• head_spanduk
  • head_spanduk

JETOUR X70 séri suku cadang mobil anyar Auto Taillight -F01-4433010-20-30-40 Parts supplier katalog grosir murah harga ex-pabrik

Katerangan pondok:

Aplikasi Produk: JETOUR

Produk OEM No: F01-4433010-20-30-40

Org Tempat: DIBUAT DI CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, Upami Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan

Pangmayaran: Tt Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran Produk JETOUR X70 Taillight
Aplikasi Produk JETOUR
Produk OEM No F01-4433010-20-30-40
Org Tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, Lamun Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan
pangmayaran Tt Deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistim Chassis
捷途X70尾灯-F01-4433010-20-30-40
捷途X70尾灯-F01-4433010-20-30-40

pangaweruh produk

Aksi lampu tukang

Lampu tukang mangrupikeun alat pencahyaan anu penting di tukangeun kendaraan. Fungsi utama na ngawengku aspék handap:
Siaga pungkur datang
Fungsi utama lampu tukang nyaéta pikeun sinyal ka kendaraan pungkur sareng pedestrian pikeun ngingetkeun aranjeunna ngeunaan ayana, posisi, arah perjalanan sareng tindakan anu mungkin (sapertos setir, ngerem, jsb.) tina mobil. Ieu mantuan pikeun ngurangan lumangsungna kacilakaan lalulintas.
Ningkatkeun visibilitas
Dina lingkungan nu reueuk atawa kondisi cuaca goréng (sapertos halimun, hujan atawa salju), lampu taillights nyata bisa ningkatkeun pisibilitas kandaraan sarta mastikeun yén pamaké jalan séjén bisa nempo kandaraan dina waktu, kukituna ngaronjatkeun kaamanan nyetir.
nuduhkeun lebar kandaraan
Taillights biasana dirancang pikeun jelas nembongkeun rubak wahana tur mantuan kandaraan pungkur nangtoskeun posisi na jarak, utamana peuting atawa dina pisibilitas goréng.
ningkatkeun pangakuan
Desain lampu tukang tina model béda jeung merek boga ciri sorangan, nu teu ukur ngaronjatkeun kaéndahan wahana, tapi ogé ngaronjatkeun pangakuan wahana nalika nyetir peuting, nu gampang pikeun ngaidentipikasi supir séjén.
Dibantuan observasi
Lampu ngabalikeun dina lampu tukang nyadiakeun katerangan nalika kandaraan tibalik, mantuan supir pikeun niténan jalan di tukangeunana jeung ngingetkeun pamaké jalan séjén yén kandaraan téh rék ngabalikeun.
Desain aerodinamika
Sababaraha lampu tukang ogé dirarancang kalayan prinsip aerodinamis dina pikiran, ngabantosan ngirangan résistansi hawa, ku kituna ngirangan konsumsi énérgi sareng ningkatkeun stabilitas kendaraan.
Pikeun nyimpulkeun, lampu tukang henteu ngan ukur bagian penting tina kaamanan kendaraan, tapi ogé maénkeun peran konci dina ningkatkeun pisibilitas, ningkatkeun pangakuan sareng ngaoptimalkeun kinerja kendaraan.
Naha lampu tukang anu rusak kedah diganti sadayana gumantung kana faktor-faktor ieu: ‌
Tingkat karuksakan
‌ ruksakna minor ‌: Upami éta ngan ukur retakan atanapi goresan sakedik, anjeun tiasa nganggo lem kaca, pita plastik sareng bahan sanés pikeun perbaikan saderhana, masih tiasa dianggo sacara normal dina jangka pondok.
‌ Karuksakan serius ‌ : Upami kap lampu ruksak atanapi pegat di daérah anu ageung, disarankeun pikeun ngagentos waktosna, supados henteu mangaruhan pangaruh cahaya atanapi nyababkeun uap cai asup, nyababkeun kasalahan anu langkung parah sapertos sirkuit pondok.
Struktur lampu tukang
‌ non-integrated taillight ‌ : Upami lampu tukang sareng ngiuhan tiasa dicabut sacara misah sareng ngiuhan henteu ruksak parah, ngan ngiuhan anu tiasa digentos tanpa ngagentos sadaya rakitan lampu tukang.
‌ Lampu tukang terintegrasi ‌ : Upami lampu tukang sareng tempat teduh mangrupikeun desain terpadu sareng teu tiasa dicabut nyalira, sadaya unit lampu tukang kedah diganti.
Perbaikan saluran
‌Toko 4S atanapi toko perbaikan profésional ‌: Kaseueuran toko 4S sareng toko perbaikan henteu nawiskeun asesoris kap lampu individu, sareng biasana disarankeun pikeun ngagentos sadaya unit lampu tukang.
‌ ngagantian diri ‌: upami lampu tukang henteu terintegrasi sareng karusakan kap lampu hampang, anu gaduh kamampuan panangan anu kuat tiasa nyobian mésér ngagantian kap lampu ku nyalira, tapi nengetan tingkat anu cocog sareng kualitas pamasangan.
Kasalametan sareng peraturan
Kasalametan nyetir: Karusakan panutup lampu taillight bakal mangaruhan réfraksi sareng kacaangan cahaya, tiasa ngalanggar undang-undang sareng peraturan lalu lintas, ningkatkeun résiko nyetir, janten disarankeun pikeun ngalereskeun atanapi ngagentos waktosna.
Dampak jangka panjang: gagal ngagentos kap lampu anu rusak dina waktosna tiasa nyababkeun uap cai asup, nyababkeun panurunan umur lampu, oksidasi sirkuit sareng masalah sanésna.
‌ Ngaganti rakitan lampu tukang ‌ : Biaya ngagentos sadaya rakitan lampu tukang langkung luhur, tapi éta tiasa mastikeun kinerja sareng kaéndahan lampu tukang.
nyimpulkeun
Naha panutup lampu taillight pegat perlu sagemblengna diganti, nurutkeun extent karuksakan, struktur taillight, saluran pangropéa sarta waragad sarta faktor séjén. Upami anjeun henteu yakin, disarankeun konsultasi ka toko perbaikan mobil profésional atanapi toko 4S pikeun mastikeun kasalametan nyetir sareng fungsi normal lampu tukang.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpo produk

展会 221

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali