Bemper ngagaduhan fungsi panyalindungan kaamanan, hiasan kendaraan, sareng perbaikan karakteristik aerodinamika kendaraan. Ti sudut pandang kaamanan, nalika kacilakaan tabrakan-speed low, mobil bisa maénkeun peran buffering ngajaga awak mobil hareup jeung pungkur; eta bisa maénkeun peran tangtu ngajaga pedestrians dina acara kacilakaan kalawan pedestrians. Tina segi penampilan, éta hiasan sareng parantos janten bagian anu penting pikeun ngahias penampilan mobil; Dina waktos anu sami, bemper mobil ogé gaduh pangaruh aerodinamika anu tangtu.
Dina waktu nu sarua, dina raraga ngurangan tatu ka pangeusi mobil dina acara tabrakan samping, bemper panto biasana dipasang dina mobil pikeun ningkatkeun pidangan gaya dampak anti tabrakan tina panto mobil. Metoda ieu praktis, basajan, sarta boga saeutik parobahan dina struktur awak, sarta geus loba dipaké. Pamasangan bemper panto nyaéta pikeun nempatkeun sababaraha balok baja kakuatan tinggi sacara horisontal atanapi serong dina panel panto unggal panto, anu maénkeun peran bemper hareup sareng pungkur mobil, supados sadayana mobil gaduh bemper "jaga". hareup, pungkur, kénca, jeung sisi katuhu mobil. , ngabentuk "tembok tambaga", ku kituna pangeusi mobil boga wewengkon kaamanan maksimum. Tangtu, masang jenis ieu bemper panto undoubtedly bakal ningkatkeun sababaraha waragad pikeun pabrik mobil, tapi keur nyicingan mobil, kaamanan jeung rasa kaamanan bakal ngaronjat pisan.
