• head_spanduk
  • head_spanduk

Chery OMODA C5 séri suku cadang mobil anyar Otomatis RR-BUFFER-BEAM-501004496AADYJ Parts supplier katalog borongan murah harga ex-pabrik

Katerangan pondok:

Aplikasi Produk: Chery

Produk OEM No: 501004496AADYJ

Org Tempat: DIBUAT DI CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, Upami Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan

Pangmayaran: Tt Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran Produk RR-panyangga-beam
Aplikasi Produk Chery
Produk OEM No 501004496AADYJ
Org Tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, Lamun Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan
pangmayaran Tt Deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistim Chassis
后保横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-501004496AADYJ
后保横梁总成-RR-BUFFER-BEAM-501004496AADYJ

pangaweruh produk

Naon assembly beam pungkur

Rakitan bemper pungkur mangrupikeun bagian penting tina mobil, utamina diwangun ku bagian-bagian ieu:
Awak bemper pungkur ‌: Ieu bagian utama rakitan bemper pungkur, biasana didamel tina bahan plastik atanapi logam, dianggo pikeun nyerep sareng nyebarkeun gaya dampak ti luar, ngajagi awak.
‌ mounting kit ‌: kalebet sirah anu dipasang sareng tiang dipasang pikeun ngamankeun awak bemper pungkur dina awak kendaraan. Sirah anu dipasangan tabrakan sareng blok panyangga karét dina taildoor pikeun bantal awak.
‌ Panyekel elastis ‌ : Pastikeun yén wadahna dipasang pageuh dina awak bemper pungkur ‌ ku cara ngahijikeun kolom anu dipasang sareng liang ngaliwatan awak bemper pungkur.
Balok baja anti tabrakan: ayana di jero bemper pungkur, tiasa mindahkeun gaya dampak kana sasis sareng bubar, ningkatkeun pangaruh panyalindungan awak.
busa plastik: nyerep sareng nyebarkeun énergi dampak, langkung ngajaga awak.
bracket: dipaké pikeun ngarojong bemper jeung ningkatkeun stabilitas struktural na.
Pilem reflektif: ningkatkeun pisibilitas nyetir wengi, mastikeun kasalametan nyetir.
‌ liang ningkatna ‌: dipaké pikeun nyambungkeun radar, anteneu jeung komponén séjén, ningkatkeun pungsi wahana ‌.
Kaku: Sababaraha bemper pungkur ogé ngagaduhan pelat kaku pikeun ningkatkeun kaku samping sareng kualitas anu dirasakeun.
Komponén ieu gawé bareng pikeun mastikeun yén mobil sacara efektif tiasa nyerep sareng nyebarkeun gaya dampak upami aya tabrakan, ngajagi awak sareng panumpang.
Fungsi utama rakitan balok bemper pungkur kalebet ngajagi struktur kendaraan sareng ngirangan biaya pangropéa. .
Struktur wahana pelindung
‌ Nyerep sareng panyebaran énergi tabrakan ‌: rakitan balok bemper pungkur biasana didamel tina baja kakuatan tinggi, anu tiasa nyerep sareng ngabubarkeun énergi tabrakan ngaliwatan deformasi strukturna sorangan nalika kendaraan nabrak, ku kituna ngirangan karusakan dina struktur utama awak sareng ngajagi kasalametan panumpang dina mobil ‌.
‌ Nyegah deformasi awak ‌: dina tabrakan-laju low, balok bemper pungkur tiasa langsung nahan gaya dampak pikeun ngahindarkeun karusakan kana bagian pungkur penting kendaraan, sapertos radiator sareng kondenser. Dina kacilakaan anu gancang, balok bemper pungkur tiasa ngabubarkeun sababaraha énergi sapanjang struktur awak, ngirangan dampak kana pangeusi ‌.
‌ ningkatkeun kaku awak ‌: dina sababaraha desain, balok bemper pungkur ngabentuk sadayana kalayan balok pungkur tengah tina panutup luhur, anu ningkatkeun stiffness sakabéh bagéan pungkur mobil, ningkatkeun bising kendaraan, sareng ngahindarkeun deformasi ageung awak nalika tabrakan samping.
Ngurangan biaya pangropéa
‌ Ngurangan biaya pangropéa ‌: Dina tabrakan-speed rendah, deformasi balok bemper pungkur tiasa nyerep sabagian énergi dampak, ngirangan dampak kana struktur awak. Ku cara kieu, kendaraan ngan ukur kedah ngagentos atanapi ngan ukur ngalereskeun balok bemper pungkur, tanpa peryogi perbaikan skala ageung pikeun awak, sahingga ngirangan biaya pangropéa ‌.
gagalna rakitan balok bemper pungkur mobil utamina kalebet masalah umum ieu:
Nganggo bantalan: ngagem bantalan bakal nyababkeun rakitan as pungkur ngajalankeun goréng, mangaruhan kinerja nyetir sareng stabilitas kendaraan.
‌ ruksakna gear ‌: ruksakna gear bakal ngakibatkeun transmisi goréng gaya nyetir, mangaruhan jalan normal tina wahana.
‌ kebocoran segel minyak ‌: bocor segel minyak bakal nyababkeun bocor minyak pelumas, mangaruhan karya normal tina rakitan as pungkur, sareng tiasa nyababkeun karusakan komponén dina kasus anu serius.
Métode diagnosis kasalahan
‌ Mariksa bantalan ‌: pariksa sora jalan tina bantalan ngalangkungan stétoskop atanapi alat profésional pikeun nangtukeun naha aya sora anu teu normal.
Pariksa gear: Perhatikeun ngagem gear, upami perlu, pamariksaan profésional.
‌ Mariksa segel minyak ‌: pariksa naha segel oli dina kaayaan alus sareng naha aya bocor oli.
Métode pangropéa
Ngaganti bantalan anu lungse: Cabut sareng gentos bantalan anu tos lami nganggo alat anu pas.
‌ ngalereskeun atanapi ngagentos gear anu ruksak ‌ : Pilih pikeun ngalereskeun atanapi ngagentos gear anu ruksak dumasar kana tingkat karusakan.
‌ Mariksa sareng ngalereskeun kebocoran segel minyak ‌: Ganti segel oli anu rusak pikeun mastikeun cangkéng.
ukuran preventif
‌ Inspeksi rutin ‌: Inspeksi rutin sadaya komponén tina rakitan as pungkur, deteksi tepat waktu sareng pengobatan masalah poténsial.
‌ ngagunakeun minyak pelumas anu leres ‌ : Anggo minyak pelumas anu leres pikeun mastikeun operasi normal bantalan sareng roda.
Ngahindarkeun kaleuleuwihan: Hindarkeun kaleuleuwihan kendaraan sareng ngirangan ngagem komponén.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpo produk

展会 221

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali