SAIC MG350/360/550/750 Bagian otomatis mobil cadang Piston nyambungkeun rod Majelis -1.5-HSLGZC-1.5 Sistim kakuatan SUPPLIER bagian otomatis borongan mg katalog harga pabrik langkung mirah.

Prosés instalasi assembly rod piston otomotif
1. Mimitina selapkeun rod nyambungkeun (sirah leutik) kana liang pin piston jeung pin piston, lajeng selapkeun ring piston (ring gas sarta ring minyak) kana alur ring on piston nu. Selapkeun rod panyambung tur assembly piston dipasang kana silinder ti luhur silinder nu, jeung tungtung badag tina rod nyambungkeun nyanghareup ka handap (piston nyanghareup ka luhur) (sabab ring piston nyangkut, teu bisa diselapkeun ka tungtung);

2. Tighten ring piston kana ukuran sarua salaku diaméter jero liner silinder jeung fixture husus (alat lambar logam) pikeun masang ring piston (nyaluyukeun celah muka ring piston bener saméméh tightening, saluyukeun Sudut tina ring piston. dua bukaan tina ring padeukeut, umumna 120 derajat eta), lajeng gently nyorong kana liner silinder (samentara nerapkeun sababaraha minyak dina ring piston pikeun aksés gampang);

3. The connecting rod bushing dipasang dina connecting rod journal, dua bolts fastening na, hiji di sisi kénca awak, hiji di sisi katuhu awak, anu arah, jadi teu aya kasalahan, crankshaft teu bisa. muterkeun 360 derajat dina awak;

4. Tighten dua bolts tina shingle rod nyambungkeun pikeun ngahontal torsi diperlukeun. Pasang sirah silinder sareng saluyukeun clearance klep. Pasang pompa oli sareng pan oli.

Ringkesanana:
Nalika masang beungkeut piston, anjeun kedah nuturkeun léngkah sareng téknik anu leres, sareng sambunganna kedah disegel sacara aman pikeun mastikeun yén teu aya bocor minyak sareng ngahindarkeun kagagalan mesin. Nalika masang beungkeut piston, perlu pikeun nyingkahan geter sareng bising pikeun mastikeun kinerja mesin stabil sareng reliabilitas. Pamasangan sareng komisi anu leres mastikeun operasi mesin anu leres sareng ningkatkeun kinerja sareng reliabilitas.