Prinsip kerja motor wiper
Motor wiper didorong ku motor. Gerak puteran motor dirobih kana gerak reciprocating tina panangan wiper ngaliwatan mékanisme rod nyambungkeun, ku kituna pikeun ngawujudkeun aksi wiper. Sacara umum, wiper tiasa dianggo ku nyambungkeun motor. Ku milih gear-speed tinggi na-speed low, arus motor bisa dirobah, ku kituna ngadalikeun speed motor lajeng ngadalikeun laju panangan wiper. Motor wiper ngadopsi struktur 3-sikat pikeun ngagampangkeun parobahan laju. Waktu intermittent dikawasa ku relay intermittent. Fungsi muatan jeung ngurangan tina kontak switch balik motor jeung kapasitor lalawanan of relay dipaké pikeun nyieun wiper nyapu nurutkeun periode nu tangtu.
Aya transmisi gear leutik enclosed dina perumahan sarua di tungtung pungkur motor wiper pikeun ngurangan laju kaluaran ka speed diperlukeun. Alat ieu ilaharna katelah assembly drive wiper. Aci kaluaran tina assembly disambungkeun jeung alat mékanis dina tungtung wiper nu, sarta ayunan reciprocating of wiper ieu sadar ngaliwatan garpu drive na spring balik.
Strip karét wiper tina wiper mangrupa alat pikeun langsung miceun hujan jeung kokotor dina kaca. Strip karét sabeulah dipencet kana beungeut kaca ngaliwatan strip spring, sarta biwir na kedah cocog sudut kaca guna ngahontal kinerja diperlukeun. Sacara umum, aya kenop kontrol wiper dina cecekelan saklar kombinasi mobil, nu dilengkepan tilu gears: speed low, speed tinggi na intermittent. Luhureun cecekelan teh switch konci washer nu. Nalika saklar dipencet, cai cuci dikaluarkeun pikeun nyeuseuh kaca mobil nganggo wiper.
Sarat kualitas motor wiper cukup luhur. Ngadopsi motor magnet permanén DC, sareng motor wiper dipasang dina kaca hareup umumna terpadu sareng bagian mékanis tina gear cacing. Fungsi gear cacing sareng mékanisme cacing nyaéta pikeun ngirangan kagancangan sareng ningkatkeun torsi. Aci kaluaran na ngajalankeun beungkeut opat-bar, nu ngarobah gerak rotasi kontinyu kana gerak ayun kénca-katuhu.
