Aya dua alesan pikeun retakan lempeng daun
Mimitina, pelat daunna ipis teuing, strukturna sorangan teu tiasa nahan distorsi sirah balok payun
Kadua, ukuran wates handapna henteu pas, ban mimiti naék ka pelat daun nalika nabrak anu kuat ka handap "pencét", wates panangan handapna tiasa dianggo lag.
Dumasar kana dua masalah ieu, dina bimbingan sareng panalungtikan vérsi howler sareng vérsi lempeng:
Kami ngadamel pangaluyuan ieu
1, nyiapkeun las pikeun nguatkeun pelat daun, sanés sakabéh pelat baja pikeun dilas, anu bakal ngaganggu distorsi sareng deformasi pelat daun éta sorangan, urang nganggo metode nguatkeun "mesh" baja, anu tiasa ngamaksimalkeun ingetan deformasi asli pelat daun (kusabab), tapi ogé tiasa ngalakukeun penguatan pelat daun éta sorangan.
2. Naékkeun wates leungeun handap dina rentang anu tangtu pikeun ngajantenkeun wates leungeun handap tiasa dianggo langkung awal dina prosés luncat kendaraan, supados henteu sering kontak anu teuas antara ban sareng pelat daun.
