Pamahaman ngeunaan suspensi mobil
Suspénsi mobil nyaéta alat dina mobil anu élastis, ngahubungkeun rangka sareng as roda, umumna diwangun ku komponén élastis, mékanisme pituduh, peredam kejut sareng komponén sanésna, tugas utama nyaéta pikeun ngirangan dampak jalan anu henteu rata kana rangka, pikeun ningkatkeun kanyamanan numpak. Suspénsi anu umum nyaéta suspénsi McPherson, suspénsi panangan garpu ganda, suspénsi multi-link sareng saterasna. Sistem suspénsi has utamina ngawengku unsur élastis, mékanisme pituduh sareng peredam kejut. Unsur élastis ngagaduhan pegas daun, pegas hawa, pegas spiral sareng pegas batang torsi, jsb., sareng sistem suspénsi mobil modéren biasana nganggo pegas spiral sareng pegas batang torsi, sareng mobil senior individu nganggo pegas hawa.
Jenis suspénsi
Numutkeun struktur suspénsi anu béda, suspénsi tiasa dibagi jadi dua jinis, nyaéta suspénsi mandiri sareng suspénsi anu henteu mandiri.
Suspénsi mandiri
Suspénsi mandiri tiasa kahartos sacara saderhana nyaéta teu aya sambungan kaku antara roda kénca sareng katuhu ngaliwatan aci nyata, sareng sadaya komponén suspénsi tina hiji sisi roda ngan ukur nyambung ka awak; Dua roda suspénsi anu henteu mandiri henteu mandiri silih, sareng aya aci padet di antara aranjeunna pikeun sambungan kaku.
Suspénsi anu teu mandiri
Tina sudut pandang struktural, suspensi mandiri tiasa gaduh kanyamanan sareng penanganan anu langkung saé sabab teu aya gangguan antara dua roda; Gantina suspensi mandiri, aya sambungan anu teuas antara dua roda, anu bakal silih campur, tapi strukturna saderhana, sareng gaduh kaku sareng passability anu langkung saé.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
