Peta lampu backbend
Fungsi utama lampu backbend kalebet dua aspék: katerangan sareng peringatan. Anu mimiti, lampu backbend nyayogikeun katerangan tambahan nalika péngkolan, ngabantosan supir langkung ningali kaayaan di jalan payun, sahingga ningkatkeun kaamanan nyetir.
Kadua, lampu backbend ngabantosan supir ningali pejalan kaki sareng kendaraan sanés sareng ngahindarkeun résiko tabrakan ku cara nyaangan daérah péngkolan.
Salaku tambahan, lampu backbend ogé tiasa dihijikeun sareng lampu kabut pikeun nyayogikeun langkung seueur pilihan pencahyaan pikeun adaptasi sareng kaayaan cuaca sareng jalan anu béda.
Skenario aplikasi sareng épék khusus
Nalika péngkolan pojok, lampu backbend bakal otomatis hurung dumasar kana puteran setir atanapi kedip-kedip tina sinyal péngkolan, nyaangan daérah séktor anu radius sababaraha méter, mastikeun yén supir tiasa ningali langkung seueur jalan .
Desain ieu ngirangan tingkat kacilakaan, khususna di parapatan atanapi dina kaayaan jalan anu sesah, nyayogikeun pisibilitas sareng kaamanan anu langkung saé.
Desain lampu ngalipet pungkur beda-beda diantara tipena béda kandaraan
Desain lampu backbend beda-beda ti mobil ka mobil. Contona, dina sababaraha model, lampu backbend terpadu jeung lampu kabut pikeun ngabentuk grup lampu, nyadiakeun éfék cahaya kuat .
Salaku tambahan, lampu tikungan pungkur ogé dirarancang kalayan éstetika sareng fungsionalitas dina pikiran, biasana dina desain anu ramping anu harmonis sareng garis awak.
Lampu ngalipet pungkur sareng lampu tukang pungkur mangrupikeun konsép anu sami, aranjeunna ngarujuk kana alat-alat pencahayaan anu dipasang di tukangeun kendaraan. Lampu backbend sering disebut lampu tukang atanapi lampu tukang. Fungsi utami nyaéta pikeun nunjukkeun posisi sareng status jalan kendaraan ka kendaraan sareng pejalan kaki anu ngajalankeun di tukangeunna dina wengi atanapi dina kaayaan visibilitas anu rendah. Lampu tukang biasana beureum. Nalika kendaraan ngerem, lampu pungkur bakal hurung dina waktos anu sami sareng lampu rem pikeun ningkatkeun éfék peringatan sareng ngingetkeun kendaraan pungkur pikeun ngajaga jarak anu aman pikeun nyegah tabrakan pungkur.
Bédana antara lampu pungkur sareng lampu outline
Lampu posisi pungkur : ogé katelah lampu tukang atanapi lampu indikator lebar, utamina dipasang di tukangeun kendaraan, dianggo pikeun nunjukkeun ayana sareng lebar kendaraan. Peuting atawa dina kaayaan pisibilitas low, lampu pungkur bisa nembongkeun posisi jeung status nyetir wahana ka tukangeun wahana jeung pedestrians. Nalika kendaraan ngerem, lampu tukang biasana bakal hurung sakaligus sareng lampu rem.
lampu indikator profil : ogé katelah lampu indikator lebar atanapi lampu posisi, dipasang di sabudeureun kendaraan pikeun nyirian garis kendaraan, supados kendaraan sareng pejalan kaki sanés tiasa nangtoskeun lebar sareng panjang kendaraan. Lampu outline umumna bodas di hareup jeung beureum di tukang, masing-masing dipasang dina sisi hareup jeung pungkur kendaraan. Lampu outline kawilang rendah kacaangan, tujuan utama nyaéta nyayogikeun inpormasi garis dasar kendaraan tanpa mangaruhan garis panénjo supir sanés.
komponén séjén tina sistem lampu mobil
Sistem pencahayaan mobil ogé kalebet lampu hareup, lampu rem, lampu mundur, sinyal péngkolan, lampu kabut, jsb. Lampu hareup, lampu tukang, lampu plat, lampu dasbor, jsb, biasana hurung dina waktos anu sami nalika saklar lampu dihurungkeun. Lampu rem hurung nalika kendaraan ngerem, ngageterkeun kendaraan di tukangeunana. Lampu ngabalikeun hurung nalika ngabalikeun pikeun ngabantosan supir nangtoskeun jarak tukangeun mobil. Sinyal péngkolan dipaké pikeun nuduhkeun maksud kendaraan rék péngkolan. Lampu kabut gaduh penetrasi anu kuat ngalangkungan kabut sareng dianggo pikeun ningkatkeun visibilitas kendaraan.
Kemungkinan sabab sareng solusi gagalna lampu backbend:
Bohlamna ruksak : pariksa naha bohlamna kabeuleum atanapi tos dugi ka akhir umurna, upami kitu, kedah digentos ku bohlam énggal.
masalah wadah lampu : Saatos mastikeun yén teu aya masalah sareng lampu, pariksa naha wadah lampu leupas atanapi corroded. Upami aya masalah sareng wadah lampu, cobian beberesih atanapi gentos wadah lampu .
sekering ditiup : Buka kotak sekering kandaraan sarta manggihan sekering pakait jeung lampu tikungan pungkur. Upami sekering ditiup, éta kedah diganti.
line failure : Pariksa yén jalur anu nyambungkeun bohlam lampu ka sekering rusak atawa dipegatkeun. Upami aya masalah kabel, panginten peryogi ngalereskeun atanapi ngagentos kabel.
kasalahan relay: Pariksa naha relay kedip-kedip jalan leres. Upami relayna ruksak, éta kedah digentos atanapi dilereskeun.
kasalahan switch: Pariksa naha sinyal péngkolan jalan leres. Upami saklarna lepat, panginten kedah ngagentos saklar.
Prosedur ngungkulan:
Pariksa bohlam lampu : Parios heula naha bohlam lampuna ruksak teras gentos ku anu énggal upami diperyogikeun.
Pariksa wadah lampu sareng kabel : pastikeun yén wadah lampu sareng kabel normal, upami diperyogikeun, beresih atanapi ngalereskeun.
Pariksa sekering: Buka kotak sekering tur pariksa naha sekering geus ditiup.
Mariksa relay sareng saklar : Pastikeun yén relay lampu kilat sareng saklar sinyal giliran berpungsi leres sareng ngaganti atanapi ngalereskeunana upami diperyogikeun.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
