Aksi panutup mobil
Peran utama panutup mobil (hood) ngawengku aspék handap :
Ngajagi mesin sareng bagian-bagian sakurilingna: Di handapeun tiung aya bagian-bagian penting mobil, kalebet mesin, sirkuit, sirkuit oli, sistem rem sareng sistem transmisi. Tiung dirancang pikeun sacara efektif nyegah dampak faktor ngarugikeun sapertos shock, korosi, hujan sareng gangguan listrik dina kendaraan, ku kituna ngajagi operasi normal komponén kritis ieu.
air diversion : Bentuk tiung bisa nyaluyukeun arah aliran hawa sabudeureun mobil, ngurangan dampak résistansi hawa dina gerakan mobil. Ngaliwatan desain alihan, résistansi hawa tiasa dirobih janten kakuatan anu mangpaat, ningkatkeun cengkraman roda hareup dina taneuh, kondusif pikeun stabilitas mobil .
Estetika sareng personalisasi: Desain éksternal sareng pilihan bahan tiung ogé tiasa mangaruhan kaéndahan mobil. Béda modél sareng gaya desain tiasa ditingali tina bentuk sareng bahan tiung, ningkatkeun kaéndahan sareng personalisasi kendaraan.
insulasi sora sareng insulasi panas : struktur tiung biasana ngandung bahan insulasi termal, anu sacara efektif tiasa ngasingkeun panas sareng bising anu dibangkitkeun ku mesin damel, nyayogikeun lingkungan nyetir anu langkung nyaman.
Sesar panutup otomatis kalebet kaayaan di handap ieu:
Panutup henteu muka atanapi nutup leres : ieu tiasa disababkeun ku gagalna mékanisme ngonci panutup, mékanisme ngonci diblokir, gagal mékanisme konci, masalah garis muka atanapi karusakan tiung disababkeun ku alesan sanés. Solusi kalebet mariksa sareng ngalereskeun atanapi ngagentos mékanisme konci, ngabersihkeun mékanisme konci, mariksa sareng ngalereskeun masalah kabel.
Panutup naék sorangan nalika nyetir : ieu biasana disababkeun ku karusakan mékanisme konci panutup atanapi sirkuit pondok tina jalur anu aya hubunganana. Dina hal ieu, anjeun kedah langsung ngeureunkeun sareng ngonci deui panutupna, upami masalahna lumangsung sababaraha kali, disarankeun pikeun angkat ka bengkel profésional pikeun pamariksaan sareng perbaikan .
jitter panutup : Contona, masalah jitter panutup model Changan Ford Mondeo dina laju luhur bisa jadi alatan bahan panutup teu wajar jeung desain, hasilna oyag dina pangaruh résistansi angin jeung tekanan angin dina speed tinggi. Kaayaan ieu tiasa mangaruhan kasalametan nyetir, pamilik kedah masihan tanggapan ka produsén sareng milarian solusi.
Panutupna nyababkeun sora anu teu normal : ieu tiasa disababkeun ku bagian anu leupas atanapi ruksak di jero panutup. Pikeun alesan kaamanan, anjeun kedah gancang-gancang angkat ka bengkel mobil profésional pikeun pamariksaan sareng perbaikan anu lengkep.
Bahan umum panutup mobil kalebet pelat baja, alloy aluminium, serat karbon, plastik rékayasa ABS sareng saterasna. Di antawisna, pelat baja mangrupikeun bahan anu paling umum, kusabab kakuatan sareng kaku anu luhur, sareng biaya anu kawilang murah.
Panutup alloy aluminium langkung dipikaresep pikeun ciri anu hampang, anu sacara efektif tiasa ngirangan beurat kendaraan sareng ningkatkeun ékonomi bahan bakar.
Bahan serat karbon biasana dianggo dina modél high-end atanapi supercars kusabab hampang, kinerja tinggi sareng sipat panyalindungan lingkungan, tapi biayana langkung luhur.
Salaku tambahan, sababaraha modél high-end ogé bakal nganggo plastik rékayasa ABS, kusabab résistansi dampak anu saé, ciri tahan panas sareng tiis sareng ngagem sareng tahan korosi .
Karakteristik sareng skenario aplikasi tina bahan anu béda
pelat baja : kakuatan tinggi, béaya rendah, cocog pikeun kalolobaan model, utamana coupe kota jeung SUV.
alloy aluminium : beurat hampang, kakuatan tinggi, sering dianggo dina mobil méwah sareng modél high-end, sacara efektif tiasa ngirangan beurat kendaraan, ningkatkeun efisiensi bahan bakar.
serat karbon : hampang, kinerja luhur, lolobana dipaké dina supercars high-end atawa mobil balap, hargana leuwih luhur .
Plastik rékayasa ABS: résistansi dampak anu kuat, résistansi panas sareng tiis, résistansi ngagem sareng résistansi korosi, cocog pikeun kabutuhan panyalindungan anu luhur.
Bahan khusus sareng fungsina
busa karét sareng aluminium foil : dianggo pikeun ngirangan bising mesin, ngasingkeun panas, ngajagi cet, nyegah sepuh.
EVA busa kedap sora : dipaké pikeun ningkatkeun nyerep sora panutup kabin, ngurangan bising mesin sareng ningkatkeun pangalaman nyetir.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
