Tangki cai mobil beam peran kolom plat nangtung
Fungsi utama kolom pelat nangtung tina balok salib tina tank cai mobil kalebet ningkatkeun stabilitas pamasangan, nyederhanakeun struktur, enteng sareng ningkatkeun rohangan pamasangan kompartemen hareup . Pikeun husus:
Ningkatkeun stabilitas pamasangan : Ku ngahijikeun kana alat panyambung tangki cai anu tos aya, stabilitas pamasangan balok tangki cai tiasa ningkat, ku kituna ngaleungitkeun iga pangrojong sareng titik sambungan antara balok tangki cai sareng pelat penguat dina panutup roda.
Konstruksi saderhana sareng hampang : Desain ieu nyederhanakeun konstruksi sareng ngahontal énténg. Ku ngaleungitkeun tulang rusuk dukungan tradisional sareng titik sambungan, tank balok kolom pelat nangtung henteu ngan ukur nguatkeun diri, tapi ogé ngosongkeun rohangan maju anu berharga.
ningkatkeun rohangan pamasangan kompartemen hareup : Desain ieu henteu ngan ukur ngajamin kakuatan balok tangki cai, tapi ogé ningkatkeun rohangan pamasangan kompartemen hareup, sareng ningkatkeun kinerja sareng kepraktisan kendaraan.
Sajaba ti éta, tank balok kolom plat nangtung ogé ngalakukeun fungsi penting lianna dina desain otomotif:
pikeun mastikeun kaku torsional pigura sareng nanggung beban longitudinal : sinar panyalindungan handap tank cai dihubungkeun ku mode riveting pikeun mastikeun kaku torsional pigura sareng kamampuan nanggung beban longitudinal, sareng ngadukung bagian konci kendaraan .
Balok tangki cai mobil, pelat nangtung sareng definisi kolom sareng peranna dina struktur awak:
Balok tangki cai : balok tangki cai mangrupikeun bagian tina struktur awak mobil, biasana aya di handapeun mobil, peran utama nyaéta ngabubarkeun sareng nyerep dampak nalika kendaraan dipangaruhan, pikeun ngajaga kasalametan pangeusi mobil. Bentuk balok biasana rectangular atanapi trapezoidal, nu beda-beda gumantung kana jenis jeung desain kandaraan. Biasana didamel tina baja anu kuat sareng dihijikeun ku las atanapi cara anu sanés ngagabung.
tank cai plat nangtung : The tank cai plat nangtung téh struktur rojongan nu ngalereskeun tank cai mobil jeung condenser, biasana disebut pigura tank cai. Bahan pigura tank tiasa logam, résin atawa campuran logam jeung résin. Pigura tank cai boga rupa-rupa gaya struktural, kaasup non-removable na removable. Pigura tank non-removable biasana dibereskeun ku las titik, sedengkeun pigura tank removable bisa jadi bolted. Karusakan pigura tank penting pisan dina idéntifikasi mobil kacilakaan sabab ngaganti pigura tank bisa ngaruksak pigura awak .
kolom: Kolom mangrupikeun bagian penting tina struktur awak mobil, utamina kalebet pilar A, pilar B, pilar C sareng pilar D. Tihang A aya dina dua sisi kaca hareup jeung utamana tahan dampak frontal; B-pilar perenahna antara hareup jeung panto pungkur tur utamana withstands dampak samping; C-pilar perenahna dina dua sisi kaca hareup pungkur tina tilu mobil atawa dua mobil, utamana pikeun nyegah tabrakan pungkur; Biasana dipendakan dina SUV sareng MPVS, pilar D perenahna di tukangeun awak dimana hateupna nyumponan kompartemen sareng utamina tunduk kana tabrakan samping sareng rollovers .
Kakuatan kolom langsung mangaruhan résistansi dampak awak, langkung luhur kakuatan, langkung kuat résistansi dampak awak .
Pangaruh sareng padika perlakuan sesar balok silang, pelat nangtung sareng kolom tangki cai mobil :
Pangaruh kasalahan:
ruksakna tank: ruksakna balok, plat nangtung sarta kolom tank bisa ngabalukarkeun karuksakan kana tank, nu bisa mangaruhan operasi normal tina sistem cooling, bisa ngabalukarkeun overheating mesin, komo ngakibatkeun gagalna mékanis leuwih serius.
kagagalan sistem cooling : gagalna sistem cooling bakal ngabalukarkeun mesin overheat, mangaruhan operasi normal tina wahana, komo bisa ngabalukarkeun karuksakan mesin .
Bahaya kaamanan: ruksakna pigura tank tiasa mangaruhan stabilitas sareng kasalametan kendaraan, khususna upami aya tabrakan, pigura tank anu rusak tiasa henteu masihan panyalindungan anu nyukupan.
Anu jadi sabab kasalahan:
Karusakan tabrakan: nalika kendaraan aya tabrakan payun, pigura tank, balok, pelat nangtung sareng kolom sareng komponén sanésna gampang ruksak.
sepuh atanapi korosi : panggunaan berkepanjangan atanapi korosi dina lingkungan anu parah ogé tiasa nyababkeun panurunan dina kakuatan komponén ieu, nyababkeun gagalna.
Saran pamariksaan sareng perbaikan:
pamariksaan rutin : Disarankeun pikeun rutin mariksa status pigura, balok, plat nangtung sareng kolom tank cai, sareng mendakan sareng nungkulan masalah poténsial.
Pangropéa profésional: Upami bagian-bagian ieu kapendak retakan atanapi deformasi, pangropéa atanapi panggantian profésional kedah dilaksanakeun dina waktosna pikeun mastikeun kasalametan sareng stabilitas kendaraan.
Standar ngagantian: Nalika ngagentos bagian-bagian ieu, suku cadang asli kedah dianggo sareng spésifikasi prosés pangropéa kedah dipastikeun pikeun mulangkeun kinerja kaamanan kendaraan.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
