Panangan rocker dina mobil sabenerna anu dieusian dua pakarang anu ngabobol kakuatan tina rod dorong sareng tindakan dina tungtung rod klep pikeun nyorong klep. Rasio panangan panjang dina dua sisi panangan gocker disebut rasio panangan anu rocker, anu kira-kira 1,2 ° 1.8. Hiji tungtung panangan panjang dianggo pikeun nyorong klep. Permukaan damel tina sirah panangan rocker umumna dilakukeun tina bentuk cylindrical. Nalika panangan swinger panangan, éta tiasa ngokolakeun kesan tungtung tungtung rod klep, sahingga kakuatan antara dua tiasa bertindak sapanjang versis klep sajauh Sisi rocker ogé ngored ku minyak anu lobak sareng liang minyak. Skray adjustment pikeun nyaluyukeun clearance klep diselapkeun kana liang benang dina tungtung panangan pondok tina panangan rocker panangan. Bola sirah tina screw anu aya hubungan sareng tee rumput di luhur rod dorong.
Squer roti lapis kosong di angkot panangan roti lapar liwat panangan leyur, sareng anu terakhir dirojong dina korsi AciMampak Barutan Gold, sareng panangan gorher.
Panangan rocker ngarobih arah kakuatan tina rod dorong sareng muka klep.
