Fungsi panto tukang mobil
Fungsi utama panto pungkur mobil ngawengku aspék handap:
Merenah pikeun panumpang naek sareng mareuman : Desain panto tukang ngagampangkeun panumpang asup sareng kaluar tina kendaraan, ningkatkeun genah naek .
Youdaoplaceholder0 Kontrol jandela luhur jeung handap : Sababaraha model boga tombol gigireun switch panto pungkur nu bisa ngadalikeun luhur jeung ka handap jandela pungkur pikeun minuhan kabutuhan panumpang pikeun lingkungan interior .
Youdaoplaceholder0 Konci kaamanan anak : Sababaraha model mobil gaduh konci anak dina saklar panto pungkur, anu sacara efektif tiasa nyegah murangkalih ngahaja muka panto sareng mastikeun kasalametan panumpang. Nalika konci anak diaktipkeun, panto teu bisa dibuka ti jero kendaraan; ngan ukur tiasa dibuka ti luar kendaraan.
Youdaoplaceholder0 Fungsi Ngonci Panto : Saklar konci dina panto tiasa ngonci panto nalika kendaraan nuju obah, nyegah panto muka kusabab operasi anu teu kahaja ku panumpang. Utamana nalika laju kendaraan ngahontal tingkat anu tangtu, unggal panto tiasa ngonci sorangan pikeun mastikeun kasalametan panumpang.
Youdaoplaceholder0 Fungsi kontrol Independen : Panto sanésna dilengkepan saklar konci spring anu misah, anu tiasa sacara mandiri ngontrol muka sareng ngonci hiji panto.
Youdaoplaceholder0 Ningkatkeun genah sareng kaamanan : Ngaliwatan desain ieu, panto pungkur mobil henteu ngan ukur ningkatkeun genah pikeun panumpang asup sareng kaluar, tapi ogé ningkatkeun kasalametan kendaraan .
Youdaoplaceholder0 Anu jadi sabab utama gagalna panto tukang kalebet:
Youdaoplaceholder0 Konci kaamanan budak dibuka : Konci kaamanan budak dirancang pikeun nyegah murangkalih teu kahaja muka panto mobil nalika nyetir. Nalika konci kaamanan anak dibuka, panto tukang ngan ukur tiasa dibuka ti luar sareng teu tiasa dioperasikeun di jero.
Youdaoplaceholder0 Setélan Ngonci Abnormal : Sistem ngonci kendaraan ngadalikeun status ngonci sareng muka konci sadaya panto. Upami konci sentral disetél teu normal, éta tiasa nyababkeun panto tukang teu tiasa dibuka ti jero.
Youdaoplaceholder0 Gagal cecekelan kompartemen jero : Bagian anu nyambungkeun cecekelan kompartemen jero tiasa ruksak atanapi leupas kusabab sering narik atanapi tabrakan éksternal, nyababkeun henteu mampuh muka panto mobil sacara normal .
Youdaoplaceholder0 Gagal mékanisme konci panto : Aya masalah sareng kawat tarik blok konci panto atanapi mékanisme konci panto, anu tiasa nyababkeun panto gagal dibuka. Ieu biasana ngabutuhkeun profésional pikeun mariksa sareng ngalereskeun.
Youdaoplaceholder0 Karusakan struktural: Engsel panto atanapi tiang konci tiasa cacad saatos dipangaruhan ku kakuatan luar, mangaruhan operasi normal panto.
Youdaoplaceholder0 Gagal sistem listrik : Sistem ayeuna lemah kendaraan (sapertos batré 12V sareng sirkuit aksésori na) tiasa ruksak dina tabrakan parah, nyababkeun sistem muka konci otomatis gagal .
Youdaoplaceholder0 Pencegahan sareng solusi:
Youdaoplaceholder0 Mariksa konci kaamanan anak sacara rutin : Pastikeun konci kaamanan anak dipareuman lamun teu diperlukeun.
Youdaoplaceholder0 Operasi anu leres tina konci sentral : Hindarkeun salah operasi sistem konci sentral pikeun mastikeun éta dina posisi anu leres nalika diperyogikeun.
Youdaoplaceholder0 Pangropéa gagang panto sareng mékanisme konci : Sacara rutin mariksa sareng mertahankeun gagang panto sareng mékanisme konci pikeun nyegah malfungsi kusabab ngagem sareng cimata atanapi longgar.
Youdaoplaceholder0 Hindarkeun dampak gaya luar : Jaga pikeun nyegah dampak gaya luar dina panto pikeun ngajaga struktur panto tina karusakan.
Youdaoplaceholder0 Pariksa sistem éléktrik : Pariksa sistem éléktrik kendaraan saatos tabrakan parah pikeun mastikeun fungsina leres.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
