• head_spanduk
  • head_spanduk

MG 3-24 Auto Parts Rear-lower-tie-rod-11201139 supplier borongan katalog harga ex-pabrik murah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: MG3-24

Produk OEM No: 11201139

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, Upami Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan

Pangmayaran: Tt Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran Produk Rear-handap-tie-rod
Aplikasi Produk MG 3-24
Produk OEM No 11201139
Org Tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, Lamun Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan
pangmayaran Tt Deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistim Chassis
Pungkur-handap-dasi-rod-11201139
Pungkur handap dasi rod-11201139

pangaweruh produk

Naon fungsi tina bar dasi pungkur dina mobil

Bar dasi pungkur mobil mangrupa komponén inti tina sistem gantung pungkur, utamana maénkeun tilu kalungguhan handap:
Ngarojong awak kendaraan: Rod dasi pungkur disambungkeun ka awak wahana sarta numbu ka alat gantung tina as pungkur atawa kabayang, nyadiakeun rojongan struktural dasar pikeun sakabéh wahana jeung mastikeun stabilitas na salila nyetir.
Ngatur alignment kabayang: Desain jeung wangun bar dasi pungkur boga dampak langsung dina sudut alignment tina roda (saperti inclination Angle, abah Angle, jsb). Ku tepat nyaluyukeun sudut ieu, stabilitas operasional sareng kasalametan kendaraan salami nyetir lempeng, péngkolan sareng ngerem tiasa dipastikeun.
Nyerep Dampak: Dina nyanghareupan kaayaan jalan anu rumit sareng tiasa dirobih, palang dasi pungkur tiasa sacara éfisién nyerep dampak tina permukaan jalan, ngirangan poténsi cilaka akibat ieu tiasa nyababkeun ka pangeusi sareng kendaraan di jero. Dina waktos anu sami, éta ogé tiasa ngirangan bising sareng geter nalika operasi kendaraan ka tingkat anu tangtu, ningkatkeun kanyamanan nyetir.
Diskusi ngeunaan Strategi Perbaikan Rod Dasi Mobil Rusak sareng Dampakna kana Kinerja Kandaraan
Salaku komponén inti tina gantung kendaraan sareng sistem setir, pentingna rod dasi mobil dibuktikeun. Sakali rod tarikan ruksak, éta bakal langsung mangaruhan penanganan wahana sarta stabilitas nyetir. Janten, nalika rod dasi rusak, kumaha urang kedah ngalereskeunana sareng ngartos dampak perbaikan ieu kana kinerja kendaraan?
Munggaran sadaya, urang kudu ngarti jenis umum jeung tanda ruksakna rod tarikan. Karuksakan tina rod dasi bisa ngawengku rupa-rupa bentuk kayaning bending, cracking, sarta maké tina gabungan bal. Nalika kandaraan ngalaman masalah kayaning veering kaluar tangtu, oyag abnormal tina setir, atawa maké ban henteu rata, eta kamungkinan pisan yén aya masalah jeung rod dasi, sarta pangropéa timely diperlukeun.
Pikeun perbaikan batang tarik, metodeu umum utamina kalebet:
ngagantian komponén: Lamun gabungan bal tina rod tarikan ieu parah dipaké atawa retak, metoda paling éféktif pikeun ngaganti komponén pakait. Ieu sagemblengna bisa ngajawab masalah tur malikkeun fungsi normal tina rod tarikan.
perbaikan las: Pikeun bends minor atawa retakan, las bisa dipaké pikeun perbaikan. Sanajan kitu, eta kudu dicatet yén kakuatan rod dasi dilas bisa jadi kapangaruhan. Ku alatan éta, inspeksi ketat tur debugging diperlukeun sanggeus perbaikan.
Adjustment na calibration: Dina sababaraha kasus, karuksakan kana rod tarikan bisa jadi dibalukarkeun ku kasalahan instalasi atawa adjustment bener. Dina titik ieu, fungsi normalna tiasa dibalikeun deui ku panyesuaian sareng kalibrasi.
Salajengna, hayu urang ngajalajah dampak metode perbaikan ieu dina kinerja kendaraan.
ngagantian komponén: Ngaganti komponén rod tarikan anyar bisa mulangkeun penanganan wahana sarta stabilitas nyetir ka extent greatest. Komponén anyar biasana gaduh kakuatan sareng daya tahan anu langkung saé, anu ngabantosan manjangkeun umur jasa sadaya sistem.
Perbaikan las: Sanajan las bisa ngalereskeun rod dasi, kakuatan wewengkon dilas bisa jadi sakumaha alus sakumaha bahan aslina, sarta masalah bisa lumangsung deui dina pamakéan-inténsitas tinggi atawa kaayaan jalan kasar. Salaku tambahan, las tiasa mangaruhan kasaimbangan gantung sareng sistem setir, ku kituna mangaruhan kana penanganan sareng kanyamanan kendaraan.
Adjustment na calibration: Lamun ruksakna rod dasi disababkeun ku masalah instalasi atawa adjustment, adjustment luyu bisa mulangkeun kinerja normal tina wahana. Nanging, panyesuaian anu teu leres tiasa nyababkeun masalah sapertos sudut setir anu teu akurat sareng ngagem ban anu henteu rata.
Dina kacindekan, nalika rod dasi mobil ruksak, hiji metodeu perbaikan luyu kudu dipilih dumasar kana situasi husus. Saatos perbaikan, pamariksaan anu ketat sareng debugging kedah dilaksanakeun pikeun mastikeun yén kinerja sareng kasalametan kendaraan henteu kapangaruhan. Ieu tiasa mastikeun yén kendaraan disimpen deui ka kaayaan pangsaéna sareng manjangkeun umur jasana.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpo produk

展会 221

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali