Beda utama: botol semprot mobil ngeusi cairan beberesih kaca, sarta tank cai balik botol ngeusi bahan keur anti ngagibleg. Cairan dipaké ku dua teu bisa ditambahkeun bulak.
1. Tangki cai mangrupa bagian penting tina mesin cai-tiis. Salaku siklus cooling engine cai-tiis, komponén penting salinan nyerep panas tina silinder pikeun nyegah mesin ti overheating. Alatan kapasitas panas badag, suhu silinder sanggeus nyerep panas teu pisan tinggi, jadi The panas pangalusna mesin ngaliwatan sirkuit cai cooling, ngagunakeun cai salaku medium pemanasan pikeun konduksi panas, radiators aréa badag, dina bentuk dissipation panas convection, jeung jalan bener pikeun ngajaga suhu mesin.
2. Kaleng semprot cai dieusian ku cai kaca, nu dipaké pikeun ngabersihan kaca mobil. Cai kaca milik consumables otomotif. Cai kaca kaca mobil-kualitas luhur utamana diwangun ku cai, alkohol, étiléna glikol, sambetan korosi sarta sagala rupa surfactants. Cai kaca mobil biasa katelah cai kaca.
Tindakan pancegahan:
Kaayaan cai henteu ngan ukur gas, cair, padet, tapi ogé kaca. Ieu kabentuk nalika cai cair gancang leuwih tiis kana 165K. Lamun cai supercooled terus jadi supercooled, lamun suhu na ngahontal -110 ° C, éta bakal jadi jenis padet pisan kentel, nya éta cai kaca. Cai kaca henteu ngagaduhan bentuk anu tetep, henteu aya struktur kristal. Éta ngagaduhan namina sabab katingalina sapertos kaca.
Selang radiator mesin bakal sepuh sareng gampang pegat saatos dianggo jangka panjang, sareng cai tiasa gampang asup kana radiator. Selang rusak nalika nyetir, sareng cai suhu luhur anu splashed bakal ngabentuk sakumpulan uap tina handapeun panutup mesin. Nalika fénoména ieu lumangsung Nalika kacilakaan éta, anjeun kedah langsung milih tempat anu aman pikeun ngeureunkeun, teras nyandak tindakan darurat pikeun ngabéréskeunana.
