Struktur, sirkuit, kontrol éléktronik, sistem kontrol sareng prinsip damel hawa kaayaan listrik listrik
1. Komposisi struktural tina sistem AC AC Formulat énergi anyar
Nasib sistem énergi organik murni mobilik disusik anu sami sareng kendaraan suluh tradisional, anu cekap, pengecap kimia, blussing luhur sareng tekanan tekanan. Bédana nyaéta yén inti sistem airai listrik listrik kembang murni pikeun digawé - compressor anu henteu gaduh sumber kakuatan dina compressor spésiftor, urang kedah tambahan - konflikét drive sareng komprési gressor sarta ungolér
2. Prinsip kontrol énergi anu anyar
Orgoller sakabeh ∨Cu ngempelkeun sinyal Pindah Ah Ahli Ahli Ahli Stasherer, Sinyal Tekanan Khusus, imékiman angin pikeun ngatur komplusion hawa. Teras kontrol polaler aksier ngatur di-off sirkuit tegangan anu luhur sanés komprésior kondision stunibor.
3. Prinsip damel énergi utama
Prompresse Udara Éntruktur Listrik listrik mangrupikeun sumber kakuatan Striog Sistem Ud listrik listrik listrik listrik, kami misahkeun bisul Aus sareng pemanasan forsifer anyar:
(1) The Skassi Prinsip Masihan Sistem AC Formulat Udara Musik Énergi Anyar
Nalika sistem kondisiawaran Udara Gawé, Perawatan Aus listrik mahlulate biasana dina sistem kulkas, supaya bangem sareng kotak évaporasi.
(2) Prinsip pemanasan sistem ACT
Pemanasan udara tina mobil benda tradisional serangan dina suhu anu luhur dina mesin, saatos muka hawa anu haneut, keren cai anu luhur, ayeuna henteu aya mesin anu séhat ku Pompa (Éta henteu aya mesin anu séhat ku Pompa Pompa (ayeuna henteu aya mesin anu séhat ku jalan purun énergi atanapi Pemanasan PTC.
(3) Prinsip Maksud tina pompa panas sapertos kieu: dina prosés di luhur, cair anu ngagolak (sapertos Freon dina And Ku Kondisi Tina Kondisi Tina Kompress. Daur ieu terus-terusan mindahkeun panas tina anu langkung tiis kana pamanasan (panas anu diperyogikeun) daérah. Heat pump technology can use 1 joule of energy and move more than 1 joule (or even 2 joules) of energy from colder places, resulting in significant savings in power consumption.
(4) PTC mangrupikeun singgetan tina koefisi suhu positip (koefisiensi suhu positif), anu umumna ngarujuk kana bahan suhu anu saé nganggo koefisi suhu anu positif. Ku ngecas general, Hilelep Harpurkeun pikeun ngangkat suhu. PTC, dina kasus ekstrim, ngan ukur tiasa ngahontal 100% konvérsi énergi. Éta peryogi 1 joint énergi pikeun ngahasilkeun paling 1 joint panas. Bis listrik sareng beusi curling dipaké dina kahirupan lain dumasar kana prinsip ieu. Nanging, masalah utama pemanasan ptc sumber kakuatan, anu mangaruhan jinis kendaraan listrik. Nyandak 2Kw PTC minangka conto, damel di kakawasaan lengkep pikeun sajam 2kh listrik. Upami mobil ngumbara 100 kilométer sareng ngahakan 15kh, 2Khw bakal kaleungitan 13 kilométer anu nyetir. Seueur panjalan mobil patuk kalér salaku Jagung Kandaraan listrik kedah teuing, bagal kusabab sababaraha kakuatan Pindah PTC. Salaku tambahan, dina cuaca tiris usum gunung, kagiatan bahan dina batre panutupan witensi panutup, efisiensi ngaleupaskeun teu luhur, sareng mileage bakal diskon.
Bédana antara pingging PTC sareng pemanasan garing pikeun miara hawa kendaran énergi énggal nyaéta: PTC Gerfang Reaching, Procc Redubur, pamahan pemanasan.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
