Sistem Kantong Udara (SRS) nujul kana Sistem Penahan Tambahan anu dipasang dina mobil. Ieu dianggo pikeun kaluar nalika tabrakan, ngajaga kasalametan supir sareng panumpang. Sacara umum, nalika ngalaman tabrakan, sirah sareng awak panumpang tiasa dihindari sareng langsung nabrak kana interior kendaraan pikeun ngirangan tingkat tatu. Kantong udara parantos ditetepkeun salaku salah sahiji alat kaamanan pasif anu diperyogikeun di kalolobaan nagara.
Kantong udara utama/panumpang, sapertos namina, nyaéta konfigurasi kaamanan pasif anu ngajagi panumpang payun sareng sering disimpen di tengah setir sareng di luhur kotak sarung tangan anu napel.
Prinsip kerja kantong udara
Prosés gawéna sabenerna ampir sarua jeung prinsip bom. Generator gas kantong hawa dilengkepan ku "bahan peledak" sapertos natrium azida (NaN3) atanapi amonium nitrat (NH4NO3). Nalika nampi sinyal ledakan, sajumlah ageung gas bakal dihasilkeun langsung pikeun ngeusian sakumna kantong hawa.
