Salaku produk pikap munggaran SAIC MAXUS komo SAIC, pikap T60 diwangun kalayan konsép kustomisasi C2B. Nyadiakeun rupa-rupa versi konfigurasi kayaning kanyamanan Edition, kanyamanan Edition, Deluxe Edition, jeung Ultimate Edition; mibanda tilu struktur awak: baris tunggal, hiji-satengah-baris, jeung ganda-jajar; dua powertrains tina béngsin jeung solar, sarta drive béda tina dua roda drive na opat roda drive formulir The; pilihan operasi béda tina gears manual tur otomatis; sareng dua struktur sasis anu béda, luhur sareng rendah, cocog pikeun pangguna pikeun milih pilihan anu disesuaikan.
1. 6AT gearbox manual otomatis
Hal ieu dilengkepan gearbox manual otomatis 6AT, sarta gearbox na adopts Punch 6AT diimpor ti Perancis;
2. Sadaya-rupa bumi chassis
Éta nyayogikeun sistem sasis sadaya rupa bumi sareng modeu nyetir tilu-mode unik. Modeu "ECO" tiasa dianggo nalika nyetir di jalan raya pikeun ngahontal éfék hemat bahan bakar;
3. Sistim drive opat roda
Dilengkepan sistem drive opat roda waktu-sharing dikawasa éléktronik ti BorgWarner, kalawan-speed tinggi dua roda drive, speed tinggi opat roda drive na-speed low opat roda drive pilihan, nu bisa switched wenang tanpa stopping;
4. EPS power steering éléktronik
Dilengkepan téhnologi power steering éléktronik EPS, prosés steering tina mobil téh torek jeung leuwih tepat, sarta dina waktos anu sareng, éta éféktif bisa ngahemat ngeunaan 3% suluh jeung ngurangan biaya pangropéa;
5. Engine calakan ngamimitian jeung eureun
Sakabeh runtuyan ieu dilengkepan engine pinter mimiti-eureun téhnologi salaku baku, nu bisa ngurangan konsumsi BBM ku 3,5% jeung ngurangan emisi karbon ku babandingan sarua;
6. Éntri keyless PEPS + hiji konci mimiti
Pikeun kahiji kalina, pickup ieu dilengkepan PEPS keyless entry + hiji-tombol ngamimitian, nu merenah pikeun pamaké pikeun remen ngamuat jeung ngabongkar momotanana jeung muka jeung nutup panto mobil;
7. SAIC Ali YunOS Internet Vehicle System calakan
Posisi jauh, pangakuan sora, sareng otorisasina Bluetooth tiasa dianggo pikeun ngontrol kendaraan tina jarak jauh ngalangkungan APP mobile, sareng fungsi sapertos milarian, musik, komunikasi, sareng pangropéa mobil tiasa diaktipkeun upami diperyogikeun pikeun otomatis ngadeteksi status kendaraan iraha waé;
8, 10 taun standar desain anti korosi
Lambaran galvanized dua sisi pinuh dianggo, sareng rongga disuntik lilin pikeun anti korosi. Saatos prosés khusus, lilin anu tinggaleun dina rohangan awak mobil ngabentuk pilem pelindung anu seragam, anu ngajamin kinerja anti korosi sadaya kendaraan sareng nyumponan standar desain anti korosi 10 taun;
9. sunroof panorama badag
Vérsi béngsin 2.0T ieu dilengkepan sunroof panorama badag, nu ngajadikeun eta kasampak leuwih avant-garde sarta ngaronjatkeun atribut imah T60;
10. interior premium multi-gaya
T60 nyadiakeun interiors premium multi-gaya, warna sakabéh nyaéta hideung, jeung versi béngsin boga dua gaya interior anyar: kayu manis coklat jeung Arabica coklat;
11. Rupa-rupa konfigurasi
T60 nyayogikeun 2 jinis mesin, 3 jinis kotak gear, 4 jinis struktur awak, 2 jinis drive, 2 jinis chassis, 7+N jinis warna awak, langkung ti 20 jinis asesoris pribadi sareng praktis, 3 jinis tina modeu nyetir sareng gaya anu sanés pikeun dipilih.
Panémbong Desain Editor Panyiaran
Bentuk sakabéh SAIC MAXUS T60 pinuh pisan. Grille hareup ngadopsi desain curug lempeng sareng lega hiasan krom, nyiptakeun rasa kakuatan anu kuat. Desain sakabéhna diideuan ku "sapi ketuhanan" dina mitologi Kulon. Panjangna/lebar/jangkungna 5365×1900×1845mm, wheelbase nyaeta 3155mm.
SAIC MAXUS T60
Vérsi béngsin jeung versi solar tina MAXUS T60 boga bentuk sarua. Dina hal detil, mobil ngadopsi grille curug lempeng, kalayan lampu sudut dina dua sisi, sahingga kasampak pinuh ku fashion jeung futuristik. Dina hal bodywork, mobil anyar nyadiakeun model ganda badag sarta leutik ganda, kitu ogé chassis tinggi na model chassis low.
konfigurasi awak
Dina watesan konfigurasi, SAIC MAXUS T60 bakal dilengkepan sistem pamilihan mode nyetir, ABS + EBD, panginget sabuk korsi supir jeung alat kaamanan séjén salaku standar. Dina hal konfigurasi kanyamanan, mobil anyar bakal boga 6 korsi listrik adjustable pikeun supir, korsi hareup dipanaskeun, AC otomatis, suku tukang dipanaskeun, liang hawa knalpot pungkur, jsb [15]
Versi béngsin T60 geus pinuh ditingkatkeun dina watesan konfigurasi. Ieu adopts EPS Sistim power steering éléktronik, nu ngajadikeun prosés nyetir mobil torek tur leuwih tepat, sarta dina waktos anu sareng achieves hiji hemat suluh éféktif ngeunaan 3%, ngurangan biaya pangropéa; Éta langkung avant-garde sareng ningkatkeun atribut bumi T60. Sakabéh séri ieu dilengkepan ku téknologi start-stop calakan salaku standar, anu tiasa ngirangan konsumsi bahan bakar sakitar 3,5% sareng ngirangan émisi karbon dina laju anu sami.
Siaran redaksi desain interior
Pedalaman SAIC MAXUS T60 ogé nyaman pisan, pribadi sareng téknologi. Anu mimiti, setir multifunctional + cruise control, pemanasan korsi, hareup badag tur spasi pungkur, NVH desain ultra-sepi; Bréh, SAIC MAXUS T60 ieu pribadi, kalawan opat struktur awak, tilu modus nyetir, dua modus nyetir na 6AT transmisi otomatis. Tungtungna, hayu urang nempo interior téhnologis SAIC MAXUS T60, nu dilengkepan sistem calakan asupna tanpa konci PEPS, sistem ngamimitian hiji-tombol, layar toél calakan definisi tinggi, sarta Car-Link manusa-komputer sistem interaksi calakan.
FS
SAIC MAXUS-T60 dirancang dumasar kana standar kaamanan bintang lima A-NCAP panganyarna di Australia. Pikeun kahiji kalina, téhnologi thermoforming dilarapkeun ka treuk pickup, sarta kakuatan awak geus greatly ningkat ngaliwatan las laser. Sababaraha konfigurasi kaamanan sapertos panginget nyetir nyayogikeun panyalindungan sadayana kanggo supir sareng panumpang.
Kinerja spésifik pikeun ngahontal standar lima bintang dina kaamanan:
1, 6 kantong hawa
SAIC MAXUS T60 mangrupikeun treuk pikap munggaran di Cina anu dilengkepan 6 kantong udara.
2. Tilu-titik sabuk korsi keur sakabeh wahana
Jumlah airbags luyu jeung perenah nu lumrah, sarta maranéhanana kudu dipaké ditéang jeung belts korsi pikeun maénkeun peran aman.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 ngadopsi sistem Jérman Bosch ESP 9.1, anu ngahijikeun ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC sareng fungsi sanésna, anu tiasa langkung komprehensif ngajamin stabilitas nyetir.
4. AFS nurutan-up steering LED headlights
SAIC MAXUS T60 ngawanohkeun AFS nurutan-up steering LED fungsi lampu gede pikeun kahiji kalina dina model treuk pickup domestik, nu terus dinamis bisa nyaluyukeun headlights nurutkeun sudut setir, laju deflection wahana jeung speed nyetir, adaptasi jeung steering ayeuna. sudut mobil, sarta tetep lampu Arah aligns jeung arah mobil ayeuna perjalanan pikeun mastikeun katerangan optimal jalan payun na pisibilitas optimum pikeun supir, nyata enhancing kaamanan supir di nu poek. Dina kaayaan jalan kalayan lampu jalan goréng atawa loba kurva, fungsi ieu teu ukur bisa ngalegaan widang visi supir urang, tapi ogé ngingetkeun pihak séjén pikeun merhatikeun kandaraan approaching sateuacanna.
5. Sistem peringatan keberangkatan jalur (LDW)
Nalika supir nyetir kalayan kacapean, kamungkinan pisan yén kendaraan henteu ngahaja nyimpang tina jalur tempatna, nyababkeun akibat anu parah sapertos rollover. Sistem peringatan keberangkatan jalur sacara efektif tiasa nyingkahan bahaya sapertos kitu, sareng bakal ngingetkeun supir nalika mobil ngahaja nyimpang tina jalur pikeun mastikeun kasalametan nyetir.
6. ngawas tekanan ban
Fungsina nyaéta pikeun otomatis ngawas tekanan ban sacara real waktos nalika mobil dijalankeun, sareng ngageterkeun ban bocor sareng tekanan rendah.
7. Téknologi baja Thermoformed
Ngagunakeun baja panas-kabentuk kalawan kakuatan ngahasilkeun 1500Mpa, dilegaan ti A-pilar ka C-pilar tur kaasup sakabéh B-pilar, proporsi baja-kakuatan tinggi dipaké dina wahana ngahontal 68%, nyadiakeun panyalindungan komprehensif pikeun pamaké
8. A-NCAP tabrakan béntang lima
Dina 30 Oktober 2017, A-NCAP, agénsi nguji kaamanan kacilakaan Australia, ngumumkeun rating kaamanan tina grup panganyarna tina kandaraan test. Pickup SAIC MAXUS T60 nampi rating kaamanan bintang lima kalayan skor total 35,46 poin (ti 37 poin).
9. Saatos test jalan rigorous
Daya tahan konvensional sadaya kendaraan langkung ti 1 juta kilométer, uji daya tahan beban tinggi 200,000 kilométer, uji dataran alpine suhu luhur sadaya kendaraan, supados T60 ngagaduhan kapasitas lalu lintas dina kaayaan ekstrim, sareng 100- dinten semprot uyah test anti korosi nu ngaleuwihan standar industri geus kaliwat 10 taun strengthening jalan. Verifikasi tés korosi.
10. ganda sabuk korsi pre-tensioned
Baris pungkur dilengkepan sabuk korsi ganda pre-tensioned pikeun nyadiakeun panumpang kalawan panyalindungan leuwih.
11. téhnologi las laser
Bagian konci pigura sareng awak ngadopsi téknologi las laser, anu ngajantenkeun sasis langkung padet sareng kakuatan awak langkung luhur.
12. 360-gelar Sakuliling view gambar
Pikeun kahiji kalina, T60 dilengkepan sistem 360-gelar Sakuliling view dina treuk pickup. Opat kaméra dipasang di hareup, pungkur, kénca, sareng arah katuhu awak, anu tiasa ngawas kaayaan jalan sacara real waktos.
13. Rem disc roda opat
Rem cakram ngabubarkeun panas, sareng ngerem stabil pisan dina kaayaan jalan anu béda, sacara efektif nyegah gaya ngerem tina luntur dina kaayaan jalan anu béda.
