| Ngaran produk | Rear Engine dipasangan |
| Aplikasi produk | SAIC MAXUS V80 |
| Produk OEM NO | C00015463 |
| Org tempat | DIDAMEL DI CINA |
| merek | CSSOT / RMOEM / ORG / COPY |
| Waktos prosés | Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan |
| pangmayaran | TT deposit |
| Merk Perusahaan | CSSOT |
| Sistem aplikasi | Sistim kakuatan |
pangaweruh produk
1 Naon akibat tina bracket mesin rusak?
Fungsi mesin dina mobil sarua jeung fungsi jantung dina awak manusa. Ieu jantung mobil. Kahirupan mesin langsung mangaruhan umur layanan mobil, sarta mesin ogé diwangun ku loba asesoris, nu bracket nyaeta / k0.
Dupi mesin dipasang goréng?
Kusabab mesin penting pisan dina mobil, suku cadang sareng asesorisna ogé narik perhatian anu gaduh mobil. Kumaha lamun engine mount ruksak? Nalika mesin dijalankeun, éta bakal oyag pisan, anu bakal mawa bahaya ka nu nyicingan, jadi bracket kudu diganti geuwat lamun ruksak.
Gejala pamasangan motor goréng
Lamun mesin pegat, pangaruh damping mesin teu atra, hasilna Geter badag nalika mesin jalan, komo dibarengan ku noise abnormal dina kasus parna. Kurung dipaké pikeun nahan mesin jeung ngurangan /.
Sabaraha sering ngaganti mounts engine
Engine mounts teu boga siklus ngagantian tetep sarta diganti nalika aranjeunna gagal. Ti luhur, urang ogé terang naon anu salah dina bracket mesin, sarta sababaraha mobil ngajalankeun leuwih ti 100.000.
Saatos maca tulisan di luhur, kuring yakin sadayana terang kana dampak tina bracket mesin rusak. Nalika ngageter nalika operasi, éta nunjukkeun ayana bracket.
2 Naon bedana marake mesin jeung marake marake
Seueur jalma nganggap yén mode ngerem mobil nyaéta rem suku sareng rem leungeun, tapi henteu. Janten naon hartosna ngerem mesin? Seueur jalma nganggap yén mesin ngan ukur nyayogikeun kakuatan, tapi aranjeunna henteu terang yén éta ogé tiasa nyayogikeun rem, tapi masih aya bédana antara éta sareng rem mobil. Janten naon bédana antara ngerem mesin sareng ngerem mobil?
rumus mesin
Dina sual naon hartina marake engine, urang kudu nyaho kumaha gawéna. Ngerem mesin nyaéta ngagunakeun résistansi nyetir mesin pikeun ngalambatkeun mobil, sareng rem anu biasa dianggo di jalan nyaéta rem suku.
Janten naon hartosna ngerem mesin ieu? Ieu skill dina nyetir mobil. Angkat pedal gas mobil, tapi nganggo komprési mesin pikeun nyieun sered jeung gesekan internal tanpa pencét clutch. Beroperasi dina roda drive/
métode ngerem engine
Kanyataanna, nalika mobil keur iinditan gancang ti gear kudu iinditan, éta dina mesin ngerem. Tapi lamun hayang pemicu kaayaan ieu, anjeun bisa ngadalikeun laju ku ngaleupaskeun akselerator jeung downshifting, tur anjeun tiasa nganggo résistansi mesin pikeun ngahasilkeun marake.
Nurutkeun kana bubuka di luhur, sadaya jelema weruh naon hartina ngerem engine. Anjeunna sabenerna / anjeunna béda ti rem suku jeung rem leungeun mobil, sarta pasti moal teuas saperti aranjeunna marake.
