Aksi panto hareup
Peran utama panto hareup mobil ngawengku aspék handap:
Merenah pikeun panumpang naek sareng mareuman : Panto hareup mobil mangrupikeun jalan utama pikeun panumpang asup sareng kaluar tina kendaraan. Panumpang tiasa muka sareng nutup panto nganggo alat sapertos gagang panto atanapi saklar éléktronik.
Kasalametan panumpang : Panto hareup biasana dilengkepan ku fungsi ngonci sareng muka konci pikeun mastikeun harta sareng kasalametan pribadi panumpang dina mobil. Panumpang tiasa nganggo konci atanapi tombol konci éléktronik pikeun muka konci mobil saatos naék, sareng nganggo konci atanapi tombol konci éléktronik pikeun ngonci mobil saatos turun atanapi angkat.
Jandéla kontrol : Panto hareup biasana dilengkepan ku fungsi kontrol jandela. Panumpang tiasa ngontrol naékna atanapi ragrag tina jandéla listrik ku cara alat kontrol dina panto atanapi tombol kontrol jandela dina konsol tengah, nyayogikeun genah pikeun ventilasi sareng observasi lingkungan luar .
Kadali lampu: Panto hareup sababaraha modél ogé ngagaduhan fungsi kontrol cahaya. Panumpang tiasa ngontrol lampu dina mobil ngalangkungan alat kontrol dina panto atanapi tombol kontrol lampu dina konsol tengah, anu cocog pikeun dianggo wengi .
Visi éksternal: salaku jandela observasi penting pikeun supir, panto hareup nyayogikeun visi anu lega sareng ningkatkeun rasa kaamanan supir sareng pangalaman nyetir.
insulasi sora, kaamanan sareng insulasi panas : kaca panto hareup biasana didamel tina kaca laminated ganda. Film tengah teu ukur bisa ngaronjatkeun kinerja insulasi sora tina wahana, éféktif meungpeuk noise luar, tapi ogé beungkeut kaca rusak lamun kaca ieu impacted ku gaya éksternal, nyegah splashes tur mastikeun kasalametan pangeusi mobil. Sajaba ti éta, pilem ogé bisa meungpeuk panas radiasi panonpoé kana mobil ka extent tangtu, kalawan desain insulasi panas tina wahana, tetep hawa mobil nyaman .
Panto hareup mobil nujul kana panto hareup mobil, utamana kaasup bagian handap:
Awak panto: Ieu mangrupikeun struktur utama panto sareng nyayogikeun rohangan pikeun panumpang asup sareng kaluar kendaraan.
kaca : biasana nujul kana kaca jandela hareup nyadiakeun panumpang jeung tempoan jelas.
eunteung : ayana di luar panto pikeun mantuan supir ningali patalimarga tukangeun kandaraan.
Konci panto : dipaké pikeun ngonci panto pikeun mastikeun kasalametan kendaraan.
panto kaca controller : ngadalikeun ngangkat kaca.
lifter: ngamungkinkeun kaca pikeun mindahkeun luhur jeung ka handap.
eunteung controller : ngadalikeun adjustment tina eunteung.
Interior panel : panel hiasan mobil pikeun nyadiakeun lingkungan interior nyaman.
cecekelan : gampang pikeun panumpang muka jeung nutup panto.
Sajaba ti éta, kaamanan panto ogé pohara penting. Desain konci panto tepat, hiji bagian dibereskeun kana panto, bagian séjén dibereskeun kana awak mobil, sarta panto dicegah tina muka ngahaja ngaliwatan kancing. Malah dina kasus tabrakan kendaraan anu nyababkeun deformasi awak, konci panto tiasa tetep stabil pikeun mastikeun nyetir aman.
Panyabab umum sareng solusi gagalna panto hareup mobil kalebet kieu:
Masalah konci mékanis darurat: Konci mékanis darurat anu dilengkepan ku panto hareup mobil moal dibuka upami baudna henteu dipasang dina tempatna.
batré konci lemah atanapi gangguan sinyal : Kadang-kadang batré konci lemah atanapi gangguan sinyal tiasa nyababkeun panto gagal dibuka. Coba tahan konci anu caket kana inti konci teras cobian mukakeun deui panto.
Inti konci panto macét atanapi ruksak : Inti konci panto tiasa macét atanapi ruksak, nyegah panto muka. Anjeun tiasa naroskeun ka batur pikeun ngabantosan panto tina jero mobil, teras pariksa naha aya masalah sareng inti konci .
Child lock open : Upami child lock dibuka, pantona moal kabuka ti jero. Pareuman make kecap obeng.
Masalah konci sentral panto : Upami konci sentral panto dikonci, anjeun kedah muka konci konci sentral. Anjeun tiasa nyobian nganggo konci mékanis atanapi tombol anu dilengkepan kendaraan pikeun muka konci.
Gagal gagang panto: Upami gagang panto lepat, pantona moal kabuka kalayan leres. Coba ngaganti gagang panto.
Leungitkeun panto stopper : Upami sumbat panto ditumpurkeun atanapi ruksak, éta ogé bakal nyababkeun panto gagal dibuka. Peryogi ngagentos hentian énggal.
Gagal blok konci panto: Upami blok konci panto lepat atanapi ruksak, panto moal dibuka normal. Blok konci énggal kedah diganti.
engsel panto sareng pos konci teu bentukna : Upami engsel panto sareng pos konci kaluar tina bentukna, kedah cabut panto sareng engsel, teras gentos engsel sareng pos konci anu énggal.
Icing : Dina bulan usum tiis, panto mobil jeung konci teu bisa muka alatan és. Anjeun tiasa parkir kendaraan di daérah anu cerah atanapi nganggo lampu grill pikeun memanaskeun panto.
Ukuran pencegahan sareng saran pangropéa:
Parios inti konci panto sareng bagian mékanis sacara rutin pikeun mastikeun yén aranjeunna tiasa dianggo leres.
Tetep konci dicas pinuh pikeun nyegah masalah muka panto disababkeun ku kakuatan low.
Perhatikeun status konci anak pikeun mastikeun teu salah dibuka.
Sacara rutin ngajaga stoppers panto sareng blok konci pikeun nyegah gagalna kusabab sepuh atanapi karusakan.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
