• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo4 pro Auto Intake-camshaft-assembly-E4G16-1006010BA supplier katalog grosir harga murah ex-pabrik

Pedaran Singkat:

Aplikasi Produk: Chery Tiggo4pro

Produk Oem No: E4G16-1006010BA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos Pangiriman: Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Hiji Bulan

Pamayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

 

Ngaran Produk Rakitan poros kam asupan
Aplikasi Produk CHERY TIGGO PRO
Produk Oem No E4G16-1006010BA
Organisasi Tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Sabulan
Pamayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Rakitan poros-kam-as-intake-E4G16-1006010BA
Rakitan poros bubungan asupan-E4G16-1006010BA

Pangaweruh produk

Naon anu dimaksud ku rakitan camshaft intake otomotif

Rakitan camshaft intake otomotif mangrupikeun komponén inti tina rangkaian klep mesin, anu tanggung jawab pikeun ngontrol tindakan muka sareng nutup klep pikeun mastikeun efisiensi intake mesin.
Fungsi inti
Kontrol anu tepat tina waktos muka sareng nutup klep ngalangkungan gerakan rotasi CAM sacara langsung mangaruhan efisiensi pencampuran bahan bakar sareng hawa ogé pangaruh émisi gas buang, sareng éta mangrupikeun komponén konci pikeun kaluaran daya mesin.
Komposisi struktural
Ieu utamana diwangun ku komponén sapertos cams, tantlers, sareng timing chains, sareng kedah nahan beban dampak périodik, muter sacara sinkron sareng crankshaft ngalangkungan timing chain.
Sarat pamasangan
Posisi panutup ranté timing kedah disaluyukeun sacara saksama sareng dipasangkeun ku 26 baut pikeun mastikeun stabilitas sareng sinkronisasi sistem penggerak klep.
Fungsi utama rakitan camshaft asupan otomotif nyaéta pikeun mastikeun asupan anu cekap sareng pembuangan anu efisien tina silinder mesin ku cara ngontrol timing, jangkungna sareng durasi muka sareng nutup klep, anu sacara langsung mangaruhan kinerja kakuatan sareng karakteristik operasional.
Fungsi inti
Youdaoplaceholder0 Kontrol anu tepat pikeun muka sareng nutup klep ‌: Ku cara nyaluyukeun Sudut muka sareng durasi klep asupan sacara tepat ngalangkungan gerakan rotasi camshaft, efisiensi campuran hawa sareng bahan bakar dioptimalkeun, sareng pangaruh durukan ditingkatkeun.
Youdaoplaceholder0 Gerakan piston sinkron ‌: Dihubungkeun sareng poros engkol, éta mastikeun yén muka sareng nutup klep disinkronkeun sareng gerakan piston, ngajaga stabilitas operasi mesin.
Fungsi tambahan
Youdaoplaceholder0 ngawujudkeun téknologi klep variabel ‌ (sapertos VVT/VVL): ku cara nyaluyukeun fase atanapi profil camshaft, éta ngaoptimalkeun efisiensi asupan sareng pembuangan dina kaayaan operasi anu béda, ningkatkeun réspon kakuatan sareng ékonomi bahan bakar ‌.
Youdaoplaceholder0 Ngurangan émisi ‌: Optimalkeun prosés durukan pikeun nurunkeun émisi bahan bakar anu teu kaduruk sareng minuhan sarat panyalindungan lingkungan.
Ciri-ciri struktural
Pikeun nahan beban dampak périodik, perlu gaduh résistansi aus sareng kaayaan pelumasan anu luhur pikeun mastikeun operasi anu stabil dina jangka panjang.
Kasalahan dina rakitan camshaft intake otomotif biasana diwujudkeun salaku:
Gejala umum
Youdaoplaceholder0 Akselerasi lemah ‌: Réspon kakuatan laun nalika akselerator dipencet, sareng rada ningkat nalika kecepatan mesin ngaleuwihan 2500 RPM ‌
Youdaoplaceholder0 Laju nganggur teu stabil ‌: Mesin oyag, mirip sareng gejala silinder macet ‌
Alarm lampu gangguan ‌: Dasbor némbongkeun lampu EPC atanapi prompt gangguan mesin ‌
Konsumsi bahan bakar ningkat ‌: ékonomi bahan bakar turun, gas buang hideung sareng bauna nyeureud ‌
Youdaoplaceholder0 Sora teu normal ‌ : Sora tabrakan klep anu teu normal, dibarengan ku sora gesekan logam ‌
Sabab gangguan fungsi
Youdaoplaceholder0 Pakéan mékanis
Tabrakan anu sering antara camshaft sareng klep nyababkeun logam leuleus
Kagagalan sistem pelumasan (tekanan oli anu teu cekap/kontaminasi) ngagancangkeun karusakan
Cacad desain Youdaoplaceholder0
Sababaraha modél gaduh kontrol hawa asupan anu teu akurat kusabab watesan tata ruang ‌
Faktor éksternal
Pemasangan asesoris anu teu leres nalika pangropéa (sapertos offset ranté timing)
Ngagunakeun oli mesin anu kualitasna goréng atanapi henteu dirawat salami lami
Solusi
Panalungtikan awal Youdaoplaceholder0
Pariksa naha kualitas sareng jumlah oli mesin normal ‌
Bersihkeun kokotor permukaan sensor posisi camshaft ‌
Pangropéa konci Youdaoplaceholder0
Ngaganti klep pangatur camshaft anu tos aus (contona, biaya ngaganti sensor dina wadah audi A6L sakitar 370 yuan)
Atur sistem timing (perlu alat khusus)
Ganti sprocket atanapi ranté camshaft anu rusak
Ukuran pencegahan Youdaoplaceholder0
Anggo oli mesin anu mumpuni sareng gentos sacara rutin
Hindari akselerasi dadakan atau kelebihan beban
Pariksa sacara rutin status sistem timing
Upami gangguanna masih aya, mesinna kedah dibongkar pikeun pamariksaan anu lengkep. Biaya perbaikan biasana ti sababaraha ratus dugi ka sababaraha rébu yuan, gumantung kana modél sareng tingkat karusakanna.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping mésér.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpormasi produk

展会 221

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali