Rangka bemper hareup nujul kana pangrojong tetep tina cangkang bemper, sareng rangka bemper hareup ogé mangrupikeun balok anti tabrakan. Éta mangrupikeun alat anu dianggo pikeun ngirangan panyerepan énergi tabrakan nalika kendaraan tabrakan, sareng éta gaduh pangaruh panyalindungan anu saé pikeun kendaraan.
Bemper hareup diwangun ku balok utama, kotak panyerep énergi, sareng pelat pemasangan anu nyambung ka mobil. Boh balok utama sareng kotak panyerep énergi tiasa sacara efektif nyerep énergi tabrakan upami aya tabrakan kendaraan dina kecepatan rendah sareng ngirangan karusakan balok longitudinal awak anu disababkeun ku gaya tabrakan. Ku alatan éta, kendaraan kedah dilengkepan bemper pikeun ngajaga kendaraan sareng ogé pikeun ngajaga kasalametan panumpang dina kendaraan.
Babaturan anu langkung wawuh kana mobil terang yén rorongkong bemper sareng bemper mangrupikeun dua hal anu béda. Éta katingalina béda sareng fungsina béda gumantung kana modélna. Bemper dipasang dina rorongkong, duanana sanés hiji hal, tapi dua hal.
Rangka bemper mangrupikeun alat kaamanan anu teu tiasa dipisahkeun pikeun mobil. Rangka bemper dibagi kana bemper hareup, bemper tengah sareng bemper tukang. Rangka bemper hareup ngawengku palang lapisan bemper hareup, braket katuhu rangka bemper hareup, braket kénca rangka bemper hareup, sareng rangka bemper hareup. Éta sadayana dianggo pikeun ngadukung rakitan bemper hareup.
