Dina sistem marake mobil, bantalan marake mangrupikeun bagian kaamanan anu paling kritis. Pad marake maénkeun peran anu penting dina éféktivitas sadaya ngerem. Ku alatan éta, pad marake anu saé nyaéta pelindung jalma sareng mobil.
Pad marake umumna diwangun ku pelat baja, lapisan insulasi termal napel sareng blok gesekan. Pelat baja kedah dicét pikeun nyegah karat. The SMT-4 tungku tracker hawa dipaké pikeun ngadeteksi sebaran suhu salila prosés palapis pikeun mastikeun kualitas. Lapisan insulasi panas diwangun ku bahan anu henteu mindahkeun panas, sareng tujuanana pikeun insulasi panas. Blok gesekan diwangun ku bahan gesekan sareng napel, sareng diperes dina cakram marake atanapi kendang marake pikeun ngahasilkeun gesekan nalika ngerem, ku kituna ngahontal tujuan ngalambatkeun sareng ngerem kendaraan. Kusabab gesekan, blok gesekan laun-laun bakal lungse. Sacara umum, anu nurunkeun biaya pad marake, langkung gancang éta bakal ngagem.
Pad marake ngaran Cina, Pad marake ngaran asing, Pad marake ngaran séjén, komponén utama hampang marake asbés hampang marake jeung hampang marake semi-logam. Posisi bantalan marake mangrupikeun panyalindungan jalma sareng mobil.