Fungsi pedal clutch mobil
Fungsi inti pedal clutch dina mobil nyaéta pikeun ngadalikeun sambungan sareng pegatna kakuatan antara mesin sareng sistem transmisi, pikeun mastikeun ngamimitian lancar, mindahkeun gear lemes sareng panyalindungan sistem transmisi dina kaayaan darurat.
Katerangan lengkep ngeunaan fungsi utama
Youdaoplaceholder0 Dursasana kakuatan sareng panyabutan
Pedal clutch langsung ngatur transmisi kakuatan antara mesin jeung transmisi ngaliwatan operasi supir urang. Nalika pedal dipencet, clutch dipareuman sareng kakuatan pareum. Nalika dileupaskeun, kakuatan mulangkeun sambungan. Ieu mangrupikeun fungsi anu paling dasar tina clutch, nyayogikeun dasar pikeun operasi anu sanés.
Youdaoplaceholder0 Pastikeun ngamimitian lancar
Nalika ngamimitian, lalaunan leupaskeun pedal sareng koordinat sareng akselerator pikeun laun-laun mindahkeun kakuatan mesin kana roda, ngahindarkeun akselerasi maju ngadadak atanapi stalling kendaraan. Contona, dina kaayaan semi-kalibet, piring gesekan clutch ngamungkinkeun sambungan lemes kakuatan pikeun ngahontal transisi lemes.
Youdaoplaceholder0 Pikeun mindahkeun lancar
Saméméh mindahkeun gears, pencét pedal pikeun megatkeun kakuatan, ngurangan shock gear jeung nyieun pindah gear smoother. Sanggeus ngaleupaskeun pedal, sambungkeun deui kakuatan pikeun mastikeun nyetir stabil tina wahana sanggeus pindah gear.
Youdaoplaceholder0 Pikeun nyegah sistem drive ti overloading
Dina hal ngerem darurat atawa lalawanan ngadadak, clutch nu bisa motong kaluar kakuatan atawa ngawatesan torsi ditanggung ku sistem transmisi ngaliwatan gesekan ngageser, Ngahindarkeun karuksakan kana komponén mékanis. Contona, nalika ngerem sharply Turun gunung, clutch nu bisa nyegah mesin ti stacking tur ningkatkeun éfék ngerem.
Youdaoplaceholder0 Jaga mesin sareng powertrain
Nalika mindahkeun gears, lamun mesin jeung speeds transmisi teu nyingkronkeun, clutch bisa nyangga shock, nyegah maké gear atawa mesin ti overloading.
kaahlian operasi
"Dua gancang dua laun Hiji jeda" : Nalika pedal diangkat, tahap awal jeung ahir gancang, titik linkage panengah slow sarta jeda pondok, dina koordinasi jeung akselerator pikeun ngahontal papacangan mulus.
Youdaoplaceholder0 Penetapan titik keterlibatan : Nalika kendaraan rada ngageter atanapi mimiti gerak, éta dina kaayaan semi-aktip. Posisi pedal kedah distabilkeun dugi ka aktipitas pinuh.
Youdaoplaceholder0 Ringkesan: Pedal kopling mangrupikeun komponén kontrol konci pikeun nyetir kendaraan transmisi manual. Pungsi na revolve sabudeureun adjustment dinamis transmisi kakuatan sarta langsung mangaruhan kaamanan sarta kanyamanan nyetir.
Jangkungna pedal kopling mobil tiasa disaluyukeun gumantung kana jinis kopling: kopling mékanis biasana tiasa disaluyukeun, kopling hidrolik biasana henteu tiasa disaluyukeun atanapi gaduh rentang adjustment terbatas .
Métode adjustment husus digolongkeun jeung dipedar
Youdaoplaceholder0 Kopling mékanis (tipe kawat tarik)
Youdaoplaceholder0 Adjustability : Panyesuaian jangkungna tiasa dihontal ku nyaluyukeun tightness kawat timah atanapi panjang screw.
Youdaoplaceholder0 Métode Operasi:
Youdaoplaceholder0 Tarik adjustment kawat : Buka kompartemen mesin, panggihan nut nyaluyukeun dina tungtung kawat tarik clutch, loosen eta counterclockwise, teras balikkeun screw pikeun nyaluyukeun stroke, sarta sanggeus adjustment, konci nut.
Youdaoplaceholder0 Saluyukeun handapeun pedal : Teangan tuas dina bracket silinder master clutch handapeun korsi supir, loosen nut positioning tur muterkeun tuas pikeun pondok atawa manjangkeun panjang pikeun ngarobah jangkungna pedal.
Youdaoplaceholder0 Tujuan adjustment : Biasana tetep perjalanan gratis dina jarak 10-15mm pikeun mastikeun titik papacangan anu jelas sareng peralihan gear lancar.
Youdaoplaceholder0 Kopling hidrolik
Youdaoplaceholder0 Adjustability : Kaseueuran model dirancang pikeun henteu tiasa diatur, tapi sababaraha tiasa disaluyukeun ku cara nyaluyukeun spring pedal atanapi rod push silinder master.
Youdaoplaceholder0 Métode Operasi (model adjustable wungkul):
Tangtukeun lokasi baud nyaluyukeun handapeun pedal nu, loosen eta kalawan rengkuh Allen, lajeng saluyukeun panjang spring pikeun ngarobah posisi pedal nu.
Ieu kudu dicatet yén sistem hidrolik sénsitip kana hawa. Saatos adjustment, perlu pikeun pariksa naha asupan hawa dina sirkuit minyak.
precautions adjustment
Youdaoplaceholder0 Operasi aman : Saméméh adjustment, pareuman mesin, nerapkeun rem leungeun jeung pindah ka nétral pikeun nyegah kontak teu kahaja ngabalukarkeun bahaya.
Youdaoplaceholder0 Tés verifikasi : Saatos panyesuaian, sababaraha kali léngkah-léngkah tés pikeun mastikeun henteu aya lag, maén atanapi gangguan anu teu normal.
Youdaoplaceholder0 Wear judgment : Upami perjalanan anu pas teu tiasa dihontal saatos panyesuaian, set tilu potongan kopling (plat gesekan, plat tekanan, bantalan pelepasan) panginten kedah diganti.
Youdaoplaceholder0 Ringkesan : Pikeun nyaluyukeun jangkungna pedal kopling, jinis kopling kedah dibédakeun heula. Jinis mékanis tiasa dioperasikeun sacara mandiri, sedengkeun jinis hidrolik disarankeun pikeun diurus ku profésional pikeun nyegah ngarusak sistem.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
