Tindakan panto payun
Fungsi utama panto payuneun ngajaga komponén inti kendaraan, ningkatkeun kinerja sareng éstétika. Kalawa hareup henteu ngan ngajagi komponén penting sapertos mesin, sirkuit tina sirkuit minyak tina karusakan éksternal sapertos komponén kahirupan.
Salaku tambahan, panto payun dirancang pikeun nyaluyukeun kudolay, ngirangan résistansi hawa sareng ningkatkeun stabilitas nyetir.
Ovestodically, bentuk panto payun Eampur sampurna sareng awak, ngalirkeun penampilan umum.
Struktur khusus sareng desain parangkat panto payun ogé pantes nyebut. Salaku conto, sababaraha model dilengkepan sareng rohar, sensor dina panutup hareup, anu ngabantosan fasils libur sareng masalah yén adaptasi. Poak hareup ogé tiasa épéktip ngalambangkeun arah sareng bentuk tina sinerlect. Ngurangan Infaporénsi Lampu ka supir, sareng ngadamel beberesih.
Pentingna panto hareup dina desain mobil henteu tiasa dipaliré. Éta henteu ngan ukur patepatan kendaraan, tapi ogé maénkeun panikan penting pikeun ngajagi komponén kendaraan, ningkatkeun pagelaran, prestasi kaamanan anu éndah sareng mastikeun gambar anu éndah sareng ngabantosan gambar anu saé.
Anu umum nyababkeun sareng solusi gagal google
Masalah konci konflikonalan darurat: Nonci mékanis darurat dilengkepan nganggo panto hareupeun mobil kénca mobil upami henteu muka panto upami baut anu teu diikat di tempatna.
Bolt henteu aman: nyorong bolt di jero nalika ngaleupaskeun konci. Upami skru anu ditangtayungan henteu cekap di luar, bolts sisi tiasa aman.
Batré konci rendah atanapi gangguan sinyal: Kadang batré konci anu rendah atanapi gangguan sinyal tiasa nyegah panto tina bubuka. Coba tahan konci anu caket sareng inti konci teras cobi muka panto deui.
Aksi konci panto macét stew atanapi rusak: inti konci tiasa macét atanapi rusak, nyegah panto tina bubuka. Anjeun tiasa naroskeun ka batur pikeun ngabantosan tarik panto tina jero tina mobil, teras parios naha aya masalah sareng inti konci.
Masalah Aktip Pusat Pusat: Aya masalahna sareng sistem kontrol pusat, nyababkeun panto pikeun muka konci atanapi konci konci. Kaayaan ieu peryogi teknisi profésional pikeun mariksa sareng ngalereskeun.
Kopopiri Konci: Eens Konci tiasa rusak kusabab nganggo jangka panjang, ngagem atanapi dampak anu éksternal, hasilna tiasa dibuka. Kedah angkat ka toko perbaikan atanapi 4s toko kanggo kartrij konci anyar.
Buka konci Buka: Sanaos korsi supir utama umumna henteu gaduh konci murangkalih, tapi mangrupikeun modél khusus, mana waé anak tiasa dibuka tina jero. Cobi muka panto ti luar sareng pariksa kaayaan konci budak.
Hinge panto, konci Deformation Deformation: Upami panto pencét atanapi panggunaan jangka panjang nyababkeun hinge, konci posk deformation pos, panto moal dibuka. Anu tiasa meryogikeun panyabutan lagu, ngagantian inges sareng ngonci tulisan.
Lokas Stokper Exfuncle: stopper blocker dipaké pikeun ngadalikeun sudut bukaan, upami gagal, panto moal muka leres. Kedah ngagentos eureun énggal.
Ukuran pencegahan sareng pangropéa rutin:
Sacara rutin parios status damel tina lay lay layeu konci sareng konci mékanis darurat pikeun mastikeun operasi normal.
Tetep konci anu pinuh dibungkeun pikeun nyegah gangguan sinyal.
Périodik cek status sistem kontrol sentral sareng konci budak pikeun mastikeun yén aranjeunna henteu acan dioperasikeun ku kasalahan.
Hindarkeun Hinge sareng Lock Deformation Kolom anu disababkeun ku dampak atanapi panggunaan jangka panjang.
Parios sareng mertahankeun panto stokper rutin pikeun mastikeun yén éta jalanna leres.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & 750 otomatis nésah mésér.
