagalan bantalan dina dua sisi hub hareup sami, sanaos ngan ukur hiji bantalan anu ruksak, disarankeun pikeun ngagentosna sapasang.

3. Bantalan hub téh sénsitip, janten perlu ngagunakeun metode anu leres sareng alat anu pas dina sagala hal. Salila panyimpenan, transportasi sareng pamasangan, komponén bantalan henteu kedah ruksak. Sababaraha bantalan meryogikeun tekanan anu luhur, janten alat khusus diperyogikeun. Pastikeun ningali kana pitunjuk manufaktur mobil.

Bantalan roda tukang 30009115 mg3

Perhatosan pangropéa

Salila prosés pangropéa, sering kapanggih yén sababaraha kandaraan ngagaduhan sora nyetir anu ageung. Pariksa naha banna tos aus sacara teu normal sareng naha aya sora anu teu normal anu jelas nalika muterkeun roda dina lift. Fenomena ieu sering disababkeun ku karusakan anu teu normal dina bantalan hub. Anu disebut abnormal nujul kana karusakan bantalan anu disababkeun ku pamasangan. Bantalan roda hareup mobil umumna mangrupikeun bantalan bal baris ganda. Upami palu dianggo pikeun ngetok sareng masang bantalan nalika masang bantalan, atanapi upami bantalan dipasang ku mencét cincin jero bantalan nalika masang bantalan kana korsi bantalan, éta bakal nyababkeun karusakan dina jalur balap bantalan di hiji sisi. Sora dihasilkeun nalika kendaraan dijalankeun, sareng nalika roda henteu napak kana taneuh, teu aya sora anu jelas anu tiasa kadéngé sabab aya sisi anu langkung saé tina jalur balap. Pamasangan sareng operasi anu leres mangrupikeun konci pikeun umur bantalan anu panjang.