Naon rakitan satengah as hareup mobil
Youdaoplaceholder0 Majelis satengah as hareup mangrupikeun komponén konci dina powertrain otomotif anu fungsi utama nyaéta mindahkeun kakuatan mesin tina transmisi ka roda hareup, mastikeun yén kendaraan tiasa nampi gaya nyetir anu terus-terusan sahingga ngahontal nyetir gancang.
Majelis satengah aci hareup biasana persis dirakit tina gabungan universal laju konstan, aci panengah (aci inti) sareng bagian anu aya hubunganana pikeun mastikeun transmisi kakuatan anu lancar sareng efisien.
Komposisi struktural
Majelis satengah aci hareup utamana diwangun ku bagian-bagian ieu:
Youdaoplaceholder0 Shaft tube: Tanggung jawab pikeun ngirimkeun torsi tina diferensial kana roda drive, biasana didamel tina baja atanapi baja alloy.
Youdaoplaceholder0 Universal joint : Aya gabungan universal dina unggal tungtung, nu disambungkeun ka gear of reducer jeung ring jero hub bearing ngaliwatan splines pikeun mastikeun transmisi kakuatan lemes .
Youdaoplaceholder0 Cage : Tempatna di jero tabung aci, éta ngajaga pelumas tina bantalan aci disebarkeun merata sareng nyegah ngagem bantalan.
Youdaoplaceholder0 Bearing: Dipasang dina dua tungtung satengah aci, éta ngadukung tabung aci sareng torsi nanggung, biasana diwangun ku bal atanapi roller.
Youdaoplaceholder0 Panutup lebu: Nyegah lebu sareng Uap asup kana satengah aci sareng ngajagi bantalan tina karusakan.
Jenis umum sareng diagnosis kasalahan
Majelis satengah aci hareup utamina dibagi kana tilu jinis dumasar kana jinis dukungan anu béda: jinis ngambang pinuh, jinis ngambang 3/4 sareng jinis ngambang.
Satengah aci anu ngambang pinuh ngan ukur nanggung torsi nalika operasi sareng henteu nanggung gaya anu sanés atanapi momen bending. Éta gaduh struktur anu stabil sareng dipercaya sareng seueur dianggo dina kendaraan komersial. Satengah aci semi-ngambang basajan dina struktur, beuratna hampang sareng béaya rendah, cocog pikeun mobil panumpang sareng sababaraha kendaraan hampang.
Lamun ngadéngé sora abnormal datang ti satengah as hareup bari mobil keur ojah, Anjeun kudu eureun geuwat pikeun inspeksi. Kasalahan umum kalebet bending, twisting, pegat sareng spline ngagem atanapi miring.
Sakali kaayaan ieu kapanggih, assembly satengah aci hareup kudu repaired atawa diganti di luhur timely.
Youdaoplaceholder0 Fungsi utama rakitan satengah as hareup nyaéta nransferkeun kakuatan mesin sacara éfisién tina diferensial atanapi tungtung gear reducer kana roda hareup, ku kituna nyetir kendaraan.
Husus, rakitan satengah aci hareup maénkeun peran anu penting dina sistem powertrain otomotif, tanggung jawab pikeun ngirimkeun kakuatan mesin tina diferensial ka roda drive kénca sareng katuhu, mastikeun transmisi kakuatan anu lancar sareng efisien.
Struktur jeung prinsip gawé
Majelis satengah aci hareup biasana persis dirakit tina gabungan universal laju konstan, aci panengah (aci inti), sareng bagian anu aya hubunganana. tungtung jero na disambungkeun ka gear satengah aci tina diferensial ngaliwatan splines, sedengkeun tungtung luar disambungkeun ka perumahan kabayang tina kabayang nyetir ngaliwatan cakram flange atanapi splines, jsb Sajaba ti éta, tungtung jero sarta luar tina satengah aci anu unggal dilengkepan U / JOINT. Splines dina U / gabungan ieu masing-masing dihubungkeun sareng gear reducer sareng cincin jero bantalan hub pikeun mastikeun transmisi kakuatan anu lancar sareng efisien.
Masalah umum sareng metode pangropéa
Nalika encountering kaayaan kayaning bearing beubeulahan, leakage minyak atawa noise abnormal salila setir, assembly satengah aci hareup kudu diganti dina ragam timely. Léngkah ngagantian ngawengku nyoplokkeun hub kabayang, nyokot off nut nyambungkeun satengah aci, panangan ayun, rod dasi steering, anti roll bar jeung plat hansip mesin sareng komponenana séjén. Saatos disassembly geus réngsé, perlu taliti ngabandingkeun panjang nu anyar jeung heubeul satengah shafts sarta niténan naha penampilan cages bal jero jeung luar konsisten pikeun mastikeun integritas komponén. Salajengna, selapkeun kandang bal jero sareng luar tina satengah aci anyar kana bantalan diferensial sareng hub masing-masing, mastikeun yén bagian spline pas caket .
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
