Kumaha carana ngatur kaca spion mundur?
Lengkah 1: Mimitina, panggihan tuas dina panto hareup kendaraan uji pikeun nyaluyukeun kaca spion mundur. Tahan tuas ku jempol sareng ramo curuk anjeun teras ayunkeun ka luhur pikeun nyaluyukeun posisi anu cocog pikeun anjeun.
Lengkah 2: Sateuacan nyaluyukeun eunteung mundur, saluyukeun korsi sareng milarian posisi anu cocog pikeun anjeun. Saatos posisi parantos tetep, saluyukeun eunteung mundur.
Lengkah 3: Atur eunteung mundur kénca. Calik nangtung kalawan sirah rada miring ka kénca, teras jepit tuasna ku leungeun kénca anjeun.
Léngkah ka-4: Kusabab eunteung mundur mobil uji dipasang dina hiji posisi salami lami, éta tiasa henteu disaluyukeun kalayan lancar upami disaluyukeun langsung kana posisi anu cocog pikeun anjeun. Disarankeun pikeun nyaluyukeun eunteung mundur kana kaayaan sajajar sareng tukang, teras ayunkeun ka luhur sareng ka handap ka kénca sareng ka katuhu pikeun ngaleuleuskeun bagian internal eunteung mundur.
Léngkah 5: Atur kaca spion kénca pikeun miring ka handap. Gagang panto hareup katingali pisan dina kaca spion tukang, sareng gagang panto tukang ngan ukur samar-samar katingali. Ulah teuing ngabayangkeun kana taneuh atanapi awak mobil.
Léngkah 6: Saluyukeun eunteung mundur katuhu, kedah miringkeun awak ka payun katuhu, milarian tuas dina panel panto panumpang, saluyukeun awak pikeun niténan naha éta pantes, sabab condong ka hareup pikeun niténan panyesuaian eunteung mundur kénca, sareng laksanakeun proyék nyaéta awak calik pikeun ningali eunteung mundur, umumna kedah nyaluyukeun dua dugi ka tilu kali.
Léngkah ka-7: Spion tukang kénca kudu disaluyukeun sangkan miring ka handap. Gagang panto hareup jeung tukang bisa katempo sapinuhna ngaliwatan eunteung tukang. Perhatikeun yén gagang panto tukang bisa bocor kaluar. Ku cara kieu, mangpaat pikeun nyaluyukeun awak sajajar ku cara niténan garis éksténsi awak mobil, sarta manggihan posisi juru jeung titik awak mobil tina eunteung tukang.
