Harga pabrik Sax Maxus V80 C00013622 motor pamanasan sareng pendingin

Produk kanyaho

Modél Torotan

V80 klasik

Logistik

Rupa-rupa modél sayogi kanggo panggunaan fleksibel dina sagala rupa skénarios

Kapasitas kompartemen batarto 6.9m³-11.4m³

Desain lantai rendah, lantai mangrupikeun 54cm di luhur taneuh, ngirangan intensif tenaga kerja sareng ngabongkar

Awak kotak alun-alun, suku utonisasi kacida luhur, sareng rohangan nyaéta 15-20% langkung tina produk tingkat anu sami. [20]

Kakuatan nilai tiis

Mesin Sisic 2.0T, kakuatan maksimal 93kw, torsi maksimal 320n m

Éta butuh pangaruh nalika kacepetan mesin ngahontal 1600rpm [18]

nyetir nyaman

Tunai di tinggi-standar Mirha

Téknologi gantung hawa tiasa ningkatkeun kamampuan anu langkung seueur jalan

Dipercaya sareng awét

Husus dengkok baja gallvaniosikeun sisi, éfp cet larut liburan sareng opat prosés perawatan cet, éléktroforis sareng lokroforesis sareng toploat pikeun mastikeun 10 taun. (Standar nasional butuh 7 taun) [19]

Panaliti panawaran sareng kualitas luhur

Sadaya-di-hiji, struktur pigura-pigura beban

Nabrak hareup sareng tukang warnana warna sami nyayogikeun standar émosional VI, sareng bahan bakar, sareng bahan bakar pikeun per 100 kilométer téh rendah sapertos 7,5l

Interval Serval 7500 km [20]

Dipercaya sareng awét

①.

V80 parantos lulus sertifikasi ECE (Nation Komisi Ékonomi pikeun Peraturan Micro Éropa), peraturan mobil anu paling ketat di dunya, kalebet iklan Australia)

Singapura Vitasi (sistem pamariksaan kendaraan kendaraan) sareng salapan nagara sanés.

②1 juta kilay verifikasi tés [8]

Produk V80 gaduh tés jalan. Salian Lome "Tilu REAL", aya ratusan tina sababaraha rupa khusus sapertos reability reabilitas kendaran, tés anti kusil, sareng ujian pagelaran awak, sareng uji khusus. Nest Akumulasi Tés dina sajuta kilométer.

Sapotong, struktur kandang kandang monocosque

Sapotong, struktur kandang kandang monocosque

Total kaamanan

Desain crash Kasalametan Éropa, bagian konci luhur awakna dijieun tina baja Ultra-luhur, jumlahna rada luhur 50%, sareng ngan ukur 30% produk anu sami, sareng ngan ukur 30% variasi sami

Gihor gerak opering Brosch Crospress.1 Sistem bantosan Pangradi Infussiabilial ngan ukur tiasa na na Abs, Ebd, dasarna, RMI, HBA, pikeun mastikeun kasalametan kendaraan. [17]

APRIR.1 Stability Desuit Old

APRIR.1 Stability Desuit Old

Abs (Sistem ngoyak anti konci)

Ebd (distribusi theotif éléktronik)

BASAAN (Sistem Tareg

TCS (sistem kontrol traction)

VDC (Kontrol stabilitas kendaraan)

HBA (rem ngabantosan sistem kontrol)

RMI (sistem pencegahan rollover)

Monvelasi the evlind

Model konfigurasi

Bangga ekspres: ti 118,800

Kota City City: ti 108,800 [18]

Ramah perlindungan

1) Modél Sorot

1. Lebar sareng cocog pikeun 18 korsi

Korsi anu ageung (jumlah korsi tiasa ngahontal 11-18, sareng korsi pungkur tiasa narilep sareng digulung)

2. Konsumsi bahan bakar rendah sareng biaya rendah

Dina kacepetan 60 kilométer per jam, konsumsi bahan bakar pondok pikeun perjalanan bisnis pikeun aya 5,4 liter per 100 kilométer, sareng versi panjang, sareng modél anu langkung ageung tina model anu gedé.

3. Kasalametan anu saé, résiko rendah

Saig Maxus mangrupikeun mpv komérsial anu parantos lulus ujian rolling di Cina. Ogé ngahontal hasil anu saé langkung luhur tibatan standar nasional dina tabrakan parna sareng tés témbutan Top, sareng ogé ngahontal standar desain mobilropa. Saatos seueur ujian, kasalametan perjalanan Usaha Tasuan tiasa dicarios ku nyuguh kana sabangkikan industri. Salaku tambahan, standar bisikan + EBD édahan. véks.

Bagikeun tilu séri: aci pondok, panjang sareng panjang sareng panjang sareng jumlah korsi tiasa dipilih ti 9 ka 18. Nepiungan [séri anu dipidangkeun, Bupit's 136, bakar Horcess-Qual-robah Konsumsi per 100 kilométer sakaligus sapertos 5.4l.

rohangan interior

Rampah interior maksimum tiasa ngahontal 11,4 méter kubik, sareng 15 jinis kombinasi korsi diatur.

Kaamanan aktip

Sac Maxus V80 dilengkepan gerbéruan panganyarna ESP 9.1 Sistem Batri Usaha éléktronik, kalebet Abs Prosestron, ESD, anu tiasa nyéép awak sareng ngoredan bumi nalika ngoconkeun sareng dipotong. Dieunakeun sareng scrick

kasalametan pasip

Éta ngokokeun hiji struktur kertas terpadu, jaring jinis furny gancang, anu dicirikeun ku kakuatan anu luhur sareng beurat beurat. Dina bagian konci awak, breTtra-luhur sinar-luhur dipaké pikeun nyiptakeun kaamanan 100% pikeun pangguna. Dina waktos anu sami, Edition V80 elital elit asalna standar sareng lembab supir utama, ngemper aliran gasungan anu parah sanés sareng ngaleungitkeun panyalindungan kaamanan anu sanés, anu sok nguatkeun panyalindungan panghasilan anu sanésna, anu sok nguatkeun panyalindungan kaamanan pikeun pangguna. In addition, the new V80 Elite Edition is equipped with an 8-way adjustable seat for the main driver, allowing the driver to find the most comfortable sitting position, reducing the fatigue of long-distance driving and improving driving safety. [12]

Ev80

Saig Maxus Ev80

Saig Maxus Ev80

Ev80 mangrupikeun vérsi kandaraan listrik murni dumasar kana V80. Éta ngadopsi batré fosfat beusi ageung, sareng karacina karaut aripistik uban angkat ngiringan batré litium anu dangsidy. Duanana tiasa dilengkepan motor magnopet médah edit Eereke + Cerekler Malil, sareng kaluaran listrik anu stabil sareng dorong kuda tina 136 Homboon. [10]

V80 tambah

ruang amplok

Rohangan perjalanan bisnis. Jangkungna lantai tina taneuh rendah, sareng laju kahijiirisasi Kari Individu anu paling luhur diantara produk anu sami, anu langkung langkung dandit, anu langkung luhur ti produk anu sami; [19]

rohangan gedé

Cocog pikeun rupa-rupa skenarios, polumeu kompartemen tengah-luhureun panjang nyaéta dugi ka 10,2M³

Daérah kotak alun-alun sareng laju utilisasi luhur, 15% langkung seueur rohangan tibatan produk anu sami

Kakuatan super

Sisic Π2.0t Turbo Waitel

Ngiringan bahan bakar per 100 kilométer sakedik sapertos 7,8l, kakuatan maksimal nyaéta 102kw, sareng torsi peak mangrupikeun 330n m

Sora anu dianggurkeun ngahontal tingkat kantor ngan 51db

Tekanan sistem rel Watert kimia anu luhur, pangaruh atom bahan bakar anu langkung saé, épéktip ngirangan konsumsi suluh ku 20%

Hiji-hijina di kelasna dilengkepan pangiriman otomatis 6-laju, shermer cerdas, sareng 5% langkung kritis Éfisién [20]

Kontrol pinter

6:00 Dewaan Maksin, geal kontrol terintegrasi, tiasa milih 6mt, 6:00tt sagala rupa bentuk dokumen, gearna rada gampang sareng gampang

Tunai, tunai colda anu tinggi Téknologi gantung hawa tiasa ningkatkeun kamampuan volation jalan kaki, sareng kasadior ningkatkeun wates kontrol sareng kanyamanan [19]

Dipercaya sareng awét

Husus dengkok baja gallvaniosikeun sisi, éfp cet larut liburan sareng opat prosés perawatan cet, éléktroforis sareng lokroforesis sareng toploat pikeun mastikeun 10 taun. (Standar nasional butuh 7 taun)

【Kasalametan Deui】: Beban awak anu dibuktikeun sareng struktur pigura

Desain crash Kasalametan Éropa, bagian konci luhur awakna dijieun tina baja Ultra-luhur, jumlahna rada luhur 50%, sareng ngan ukur 30% produk anu sami, sareng ngan ukur 30% variasi sami

Gihor gerbér pangahirna Bosch ESSC.1 Stristress Cross resity Infusity kaasup Ant Abs, Ebd, dasarna, RMI, HBA, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHE, TCHING, TCY, TCY, TCY, TCY.

Kualitas super

Bentuk MPver bentukna, ngapung jangjang sayah, lampu sorotan, pinter, warna hareup sareng ngusir pungkur, kaca patung anu sami, langkung seueur tambah warna, langkung mewah

Kualitas interior anyar, nangkeup kabinol, katutupan pinuh, langkung saé pikeun bisnis sareng Ikea

Standar 10.1 Nepi Kasalametan anu ageung ageung sareng 4.2-inci