Naon anu dimaksud pituduh klep mobil
Fungsi pituduh klep nyaéta pikeun nungtun gerakan klep, mastikeun yén klep ngalakukeun gerakan linier bolak-balik, ngamungkinkeun klep sareng cincin korsi klep pas, sareng mindahkeun panas tina batang klep ka sirah silinder.
Suhu kerja pituduh klep ogé relatif luhur, sakitar 200℃. Nalika gagang klep gerak dina tabung pituduh, éta ngan ukur dilumasi ku oli mesin anu nyiprat kaluar tina karéta klep, sahingga gampang ruksak. Ku alatan éta, bahan beusi ulet atanapi metalurgi bubuk anu gaduh sipat ngageser sorangan sering dianggo pikeun ngadamel bagian-bagian individu, anu dipencet kana liang korsi pituduh klep dina sirah silinder kalayan pas gangguan anu tangtu pikeun nyegah aranjeunna murag. Sababaraha mesin nganggo cincin penahan pikeun ngalereskeun sareng nempatkeun pituduh klep pikeun nyegah aranjeunna leupas.
Bagian handap tina pituduh klep manjang ka saluran asupan sareng pembuangan. Pikeun nyegah résistansi kana aliran hawa, bunderan luar tungtung anu manjang didamel janten bentuk kerucut. Aya celah 0,05 dugi ka 0,12mm antara pituduh klep sareng gagang klep, anu ngamungkinkeun gagang klep gerak bébas di jero pituduh.
Pituduh klep ngadukung sareng nungtun klep anu gerak ka hareup sareng ka tukang di jerona, mastikeun yén klep sareng korsi klep tiasa pas kalayan leres, sareng ogé fungsina pikeun ngalirkeun panas.
Aya dua jinis pituduh klep: tipe integral sareng tipe tertanam. Pituduh klep integral langsung ngolah liang gagang klep dina sirah silinder. Pituduh klep tertanam dipencet kana tabung silinder ngaliwatan liang pituduh dina sirah silinder kalayan pas gangguan 0,015 dugi ka 0,065mm.
Sababaraha pituduh klep gaduh alur cingcin anu dimesin dina permukaan silinder luar, anu dipasangkeun cingcin penahan pikeun posisi, ngawatesan jerona tungtung handap kana saluran napas sareng nyegahna leupas.
Sacara umum aya jarak anu pas antara 0,05 dugi ka 0,12mm antara gagang klep sareng pituduh klep. Éta dilumasi ku oli mesin anu nyiprat kaluar tina bagian transmisi klep.
Upami celah antara gagang klep sareng pituduh klep leutik teuing, gagang klep gampang macét sareng segelna goréng, anu tiasa nyababkeun klep kaduruk sareng turunna kinerja daya, ékonomi sareng émisi.
Upami celah antara gagang klep sareng pituduh klep ageung teuing, éta bakal nyababkeun fenomena abnormal ieu:
Korsi klepna teu stabil, kinerja sealingna turun, sareng gancang ruksak, anu nyababkeun klep kaduruk sareng turunna kinerja daya, ékonomi, sareng émisi.
Bocorna hawa dina sistem asupan nyababkeun campuran dina mesin bénsin jadi leuwih ipis.
Oli mesin anu kaleuleuwihi meresap ka handap ngaliwatan sela-sela kana ruang durukan atanapi saluran hawa (utamina nalika prosés asupan), anu ngahasilkeun paningkatan konsumsi oli mesin, émisi haseup biru, sareng pembentukan deposit karbon anu langkung gancang.
Salila gerakan knalpot, gas knalpot asup ka crankcase ngaliwatan celah antara gagang klep knalpot sareng pituduh klep.
Nalika tekanan dina liang knalpot leuwih handap tibatan di jero crankcase, oli mesin bocor kana liang knalpot ngaliwatan celah antara batang klep knalpot sareng pituduh klep.
Alesan haseup biru nalika mesin dihurungkeun seringna kusabab celah dina pituduh klep knalpot ageung teuing. Nalika mesin eureun, oli meresap ngaliwatan celah dina pituduh klep knalpot kana ruang durukan teras napel kana manifold knalpot, teras kaduruk nalika mesin dihurungkeun. Fenomena ieu bakal ngurangan atanapi ngaleungit nalika suhu mesin naék.
Fungsi segel oli klep nyaéta pikeun nyegah oli mesin anu kaleuleuwihi asup kana ruang durukan atanapi saluran asupan sareng pembuangan ngalangkungan celah antara pituduh klep sareng gagang klep. Éta mangrupikeun cincin segel karét, dipasang di tungtung luhur pituduh klep. Upami segel oli klep ruksak, oli mesin anu kaleuleuwihi bakal nyerep ka handap ngalangkungan celah antara klep sareng pituduh klep kana ruang durukan atanapi saluran napas, anu nyababkeun paningkatan konsumsi oli mesin. Ieu dibarengan ku haseup biru dina knalpot sareng ngagancangkeun formasi deposit karbon dina klep sareng dina ruang durukan.
Métode pikeun ngaganti pituduh klep dibagi jadi dua jinis: ngaganti pituduh klep ku flensa sareng ngaganti pituduh klep tanpa flensa.
Aya pituduh klep flens
Nalika sakabéh sirah silinder dipanaskeun nepi ka 100-150℃ dina kotak suhu konstan, kaluarkeun teras angkat sirah silinder. Anggo alat pembongkaran sareng perakitan pituduh klep pikeun ngadorong pituduh klep ka sisi camshaft. Teras oleskeun minyak pelumas kana O-ring anyar, pasang dina pituduh klep anyar, teras anggo alat pembongkaran sareng perakitan pituduh klep pikeun ngadorong pituduh klep anyar kana sisi camshaft. Saatos sirah silinder tiis, teteskeun saeutik minyak motong kana liang jero pituduh klep, teras anggo reamer pituduh klep pikeun motong pituduh klep pikeun kéngingkeun jarak anu pas antara batang klep sareng pituduh klep. Pamungkas, bersihan sirah silinder sacara saksama ku bénsin atanapi minyak tanah sareng éta tiasa dipasang sareng dianggo. Ganti pituduh klep tanpa flens.
Sateuacan nyabut pituduh klep tina silinder, ukur jangkungna bagian anu kakeunaan ku kaliper vernier teras catet. Nalika sirah silinder dipanaskeun dugi ka 100-150℃ dina kotak suhu konstan, cabut teras angkat sirah silinder. Anggo alat pembongkaran sareng perakitan pituduh klep pikeun ngadorong pituduh klep ka sisi camshaft. Teras, anggo alat pembongkaran sareng perakitan pituduh klep pikeun ngadorong pituduh klep anyar kana sisi camshaft. Nalika ngukur jangkungna bagian pituduh klep anu kakeunaan, dorong pituduh klep anyar sakedik-sakedik dugi ka nyumponan sarat anu ditangtukeun. Saatos sirah silinder tiis, teteskeun sakedik minyak motong kana liang jero pituduh klep sareng anggo engsel pituduh klep pikeun motong pituduh klep pikeun kéngingkeun jarak anu pas antara gagang klep sareng pituduh klep. Pamungkas, bersihan sirah silinder sacara saksama ku bénsin atanapi minyak tanah sareng éta tiasa dipasang sareng dianggo.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping mésér.
